目次
沉井圈防护基坑开挖工序作业要点（电牵101）…………………….…………………………2
横腹式混凝土支柱安装整正工序作业要点（电牵102）………….……………………………3
H型钢柱安装整正工序作业要点卡片（电牵103）………………………………………….….4
格构式刚接硬横梁安装工序作业要点（电牵104）…………………………………………….5
腕臂预配与安装工序作业要点（电牵201）……………………………………………………..6
软横跨安装工序作业要点卡片（电牵202）……………………………………………………..7
承力索架设工序作业要点片（电牵301）………………………………………………………..8
接触线架设工序作业要点片（电牵302）……………………………………………………….9
整体吊弦制作与安装工序作业要点（电牵401）……………………………………………….10
中心锚结安装工序作业要点（电牵402）………………………………………………………11
锚段关节调整工序作业要点（电牵403）………………………………………………………12
隔离开关人工安装工序作业要点（电牵501）…………………………………………………13
交叉式线岔安装工序作业要点（电牵502）……………………………………………………14
构架基础浇筑工序作业要点（电牵601）………………………………………………………15
构架组立工序作业要点（电牵602）……………………………………………………………16
牵引变电所接地装置安装工序作业要点（电牵603）…………………………………………17
牵引变压器安装工序作业要点（电牵604）……………………………………………………18
27.5kV真空断路器安装工序作业要点（电牵605）…………………………………………...19
GIS高压开关柜安装工序作业要点（电牵606）………………………………………………20
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沉井圈防护基坑开挖工序作业要点
卡片编号：电牵101 上道工序：施工测量 1 工序 开坑 作业控制要点 确认基坑类型、支柱界限。 清理工作面。 将防护圈运至现场，并使其中心和基坑中心重合。 在坑口的路线侧设挡板，防止道砟滑落。 坑口的路线侧及顺线路两侧设安全防护绳。 铺设彩条布防止污染道床。 2 开挖 对较密实的土质，先挖中间，再挖壁角；对较松散的土质，先挖壁角，后挖中间。 挖土时均匀开挖，必须防止防护圈不均匀下沉。 第一个防御护完全沉下地面后，再搁上第二个，以此类推，直到基坑深度达到标准。 每组不少于2人，作业人员必须戴安全帽。 坑内作业时，坑上必须有人防护。 安装防护圈时，坑内不得有人。 作业中发现树根、石块等要及时清除，以免影响防护圈均匀下沉。 严禁往线路上弃土，弃土高度不能侵入机车接近界限。 弃土应距坑口1m以外，防止压塌基坑。 列车通过时，坑内人员应到坑上安全地点躲避，坑内不得有人，列车过后，方可继续作业。 时刻保证路基的稳定，遇有塌方，应立即处理。 遇有地下电缆、管道、文物等设施时，应停止施工，并报告施工负责人或有关单位，妥善处理后再行施工。 坑浅时可直接弃土，坑深时采用吊篮提土。 处于站台、道口及行人较多地段的基坑应采取防止行人坠落的安全措施。 严禁作业人员在铁道上坐、卧、休息，并不得在铁路及钢轨上放置任何物品。 坑内如有积水，须有排水措施排水。遇有大雨、暴雨、连阴雨时，不得开挖基坑。 已开挖的基坑应保证排水沟的顺通并应派人巡视基坑情况。 弃土不能污染道床和路基。 当基坑和铁路水沟有位置冲突时，须有改移水沟的措施，或者其他设计解决方案。 坑底距轨面高度的允许偏差为±100mm。 如有底板，则需考虑底板厚度，记载标准基深基础上深挖100mm。 基坑挖好后，及时立杆。 下道工序:支柱安装和整正
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横腹式混凝土支柱安装整正工序作业要点
卡片编号：电牵102 上道工序：基坑开挖 序号 工序 1 安装底板 2 立杆 作业控制要点 复核基坑深度及限界。 将坑内的杂物清理干净，用棕绳将底板系好，缓慢放入坑底。 底板应在基坑中间安放平整。 复核支柱类型。 对准坑位，打好支腿。 将钢丝套子套在支柱顶向下第4辅孔内，挂在吊钩上。吊车司机操作吊车将支柱吊起后对准坑位。 根据立杆指挥的指令，徐徐下落，落至坑口时扶杆人员将支柱方向扭正，继续下落至坑底。 支柱上部应向田野侧或顺线路倾斜，倚住坑壁稳定后，机具撤离。 3 整正 吊臂下方严禁站人。 安装好支柱整正器，同时均匀摇动左右整正器手柄，用其丝杠长度的变化调整支柱限界。整正器的支柱框架应有防止损伤支柱的措施。 若需要移动支柱根部是，则垫木放至支柱根部移动方向的反侧，再用手柄调整丝杠长度，使支柱根部移动。将原木插入支柱腹孔调整其扭面。 支柱顺路线方向应致力，允许偏差不应大于支柱高度的0.5%。 锚柱端部向拉线侧倾斜，其斜率不超过1%。 