理。
检验标准：保证外缸外表采用人工或机械手段检验时，不再脱落浮锈、浮煤，否则不得转入组装工序。
②中缸、活柱的沟槽、外缸内部及上下接头内孔：用柴油清洗部件的所有孔道、退刀槽、螺纹孔底部及缸体内壁，最后用高压枪彻底清洗干净。
检验标准：所有孔道、沟槽，均不得存有积垢、铁屑及其他杂物，缸体内壁不得存有浮锈、浮油。
③导向套及金属小件：对可复用的导向套、金属小件、导向件等先用高压枪进行初步清洗，然后放在超声波清洗机内进行彻底清洗，清洗后用电动抛光轮清理沟槽，最后用柴油（或乳化液）擦洗做防锈处理。
检验标准：小件外表及内孔光亮，无浮锈及附着油泥。 4、零部件技术鉴定、修理
①缸体:水质呈碱性，具有较强腐蚀性，导致立柱及千斤顶的缸筒出现涨缸和严重锈蚀现象。针对此现象，缸体维修的特殊工艺及治理措施：缸筒内壁有锈蚀、拉伤、大面积点蚀、涨缸等缺陷超标的，先进行低温镀铁处理，然后进行缸筒内孔加工，恢复到原设计要求。经试验对比，镀铁后的缸筒的抗腐蚀性得到较大的提高，使用寿命延长2-3倍。对缸体内壁尺寸进行测量，变形严重或无法保证在公差范围之内的缸体更换新件。缸筒材质为27SiMn，补焊损坏的柱脚和更换损坏的接头座及通液管。
②中缸、活柱、活塞杆：立柱、千斤顶与密封圈相配合的表面必须有完好镀铬层，不准有任何机械擦伤、脱落、划痕，否则必须修镀。修镀(先低温镀铁修复，然后表面镀硬铬)表面，针孔直径不得大于0.2mm，每平方分米范围内不得超过15处。对镀层有锈蚀、划痕和碰伤超过标准的，应重新电镀。活塞杆轻微弯曲的进行校直处理，再重镀。弯曲较大无法校直的则更换新件。对所有电镀后的中缸、活柱、活塞杆必须用测厚仪测量镀层的厚度，厚度不低于0.07mm；用外径千分尺
6
测量电镀件的外径尺寸，公差符合新件公差标准。对不符合要求的电镀件退回厂家重新处理。
③活塞：活塞内外表面应无碰伤、拉伤，有轻微损伤的活塞，用油石、锉刀、砂布修整。局部损伤严重的更换新件。
④导向套：导向套内、外配合表面及螺纹部位应无碰伤、拉伤，有轻微损伤的导向套，用油石、锉刀、砂布修整。局部损伤严重的更换新件。
检验标准：严格按照电镀件的检验要求进行检验。测量的缸体、导向套等配件的公差应在使用要求范围内，保证转入组装班组的配件合格率在98%以上。
5、油缸配件解体清洗后的交检及周转：油缸配件清洗后，交质检人员验收，质检人员要对清洗质量、配件鉴定挑选情况进行验收，验收完毕，转入油缸组装工序。
四、油缸的组装：
立柱及油缸组装工艺 项目 内容 工具、材料 7
1.按班组定额数量转运立柱,一级缸、二级缸、活柱及配件到立柱组装区。 2.用高温高压清洗机对活柱、二级缸筒、一级缸筒、导向套再次进行清洗。 3.在油缸组装工作台上分别组装一级导向套、二级导向套上的密封。 4.在工作台上组装活柱上的密封组件。 5.用专用工具吊二级缸筒、活塞杆到立柱组装工作台上，同时装导向引套 6.用毛刷给活柱密封部位涂沫乳化油，用组装工作台上的千斤顶把活塞杆徐徐推入中间缸筒内。 7.取出套引。 8.安装立柱中间缸装配专用卡盘。 9.将二级缸组件吊入立柱装配坑内，并用木楔固定。 10.安装导向套到二级缸筒内，涂抹乳化油，并在螺纹段涂抹油脂。 立柱 11.安装中间缸导向套:先逆时针旋转1-2周，然后顺时针旋转安装，直到拧紧为止。 12.吊出二级缸组件，拆除专用卡盘。 13.安装底阀。 14.二级缸密封试验，压力46.2MPa，保压5分钟，试验次数不少于2次。试验合格后安装好二级缸密封组件。 15.吊立柱外缸筒和中间缸组件到立柱组装工作台上。同时装导向引套。 16.二级缸活塞密封、导向套部位涂沫乳化油，用千斤顶将中间缸组件徐徐压入外缸筒内。 17.拆除导向引套。 18.将立柱组件吊入立柱装配专用坑内。 19.安装一级导向套，并在螺纹部位涂沫油脂，先逆时针旋转1-2周，然后顺时针旋转安装，直到拧紧为止。 20.吊出立柱，转运到试验区。 活扳手、铜棒、专用工装、导向引套、吊带、乳化油、钙基脂、螺纹防锈专用油脂、清洗剂、棉纱毛刷 8
