HYDRA RIG HR560 INJECTOR
在无压力/低压力下作业时，标准的操作程序是将链条张紧调至最小，以便使链条和注入头的寿命达到最长。在高压（下注油管或管轻）作业时，主要考虑一直保持链条张紧，避免链条产生松弛。
在管重作业当中，链条的最低张紧压力应当是400 psi。
在强行下推油管（管轻）作业中，链条张紧压力应当按“链条张紧压力-推力关系图”（ 见图3-3）调节。
图3-3链条张紧压力-推力关系图
对于一定的负荷，利用上面的图可以得到推荐的链条张紧压力。上图是采用新的注入头和连续管在良好条件下测得的。
依照下述步骤确定正确的链条张紧压力（见图3-3）：
1.将预期的推力值标于横坐标上; 2.划一条垂线与曲线相交;
3.在左边纵坐标上读得相应的链条张紧压力。
利用图得到的数值在通常条件下是合适的。应当注意，每一次作业的条件都有其特殊性，所以可能需要对由图得出的数值加以调整。
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警告 注入头不能以与拉力相同的推力将油管下入井筒中。如果存在大推力条件，则应降低驱动压力以免链条下面的管子弯曲。
注入头夹紧压力
警告 在由夹紧力与负荷关系图上得到的最大和最小夹紧力之间进行注入头夹紧操作。采用过大的夹紧力可能会发生问题。在轻管和重管条件都会发生这种问题。 下面推荐的夹紧压力图表明了一定油管负荷的压力范围。该图并不意味着对于一定压力可能从条带的顶部拉管子。该图指出了对应于不同条件的数值范围。 管子圆度
管子表面条件
油 碎砂
内部条件
旧
伤痕 润滑脂 污垢
下面的图表明在一定的夹紧压力下注入头应依据上述条件在条带的某一点位置拉油管。从图上得到的数值在大多数条件下是合适的。然而，应当注意，每一次作业的条件都有其特殊性，所以可能需要对由图得出的数值加以调整。
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图3-4 夹紧压力与油管负荷关系图
例如:
为获得30，000磅油管拉力，将油管负荷标在图的横坐标上，在图的左边纵坐标上读得相应的夹紧压力。该夹紧压力应当在1，125psi（A）h 1，375psi（B）之间，依据操作条件确定。
注入头液压回路
注入头液压回路由“下行”部分和“上行”部分组成。每一部分都包括同样的液压组件，液压驱动马达是关键设备。图3-5-A、图3-5-B和图3-5-C表明典型的注入头基本液压驱
动回路。 在“下行”部分，注入头马达的流量/压力驱动链条向下转动。相反，在“上行”部分，
链条向上转动。 液压回路设计成能控制超负荷。超负荷是作用在注入头上而试图机械地驱动马达的力。在PAGE 3-39 HYDRA RIG HR560 INJECTOR
两种情况下会发生这种力。
管重（下行）：管重是油管克服井中压力和摩擦力的重力。这种力试图使链条/液压马达转
动得比操作台上设定的速度更快。 管轻（上行）：管轻与管重条件下的情况相同，只不过试图转动链条和马达的力是由井内
压力引起的对油管向上的推力。 下面的回路描述主要涉及下行时管重的条件。操作者应当记住，“管轻”条件和“管重”条件仅仅是向上拉的力或者向下拉的力。安装的上行液压组件、下行液压组件就是用于操
纵这些力。 液压流体经1-1/2快速接头流过高压过滤器。（见图3-5-A，图3-5-B或图3-5-C（F1，F2））。
这些过滤器能除去由快速接头（QD）进入的污染物。
注意：过滤器的F1和F2对于防止污染至关重要。每天都要检查污垢指示器。
图 3-5-A 注入头驱动回路（自动刹车）
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图 3-5-B 注入头驱动回路（手动刹车）
图 3-5-C 注入头驱动回路（AB/EB刹车）
警告 不要调节平衡阀。由于平衡阀性能特殊，不能在现场进行调试。对平衡阀的任何改变都会引起操作故障，因而会导致与阀有关的所有保证都无效。 PAGE 3-41