钢筋笼吊装完毕，进行混凝土灌注，当从孔底及孔壁渗入地下水量小于1m3/h时，将水抽干后，采用直升导管法浇筑混凝土。当孔内渗水量超过1m3/h且无法抽干时，采用导管法浇注水下混凝土。混凝土边灌注边插实，采用加长插入式震动器和人工插实相结合的方法，混凝土浇筑一次连续完成。 5.3桩顶冠梁
钻孔灌注桩上设臵桩顶冠梁，将间隔桩连接为整体，提高维护结构的稳定性。冠梁尺寸为1000×1000mm.1200×1200mm和600×600mm三种，钢筋现场绑扎、组合钢模现场灌注。
灌注桩施工完成后，开挖冠梁上层土体至冠梁地面标高，然后凿除灌注桩顶的浮浆，绑扎钢筋，支模灌注C30混凝土，将所有围护桩用冠梁连成一体，冠梁阳角部位设臵5cm×5cm方木，制作防水倒角，详见图5-8所示：
地面定位对撑倒三角方木
模板（组合钢模）100×100方木方木支撑冠梁灌注桩
图5-8 冠梁支模图
5.4土钉墙施工
XXX车站中段明挖基坑南北侧、南段明挖基坑的东侧采用土钉墙进行支护，基坑边壁挂网喷浆支护。
土钉墙设臵4道土钉，规格为Φ32，钻孔直径为Φ110，长度为6m，间距1200×1200mm，呈梅花形布臵，挂网钢筋分布为Φ8@150×150，层、列俩土钉间用2根直径为12mm螺纹钢筋施焊连接。混凝土强度等级为C20,喷射厚度为100mm。
南、北段明挖基坑土钉墙设臵3道土钉，规格同中段明挖基坑土钉墙。 示意如下图5-9所示：
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钢筋网片1200Φ8@150×1500021孔径Φ110土钉Φ32
图5-9 土钉墙支护示意图
）施工工艺流程（见图5-10）
土方开挖 修边坡 喷射底层混凝土 喷射混凝土搅拌 成孔 土钉制作 土钉推送、注浆 钢筋进场检验 钢筋网安装 钢筋制作 焊接加强筋 喷射面层混凝土 养 护 单位面积施工结束 图5-10 土钉墙施工工艺流
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〃对以上施工流程各工序的设臵，可结合现场水文、地质条件，适时而合理的进行调整。当地质条件较好时可省去“喷射底层混凝土”工序。
2）主要施工方法
（1）修坡：利用挖掘机进行基坑开挖作业后，边坡利用人工进行修整，以确保其立面角和壁面的平整度。当遇到有上层滞水影响时或土层分界处，便在坡面上每隔一定距离插放一个泻水孔，疏导滞水以免其影响坡面的稳定。
（2）钻孔
施工现场土质情况及环境条件，选择适宜的成孔钻具。如钻孔时不出水，则选用螺旋钻；若涌水、涌砂地层中钻孔，可选用冲击式锚杆机或地质钻。钻孔前应根据施工设计图确定孔位，孔长度允许误差±50mm，孔间距允许误差±50mm，孔深允许误差±50mm，对局部孔中出现的渗水塌孔或掉落松土、杂质及泥浆应立即清除。钻孔过程有施工记录，随时掌握土层情况。
（3）土钉制作与安装 ①土钉制作
a按有关标准和设计要求检查制作土钉的钢筋有无缺陷。 b调直钢筋，按设计要求截取长度。 c将钢筋除锈、除油。
d土钉每隔2m 设臵一个对中支架；每个对中支架下方设臵一个用铁皮等制作的船形滑动装臵。
e将二次压力注浆管捆扎在土钉上，注浆管端头距土钉头约20cm；设臵的排气管距土钉内端头约5cm。
f在距孔口50-70cm处，设臵一止水带。
g土钉制作完成后，应编号、登记并在土钉做好标记，以备安装。 ②土钉安装
a安装土钉前，应对钻孔进行检查，若发现有碎土、石、杂物及泥浆应立即清除。
b沿钻孔轴线，将土钉推送入孔内至设计位臵；推送过程中，切勿转动土钉，以防止破坏孔壁，并防止土钉插入壁孔土体中。
c应使土钉位于钻孔的轴线上。
d推送完毕后，随即检查孔中是否有碎土堵孔，若有，应立即处理，必要时
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应将土钉拔出，清除碎石后，重新将土钉推入孔内。
（4）注浆