1.用高温高压清洗机再次清洗活塞、活塞杆、缸筒、导向套。 2.组装导向套、活塞密封组件。 3. 在活塞杆全行程表面均匀地涂乳化油。 4.在专用装配工作台上将导向套组件压入活塞杆。 采煤机油缸 5.在活塞内表面均匀涂沫乳化油，将活塞安装在活塞杆上。 6.将缸筒、活塞杆组件分别放到油缸装配工作台上。 7. 在缸内表面均匀涂沫乳化油。 8.将活塞杆打入缸筒中。 9.将缸筒在工作台上夹紧；并在螺纹部位涂沫螺纹防锈油脂。 10.先逆时针旋转1-2周，再顺时针旋转安装，直到拧紧导向套螺纹。 11.将组装好的采煤机油缸送到油缸试验区。 1.用高温高压清洗机再次清洗活塞、活塞杆、缸筒、导向套。 2.组装导向套、活塞密封组件。 3.在活塞杆全行程表面均匀地涂乳化油。 4.在专用工作台上将导向套组件压入活塞杆。 综掘机油缸 5.在活塞内表面云均匀涂沫乳化油，将活塞安装在活塞杆上。 6.装缸筒、活塞杆组件分别放到油缸装配工作台上。 7.在缸筒内表面均匀涂沫乳化油。 8.将活塞杆打入缸筒内。 9.将缸筒在工作台上夹紧；在螺纹部位涂沫螺纹防锈油脂。 10.先逆时针旋转1-2圈，再顺时针旋转安装，直到拧紧导向套螺纹。 11.将组装好的综掘机油缸送到油缸试验区。 铜棒、螺丝刀、专用扳手、吊带、乳化油、螺纹防锈专用油脂、钙基脂、清洗剂、棉纱、毛刷 铜棒、螺丝刀、专用扳手、吊带、乳化油、螺纹防锈专用油脂、钙基脂、清洗剂、棉纱、毛刷 9
1.用高温高压清洗机再次清洗活塞、活塞杆、缸筒、导向筒。 2.组装导向套、活塞密封组件。 3.在活塞杆全行程表面均匀地涂沫乳化油。 4.在专用导向套工作台上将导向套组件压入活塞杆；并将活塞安装在活塞杆上。 5.将缸筒、活塞杆组件分别吊到油缸装配工作台上。 转载机油缸 6.在缸筒内表面均匀涂沫乳化油。 7.操作油缸装配工作台换向阀手柄，将活塞杆压入缸筒到全行程的四分之三。 8.安装导向套，螺纹部位涂沫螺纹防锈油脂；先用人工逆时针旋转1-2周，然后在顺时针旋转安装，使螺纹拧入1-2个螺距。 9.将油缸组件吊到抬底油缸拆装机上，将缸筒尾部用拆缸机专用卡具卡紧，导向套一端用专用扳手与拆装机连接。 10.正向启动拆装机，旋紧导向套,直到拧紧为止。 11.将组装好的转载机底油缸吊到油缸试验区。 1.用高温高压清洗机再次清洗活塞、活塞杆、缸筒、导向套。 2.组装导向套、活塞密封组件。 3.在活塞杆全行程表面均匀地涂沫乳化油。 4.在专用导向套工作台上将导向套组件压入活塞杆；并将活塞安装在铜棒、螺丝活塞杆上。 5.将缸筒、活塞杆组件分别吊到平衡油缸装配工作台上。 平衡油缸 6.在缸筒内表面均匀涂沫乳化油。 刀、专用扳手、吊带、乳化油 铜棒、螺丝刀、专用扳手、吊带、乳化油、螺纹防锈专用油脂、钙基脂、清洗剂、棉纱、毛刷 7.操作油缸装配工作台换向阀手柄，将活塞杆压入缸筒到全行程的四螺纹防锈专分之三。 用油脂、钙8.安装导向套，螺纹部位涂沫防锈油脂；先用人工逆时针旋转1-2周，基脂、清洗然后在顺时针旋转安装，使螺纹拧入1-2个螺距。 剂、棉纱、9.将油缸组件吊到平衡油缸拆装机上，将缸筒尾部用拆缸机专用卡具毛刷 卡紧，导向套一端用专用扳手与拆装机连接。 10.正向启动拆装机，旋紧导向套。 11.将组装好的平衡油缸吊到油缸试验区。 10