大连交通大学安全评价课程设计
眼结膜及呼吸道粘膜慢性炎症。
2，危险特性
与空气混合能形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
灭火方法：消防人员必须穿全身防火防毒服，在上风向灭火。切断气源。若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、抗溶性泡沫、二氧化碳、砂土。
3.3生产过程危险因素分析
该项目生产过程中的主要危险因素有火灾爆炸、机械伤害、容器爆炸、触电伤害、高处坠落、物体打击、车辆伤害
3.3.1火灾爆炸危险因素分析
该项目下列情况存在触发火灾爆炸危险因素： 1）氨冷气过冷过程中氨的内漏遇到火源引起爆炸，
2）变配电所及电源配线，各种变配电装置、电气设备、电气线路等，如果发生过负荷、短路等现象，均可能产生电气火花或者过热，发生电气火灾或引燃周围的可燃物质，易造成火灾事故；
3）检修过程中的动火作业 ，
4）盛装液体二氧化碳的设备与容器遇高温、明火有爆炸危险 5）若建筑防雷装置失效，雷击时遇可燃物易引起火灾爆炸事故。
26
大连交通大学安全评价课程设计
6）火灾爆炸危险场所电气设备选型采用的防爆电气设备的级别、组别不符合要求，导致的火灾爆炸事故。
7）变配电所门、窗、孔洞等未设置防止小动物进入的措施，或是设置不当，导致小动物进入变配电所引起的火灾事故。
8）二氧化碳贮槽，因安全阀失灵，液位计不准，设备缺陷，人的失误等原因，造成超压而引发物理爆炸。
9）二氧化碳压缩机泵因机械故障，操作失误，仪表失灵而引发超压造成物理性爆炸。
10）火灾危险场所划分
依据《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）第3.1.3条之规定，该项目火灾危险类别为乙类。
3.3.2机械伤害危险因素分析
该项目机械伤害主要存在于对CO2气体的压缩,CO2气经压缩净化后在冷冻系统进行液化，及液化的CO2通过精馏塔提纯液体二氧化碳产品充装气瓶等作业流程中用到的，低温液体泵、二氧化碳充瓶泵、二氧化碳转注泵、大流量低温液体泵、离心式低温液体泵、空气动力泵、二氧化碳灌注泵系，二氧化碳槽车等设备的日常操作运转、维护、保养检修阶段。机械伤害是指由于机械设备的转动、移动和剪切部分或飞溅的固体、流体物质的机械作用可能对人产生伤害的总称。发生机械伤害的危险因素主要有以下方面。
1）机械设备危险因素分析
⑴ 若压缩机、液体泵的安全防护罩、栏、电气连锁等装置存在缺陷，
27
大连交通大学安全评价课程设计
易产生对人的绞、碰、碾、割等机械伤害。
⑵ 若运动的机器零件、工具、工件受力飞出，易产生对人的机械打击伤害。
⑶ 若机械设备没有配置必要的紧急停车等安全装置，则会因为观察不到或操作失误等紧急情况，而不能快速停车，以致发生机械伤害事故。
⑷ 若往复运动的机械设备，未划定工作区域或设置防护罩、网或防止人员进入工作区域的安全防护设施，易发生碰撞伤害。
⑸ 若机械设备中润滑油的渗漏容易使操作者滑倒或从工作台上跌落危险。润滑油的渗漏遇明火后容易引起火灾事故。
2）压缩机、泵、风机等旋转机械危险因素分析
⑴ 压缩机、泵、风机等若旋转机械设备的加工零件未夹紧，高速旋转的工件飞出击伤人，造成事故。
⑵ 若机械设备的对向旋转部件咬合面（如齿轮、双向旋转的滚轮等）无防护罩，易造成对人的绞、碾等机械伤害事故的发生。
⑶ 若机床旋转的卡盘、工件圆周方向有突出部分或毛坯工件边缘飞刺部分，且没安装安全防护罩或防护栏杆，易发生卷入等伤害事故。
⑷ 若金属切削机床没有设置可靠的挡屑或断屑装置，形成的切屑对人有伤害的危险。
⑸若操作人员违章作业，如在设备旋转时戴手套、未穿“三紧工作服”、未戴安全防护眼镜等，容易发生机械伤害事故。
3.3.3容器爆炸危险因素分析
该项目容器爆炸主要为压缩机、充装的二氧化碳气瓶。该项目发生压
28
大连交通大学安全评价课程设计
力容器爆炸事故的主要原因如下。
1）不符合《固定式压力容器安全技术监察规程》设计、制造、使用压缩机，二氧化碳气瓶、导致容器爆炸。
2）压缩机未及时检验，罐体锈蚀、承压降低造成容器爆炸事故。 3）安全附件失效导致压缩机超压爆炸
因安全附件失效、未能及时发现压力超过额定值，导致其超压爆炸。 1）由于安全阀允许的开启压力过大、安全阀锈死、安全阀关闭等，会造成压缩机超压爆炸。
2）由于压缩机的压力表表针无压力指示，压力表指针死位，压力指示失真，造成超压爆炸。
4）二氧化碳气瓶在炎热的夏季被爆晒或其他原因接触到热源使其温高于31℃临界温度造成内部压力过大达到爆炸极限。
5）加强充装前未气瓶检查，持证人员必须逐只进行检查，以免气瓶不符合安全标准发生爆炸事故。
6）气瓶属于特种设备、充装过程中操作人员不符合《特种设备安全监察条例》规定没有经过专业系统培训，取得资格持证上岗违章操作造成爆炸事故。
3.3.4触电伤害危险因素分析
1，该项目下列场所具有触电伤害危险： 1）变配电所 2）用电设备使用场所
3）手持电动工具和移动式电气设备使用场所。
29
大连交通大学安全评价课程设计
2，触电事故的主要原因，除了设备自身缺陷，设计不当等因素外，大部分是由于违章作业、违章操作引起的，常见的有如下方面。
1）屏护、遮拦不完善，导致作业人员碰触电气装置的外露导电部分； 2）电气设备无保护接零、接地装置或接零、接地不良；
3）未严格执行送电、停电、操作、维护，以及检修中的停电、验电、放电、接地等用电安全制度；
4）电气作业人员未按要求正确穿戴防护用品和使用防护用具； 5）使用移动电动工具未安装漏电保护器； 6）使用工作行灯没有按照作业场所选择安全电压。
7）手持式电动工具、小型移动式用电设备和插座回路未按照规定在电源侧加装漏电保护器，易造成触电伤害事故。
3.3.5 车辆伤害危险因素分析
该项目厂外运输采用汽车运输，由社会运输力量承担，在将原料、产品运进、运出过程中，均需使用车辆，车辆伤害的发生原因如下：
1）车辆在进、出生产车间及倒车、转向时，因车速过快、转弯过急，照明不足、视线不清，无鸣笛警示、无转向指示、司机疲劳、瞭望不够或与作业人员指挥配合失误等，均会导致车辆伤害事故的发生。
2）因驾驶速度过快或标识不清、道路宽度、转弯半径不符合要求，通道不畅、回车空间狭窄，遇有雨、雾、霜、雪天路面湿滑，易造成车辆打滑、调头而发生事故。
3）如果方向盘失灵、刹车装置失效、转向灯无显示等车况不佳，有可能发生撞车、挤压、碾轧等车辆伤害事故。
30