中国中铁昆明轨道交通3号线西标段土建项目经理部四分部 沙沟尾站~西苑立交站区间隧道工程联络通道施工方案
超前小导管设置在联络通道拱部180°范围内上方。施工时，开洞处采用加长导管注浆，环向间距0.3m，导管长度5m，倾角45°。通道内施工采用3m长导管注浆，环向间距0.3m，每排钢管纵向间距1.5m，与衬砌中线平行以7°～15°仰角打入土体。钢管采用气腿式风钻钻孔，钻孔直径为φ50mm。每打完一排钢管注浆后，超前小导管保持1.5m以上的搭接长度（具体见图4.3.3.2-3）。开挖联络通道过程中，对于侵入联络通道开挖范围的注浆管直接进行割除。
根据操作空间适当放大外插角 并增加小导管长度超前小导管预注浆环向间距0.3m，L=3.0m7°-15°5001500开洞处加长导管注浆环向间距0.3m，L=5.0m联络通道初支联络通道二衬环框梁左线隧道右线隧道45°
图4.3.3.2-3小导管布置侧面图
超前小导管预注浆环向间距0.3m，L=3.0m300联络通道初支
图4.3.3.2-4小导管布置正面图
施工中，小导管注浆采取注浆量与注浆压力双控制，以确保注浆效果，加固深度为210～350cm，注浆压力控制在0.8MPa内，注浆浆液为双液浆，水泥：水=1:1，水泥浆：水玻璃=1:1，注浆采用钻一孔注一孔，跳孔注浆方式；同时，施工时要根据现场的地质条件调整注浆压力、注浆浆液及注浆量，确保注浆达到最好的效果。注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵
- 21 -
中国中铁昆明轨道交通3号线西标段土建项目经理部四分部 沙沟尾站~西苑立交站区间隧道工程联络通道施工方案
管、跑浆、漏浆，做好注浆记录，分析注浆效果。 3)联络通道开挖
联络通道由右线加固好隧道向左线隧道方向开挖，联络通道土方采取人工配合风镐分上下两层开挖，第一阶段开挖区域，开挖高度2.0m，预留台阶长度2.0m，并按施工需要适当放坡，第一阶段开挖区域台阶开挖完成后及时进行初期支护。第二阶段开挖区域台阶开挖长度与第一阶段开挖区域台阶进尺长度相同。第二阶段开挖区域台阶开挖高度2.35m，第二阶段开挖区域台阶开挖完成后及时进行初期支护。每榀钢架底部要求设置4根φ32的锁脚锚杆，每侧2根，长度3.5m，下插角度为45°～60°，且锁脚锚杆要与钢架焊接牢固。（详见图4.3.3.2-5联络通道分层开挖正面图）。通道开挖严格控制进尺，一般为0.7m，开挖后应及时进行初期支护（每开挖0.7m后及时安装格栅钢架和喷射混凝土），各工序紧扣、衔接，尽早封闭成环。开挖期间使用翻斗车将渣土运至井口，用吊车吊出运走。
先开挖“1”部，再反向开挖“2、3”部。施工时严格按照“十八字方针施工”，即“管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测”。
第一阶段开挖区域第二阶段开挖区域图4.3.3.2-5 联络通道分层开挖正面图
- 22 -
中国中铁昆明轨道交通3号线西标段土建项目经理部四分部 沙沟尾站~西苑立交站区间隧道工程联络通道施工方案
图4.3.3.2-6 联络通道分层开挖工序图
联络通道施工时，西苑立交站车站端头井设空压机1台，将空气压至联络通道处供喷射砼用。 4)初期支护
①格栅钢架安装
格栅钢架于地面加工区统一进行加工，每榀拱部钢架左右对称错开设置接头节点，拱部钢架与下部钢架节点设于拱顶向下1.2m处。钢架为主筋Φ22的格栅钢架，钢架在掌子面开挖完成后立即安装，根据测设的位置，各节钢架在靠掌子面处以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。（格栅钢架图见图4.3.3.2-7/8/9）。
图4.3.3.2-7格栅钢架图
- 23 -
中国中铁昆明轨道交通3号线西标段土建项目经理部四分部 沙沟尾站~西苑立交站区间隧道工程联络通道施工方案
图4.3.3.2-8格栅钢架图
图4.3.3.2-9格栅钢架节点图
为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔1m 用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。
- 24 -
中国中铁昆明轨道交通3号线西标段土建项目经理部四分部 沙沟尾站~西苑立交站区间隧道工程联络通道施工方案
钢架主筋保护层厚度内外侧均为40mm。钢架支架用Φ22纵向筋焊连，纵向筋环向间距为0.5m，内外交叉布置 。钢架纵向间距为0.5m，在通道与盾构隧道连接处连立2榀钢架加强支护。钢架应在洞外分片加工，加工后应放在水泥地面上试拼，试拼合格后批量加工。
②钢筋网
钢架外侧挂φ8@1503150mm钢筋网，钢筋网片应与钢格栅焊接牢固，钢筋网片之间与已喷射的混凝土钢筋网片搭接牢固，搭接长度不小于200mm。钢筋网片堆放和运输时不得损伤和变形，安装前有锈应做钢筋除锈处理。
③打设锁脚锚杆
格栅钢架组装完毕后即打设锁脚锚杆，第一层开挖台阶处安设2根Φ32、L=1.5m锁脚锚杆，第二层开挖台阶格栅钢架底侧安设2 根Φ32、L=2.0m锁脚锚杆将其锁定。
○4埋置背后回填注浆预埋管
格栅钢架安装及钢筋网片焊接完成后在联络通道的顶部、底部、左右侧墙位置均埋设1根Φ50、L=30cm的注浆管，每排注浆管纵向间距为1.5m。待初支完成后，通过注浆管进行回填注浆，以保证初支壁后的密实，防止渗漏水。
5喷射混凝土 ○
喷射混凝土严格按设计配合比拌和（C25早强砼250mm厚），配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次；喷射混凝土前，认真检查隧道断面尺寸，并进行清理和处理，达到清洁干净。
喷射混凝土作业应紧跟开挖工作面，采用分段、分块，自下而上的顺序进行，并先喷钢架与壁面间混凝土，然后再喷两钢架之间混凝土；喷射作业时，喷射做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约20-30cm，以保证混凝土喷射密实。喷射厚250mm混凝土一次不易成
- 25 -