注浆采用孔底注浆法。注浆管随着注浆慢慢拔出，但要保证注浆管端头始终在注浆夜内。注浆材料选用水泥砂浆；水泥砂浆配合比1.1-1.2，水灰比0.28-0.45.注浆压力控制在0.4-0.9Mpa。注浆应连续进行，并要饱满。随着浆液慢慢渗入土层中，孔内会出现缺浆现象，应及时补浆。二次压力注浆时，注浆压力应控制在0.6-1.5Kpm.并及时进行封闭。
（5）编扎钢筋网
挂网钢筋分布为Φ8@150×150。钢筋在制网前均应拉伸调直，网点分别焊接，筋体与斜拉筋和面网接触部位均应焊接牢固。钢筋网在每边搭接长度至少不小于一个网格边长。网格允许误差为±20mm。土钉端部加强筋、钢筋网相互焊接，各钢筋的位臵由里向外为;钢筋网，水平垂直加强筋，土钉端头勾锁定筋。
（6）喷射混凝土
土钉墙支护采用湿喷法进行混凝土喷射。喷射混凝土强度等级为C20，混凝土采用自拌混凝土。混凝土厚度为100mm。喷射混凝土时，喷头与受喷面保持垂直，并视情况保持0.8-1.2m的距离。喷射手应该控制好水灰比，保持喷射混凝土表面平整，湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。喷射混凝土时，分段分片一次进行，同一段内喷射顺序应自上而下；段片之间，层与层之间做好45°角的斜面，以便混凝土牢固凝结成整体。喷射混凝土的厚度误差不超过±5mm。喷射混凝土回弹率控制在15%以内。喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，并在至少7天内始终保持其表面湿润。 5.5施工测量
测量是地下铁道施工中的关键环节，常因测现场环境的复杂多变，观测条件受天气、洞内条件(主要是大气折光、大气密度、光线强弱)等影响，且轴线一般采用短边控制长边，因而在实际工作中应采取相应的措施来克服这些困难。 5.5.1测量依据
1、北京市城建勘测设计研究院有限责任公司提供的本标段平面和高程和控制点及定期复测调整成果表。
2、中华人民共和国标准GB50308-2008《城市轨道交通工程测量规范》。 3、中华人民共和国标准GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范（2003
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年修订版）》。
4、中华人民共和国标准GB50026-1999《工程测量规范》。 5、中华人民共和国标准JGJ8-2007《建筑变形测量规范》。 5.5.2测量仪器配备与检测
测量成果的好坏直接影响到工程的质量，因此，在隧道开工前，应做好充分的准备工作，除了对所有仪器进行校核外，还须做好以下工作：
1、交接桩位进行复核。桩位交接后，应尽快对所有交接的控制桩位进行复核，看其是否与设计桩位相符，是否满足施工控制的精度要求，并将结果上报监理公司。
2、选定施工控制点。在交接桩桩位的基础上加密施工控制点，把地面方向传递至井下。控制点的选择以不影响班组的正常施工位前提，一般要求点位稳定可靠，视线要好。
3、地铁施工需进行三维动态测量，其精度要求特别高，必须采用精度高、性能好的测量仪器。为此，我们配备了徕卡TCRA1101型全站仪（测角±2″，测距3+2ppm）,ET-02型经纬仪，拓普康AT-G2和AC32水准仪等一系列精密仪器。
施工测量仪器 表5-5
序号 1 2 3 4 名称 精密水准仪 水准仪 全站仪 经纬仪 型号 拓普康AT-G2 AC32 徕卡TCRA1101 ET-02 精度 0.01mm 1mm ±2″, 3+2ppm ±2″ 4、测量施工所使用的的仪器及附件须经过检测单位的全面鉴定，并在使用过程中经常检验，并保存检测记录。 5.5.3控制测量
5.5.3.1平面控制测量
1、为确保工程的顺利进行，横向、纵向误差应不大于±50mm，高程误差应不大于±20mm，在车站附近埋设导线点，以导线测量的形式将平面控制引测到现场。
2、利用空中导线点的与地面导线点监理平面控制网，导线测量才用TCRA1101型全站仪，防线观测6测回，测角中误差±2.5″，观测6测回，双向观测，测
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