3501、在增压器运转中清洗压气机，应在清洗前后20min内，气缸润滑油供应量提高： (199982:第02章 船舶柴油机:1996) A.50~100% B.70~90% C.40~70% D.50~80%
3502、大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用______. (199983:第02章 船舶柴油机:1997)
A.凸轮安装在分段的轴上 B.凸轮和轴整体制造
C.凸轮安装在轴上都采用键联接 D.凸轮安装在整体的轴上
3503、凸轮轴在工作时,容易造成凸轮破坏的主要应力是______. (199984:第02章 船舶柴油机:1998) A.弯曲应力 B.接触应力 C.扭转应力 D.剪切应力
3504、用水清洗增压器压气机时，储水罐的水容量，压下按钮后应在______喷入压气机。 (199985:第02章 船舶柴油机:2000) A.4~10min B.10~20s C.4~10s D.10~20min
3505、当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是： (199986:第02章 船舶柴油机:2002) A.最高燃烧压力 B.柴油机转速
C.排气温度和烟色 D.柴油机冷却水温度
3506、凸轮磨损较严重的部位一般发生在______. (199987:第02章 船舶柴油机:2003) A.凸轮基圆上
B.凸轮轮廓曲率半径最大处 C.凸轮轮廓曲率半径最小处
D.各轮廓曲线连接处
3507、液压式气阀传动机构的优点如下,其中______是错误的. (199988:第02章 船舶柴油机:2004)
A.能自动调整气阀间隙 B.阀杆不受侧推力 C.噪音小
D.改善了气阀的拆装条件
3508、用听棒听到废气涡轮增压器在运转中发出钝重的嗡嗡声音，说明增压器______ (199989:第02章 船舶柴油机:2005) A.负荷过大 B.失去动平衡 C.润滑不良 D.密封泄漏
3509、用听棒听到废气涡轮增压器在运转中发出钝重的嗡嗡声音，说明增压器______。 (199990:第02章 船舶柴油机:2006) A.负荷过大 B.失去动平衡 C.润滑不良 D.密封泄漏
3510、引起增压压力异常下降的原因是： ①排气阀开启提前角较小；②喷油提前角较小；③喷嘴环变形截面增大； ④轴承故障；⑤排气阀漏气；⑥轴封结炭。 (199991:第02章 船舶柴油机:2007) A.①+②+③+⑤ B.①+③+④+⑤ C.①+③+④+⑥ D.②+④+⑤+⑥
3511、引起增压压力异常下降的原因是： ①排气阀开启提前角较小；②喷油提前角较小；③喷嘴环变形截面增大； ④轴承故障；⑤排气阀漏气；⑥轴封结炭。 (199992:第02章 船舶柴油机:2008) A.①+②+③+⑤ B.①+③+④+⑤ C.①+③+④+⑥ D.②+④+⑤+⑥
3512、在筒形活塞式柴油机中,传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的________ (199993:第02章 船舶柴油机:2009) A.首端 B.尾端 C.中部 D.不定
3513、气阀采用液压式传动机构的优点有________.①影响气阀运动规律的因素较少;②改善了气阀拆装条件;③阀杆不受侧推力;④总体布置较困难;⑤噪音低,阀与阀座撞击小;⑥压力油密封简单. (199994:第02章 船舶柴油机:2010) A.①+③+⑤ B.②+③+⑤ C.③+④+⑥ D.③+⑤+⑥
3514、引起增压器在工作中发生强烈振动的原因有： ①压气机喘振；②压气机叶轮损坏；③轴承烧坏； ④叶轮结炭；⑤气封、油封结碳；⑥润滑效果差。 (199995:第02章 船舶柴油机:2011) A.①+③+⑤ B.①+②+④ C.②+④+⑥ D.②+④+⑤
3515、引起增压器在工作中发生强烈振动的原因有： ①压气机喘振；②压气机叶轮损坏；③轴承烧坏； ④叶轮结炭；⑤气封、油封结碳；⑥润滑效果差。 (199996:第02章 船舶柴油机:2012) A.①+③+⑤ B.①+②+④ C.②+④+⑥ D.②+④+⑤
3516、增压器损坏，做拆除转子应急处理后，应做的事项有： ①涡轮进、排气壳冷却水要继续供给；②外部供给润滑油应切断； ③拆除转子后，排气管应封闭；④柴油机转速的确定应根据排气温度和烟色； ⑤排气烟囱应封闭，防止废气倒流；⑥扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死 (199997:第02章 船舶柴油机:2014) A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤ C.①+②+④+⑥ D.②+④+⑤+⑥
3517、引起气阀阀盘断裂的原因中,下述______是不正确的. (199998:第02章 船舶柴油机:2015)
A.阀盘变形局部应力过大
B.气阀间隙过大,落座速度过大 C.摇臂对气阀的撞击
D.高温下金属机械强度降低
3518、引起气阀阀杆断裂的主要原因是______. (199999:第02章 船舶柴油机:2016) A.阀的启闭撞击疲劳断裂 B.温度过高膨胀断裂 C.气阀间隙小膨胀断裂 D.热应力过大而拉断
3519、下列______现象将导致气阀升程变大. (200000:第02章 船舶柴油机:2017) A.挺杆弯曲
B.凸轮工作面磨损 C.凸轮轴向下弯曲 D.凸轮轴向上弯曲
3520、当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽,其目的是______ (200001:第02章 船舶柴油机:2018) A.冷却排气阀 B.防止气阀烧蚀 C.使气阀旋转 D.落座缓冲
3521、气阀和阀座的钒腐蚀,引起腐蚀的主要原因是______. (200002:第02章 船舶柴油机:2019)
A.冷却不良温度过高 B.冷却温度过低所致 C.燃气中水分过多 D.燃油中含硫分过多
3522、气阀和阀座的工作条件中,____说法是错误的 (200003:第02章 船舶柴油机:2020) A.高温 B.腐蚀
C.穴蚀 D.撞击
3523、气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的,其中______是错误的. (200004:第02章 船舶柴油机:2021) A.滑油高温烧焦 B.中心线不正 C.燃烧发生后燃 D.高温腐蚀
3524、气阀阀杆卡死通常的原因是______. (200005:第02章 船舶柴油机:2022) A.撞击 B.烧蚀
C.滑油高温结炭 D.间隙过大
3525、一般造成气阀弹簧断裂的主要原因是______. (200006:第02章 船舶柴油机:2023) A.材料选择不当 B.弹簧振动
C.热处理不符合要求 D.锈蚀
3526、当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致______ (200007:第02章 船舶柴油机:2024) A.积炭更加严重 B.燃烧恶化 C.爆发压力上升 D.阀面烧损
3527、燃烧室中表面温度最高的部件是______. (200008:第02章 船舶柴油机:2025) A.排气阀 B.气缸套 C.气缸盖 D.活塞
3528、下列关于气阀机构说法中,______是错误的 (200009:第02章 船舶柴油机:2026) A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行 B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上 C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
D.气伐间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