在横线路方向，直线上和曲线外侧的支柱时，腕臂柱外倾斜率为0~0.5%;曲线内侧支柱、两侧挂支柱、安装隔离开关支柱以及硬横跨支柱均应直立，允许向线路侧倾斜0.3%~0.5%. 支柱中心应与线路中心垂直，允许偏差不大于3%。接近铁路的支柱侧面限界符合设计要求，允许偏差+100mm~0mm。 在任何情况下，严禁侵入基本建筑限界。 4 安装下横卧板 回填 用棕绳将横卧板送至坑底，将横卧板调整至支柱密贴，安装T型螺栓。 每回填200mm用捣固锤捣固夯实一次。 回填严禁使用路线上的道砟。 冬季施工时，将冻土打碎后分层回填夯实。 地面上用回填土垒起一个比地面高300mm、斜边和底面成约50°角的梯形土台 6 安装上横卧板 7 清理 回填完毕后，将混凝土支柱基坑周围清理干净。 位于水沟或水沟沿上的支柱，回填完对水沟进行疏通处理 回填到上部横卧板底部的高度时，将上部横卧板安装完后，再继续回填。 5 下道工序：腕臂安装
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H型钢柱安装整正工序作业要点
卡片编号：电牵103 上道工序：基础浇制 序号 工序 1 立杆 作业控制要点 清除基础上的覆盖物，卸下螺帽。 运输车和吊车就位，打好吊车支腿。将起吊绳套住H型钢柱，另一端挂在吊钩上。吊车司机操作吊车将支柱吊起后对准基础。 根据立杆指挥的指令，徐徐下落，扶杆人员将支柱扭正，继续下落使支柱预留孔套住地脚螺栓，支柱落在基础面上，上紧螺母后，机具撤离。 起吊绳应选用不会损伤支柱镀锌层的材质，且摩擦阻力较大，能克服支柱重量。 支柱上的起吊点应位于支柱顶部侧、支柱1/4长度处。吊臂下方严禁站人。 2 整正 测量支柱的倾斜率，如果不符合设计要求则进行下一步。 如果是利用下0螺母调整支柱的设计工况，稍微松开地脚螺栓的上螺母，分别扭动支柱底板四个角的下螺母调整支柱的倾斜直至支柱的倾斜率合格。 如果是利用下垫铁调整支柱的设计工况，稍微松开地脚螺栓的螺母，用撬棍撬动支柱底板，在底板下垫上垫铁，松开撬棍支柱落在垫铁上，测量支柱的倾斜率，如果仍不符合设计要求，则调整垫铁的数量和位置，直至支柱的倾斜率合格。 拧紧地脚螺栓的螺母。 在地脚螺栓上涂油防腐。 支柱顺线路方向应直立，允许偏差不应大于支柱高度的0.5%。 锚柱端部向拉线侧倾，其斜率不超过1%。 在横线路方向，直线上和曲线外侧的支柱时，腕臂柱外倾斜率为0~0.5%；曲线内侧支柱、两侧挂支柱、安装隔离开关支柱以及硬横跨支柱均应直立，允许向线路侧倾斜0.3~0.5%。 支柱中心与线路中心垂直，允许偏差不得大于3°。 接近铁路的支柱侧面限界符合设计要求，允许偏差为+100mm~0mm。在任何情况下看，严禁侵入基本建筑限界。 地脚螺母只能松动，不能卸下，且只调一侧，松动一侧螺母，不能全部松动。 地脚螺栓配双螺母。 下道工序：支柱支配安装
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格构式刚接硬横梁安装工序作业要点
卡片序号：电牵104 上道工序：支柱安装整正 序号 工序 1 组装 作业控制要点 将一组梁的各梁段一字排开，各梁段的上下左右面正确对应，各梁段均同一侧面朝地面进行组装。组装完的横梁应有LP/250的预留上拱度。放置到运输车上时，横梁中间加垫木 2 安装 复核横梁的实际长度是否符合要求。 起吊绳应选用不会损伤横梁镀锌层的材质，或有橡胶套等保护措施。 横梁上设置两个起吊点，应位于横梁重心的两侧，对称设置。 在运营线安装时，将计划安装的硬横梁吊装至平板车上。封闭点命令下达后，安装列车就位，打好吊车支腿，将横梁吊起并缓缓上升，当横梁下弦超过柱顶200~300mm时对位。 新建线路未铺轨时，汽车运输车和吊车就位，打好吊车支腿，将横梁吊起并缓缓上升，当横梁下弦超过柱顶200~300mm时对位。 地面上配合人员操动晃绳，同时每根支柱上攀爬2名作业人员，扎好安全带，在柱顶同时校正横梁位置，使横梁徐徐下降对正两侧支柱，用晃绳和吊车摆正横梁，将横梁落至两侧支柱的设计高度处。 如果是钢柱横梁，柱顶人员采用撬杠、铁锤等工具逐个对孔。一般先对靠近正线柱侧或一个段面上 的中间柱侧。孔位对准一个，则用固定螺栓穿上一个，一侧支柱上的6个孔对好后再对另一侧支柱孔。 将所有孔位都对准后，逐一正式带全螺母然后紧固。如果一侧对孔完成后，另一侧对孔比较困难时，地面人员应用撬杠等工具在地面处撬动支柱底板以调整支柱顶部位置，以配合柱顶人员顺利的对孔上螺栓。 柱顶梁、柱连接螺栓上完紧固后再紧固钢柱地脚螺栓的螺母。 如果是圆杆混凝土柱横梁，柱顶人员把横梁扶正，使抱箍正对支柱，当横梁下落到合适的位置时通知吊车司机停止下落，开始紧固抱箍的固定螺栓。如果一侧支柱对位完成后，另一侧对位比较难时，地面人员应用撬杠等工具在地面杯基口处撬动支柱以调整支柱顶部位置，以配合柱顶人员顺利的对孔上螺栓。 柱顶连接螺栓上完紧固后再二次浇制杯基。 下道工序：吊柱安装、腕臂预配与安装
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