昌金高速公路A7标段施工组织设计
冲击波的产生。一般情况下，孔口堵长与抵抗线之比为0.7-1.5。具体应视炸药与岩石的性能而定。在工程设计中，考虑“应力均衡”准则，当是可以接受的。其中心意思便是：在均匀的介质中，为了获得岩体的均匀破碎和减少大块率的宗旨，应取堵长和附近抵抗线相等。设岩体内纵波速度Cp常数，则冲击应力波从爆源开始至自由面返回的距离、时间相同。所以，在露天梯段爆破中，对于垂直深孔，不论顶面是平坦的或倾斜的，梯面是垂直或倾斜的，都可以设计成Lj=B；只有那斜孔，其孔口堵长Lj将大于药包顶点到自由面最小距离B。请注意的是，如果说爆炸应力波为岩石最后的破裂成块提供基本条件，那么此条件对于开挖爆破取得均匀破碎的堆积体将是不可缺少的。 3.1.1.8单孔装药量(Q)
第一排孔炸药量按公式Q = qaWH计算，各参数值按上述计算选取。 第二排孔及以后各排孔装药量按公式Q = kqabH计算，其中k为增加系数。 炮孔内装药结构采用耦合装药或不耦合装药等形式。
以上参数在实际施工过程中，结合试验结果和爆破效果，由现场爆破工程师进行适当调整。初始爆破参数见表3.7。
表3.7 中深孔台阶爆破参数设计表
钻孔参数 直径名称 d 单位 参数 值
3.1.2 起爆方法
中深孔台阶爆破采用孔内延时，排间微差的爆破方法，为达到改善爆破效果与降低振动效应，结合实践经验，微差间隔不小于25ms。起爆网络采用导爆管联网的非电起爆网路。
3.2 浅孔爆破技术方案设计
主要用于修边坡，或开挖深度小于5米的石方开挖爆破，76mm钻用于浅孔爆破，浅孔爆破时的布药参数选择见表3.8（以开挖深度3m-5m为例）。
表3.8 76mm钻用于浅孔爆破时的布药参数
参数 名称 单位
最小抵抗线W M 2.5- 2.7 钻钻孔孔排距间b 距a m 3.0 m 2.6 -3.0 台阶钻孔高度倾角 H 度 80 -90 m 10 /15 超钻长度h m 0.6 /0.8 钻孔长度L m 炸药单耗q 填塞长度L2 m 2.2 -2.8 mm 89 kg/m3 10.6 0.33- /15.8 0.48 钻孔 直径 d mm 钻孔 间距 A M 钻孔 排距 b m 钻孔 倾角 度 炸药 单耗 q kg/m3 台阶 高度 H m 填塞 长度 L2 m 钻孔 超深 h m - 26 - 【江西省公路桥梁工程局】
昌金高速公路A7标段施工组织设计
参数值 76 2.0 -2.8 2.0-2.2 90 0.33-0.48 3-5 1.3-1.8 0.4-0.6 以上参数在实际施工过程中，结合试爆效果，应进行适当调整。
3.3 深孔扩壶爆破技术方案设计
深孔扩壶爆破作为中深孔爆破的补充，地质条件适应时，能降低成本，改善爆破效果。主要用于山体外侧与山包形地形的爆破和平台的开设等，可改善斜坡地形的爆破质量和底板质量，可扩大孔网参数，降低钻孔量，降低工程成本。 设计参数为： 1）孔网参数
最小抵抗线W=6.5-7m； 间距a=7.0m；排距b=6.5-7m； 2）药壶集中药包量Q Q = K松V
K松暂取0.7-0.8kg/ m3，根据地质及岩石性质调整； V = abH，H=10m，Q = 220-250Kg 3）扩壶次数和药量Q' Q' = Q/P
P为岩石炸胀系数，根据岩石情况暂取12左右，现场根据试验确定； 则：Q' = 18-21kg
根据现有地质资料，扩壶次数取3次，每次药量比为1：2：3。
3.4 光面爆破技术方案设计
光面爆破的技术参数有炮孔间距a、光爆层厚度（即最小抵抗线）W、炸药单耗q和单孔药量Q，各参数取值为：
a = 16d， W = 1.25a， Q = qaWH 式中：d —— 炮孔直径，cm；
q —— 炸药单耗，kg/m3，一般取0.18 - 0.28； H —— 孔深，m，按设计深度20%超深计算。 施工时采用不耦合装药或间隔装药形式，一次起爆。
【江西省公路桥梁工程局】 - 27 -
昌金高速公路A7标段施工组织设计
C. 路基土石方施工组织 一.施工组织
1、主要施工机械设备的选择和配备
根据工程整体安排，A7标段路基土石方开挖量约130万m3，其中需爆破的石方开挖量约36万m3，填土石方133万m3。A7标段路基开挖总工期约6个月（日历工期，下同）。同时，考虑到道路修建与工作面的开拓期间无法形成正常的生产能力及天气等原因，故按实际工期5个月来考虑，则平均月开挖量应达26万m3以上，其中需爆破的石方开挖量应达7.2万m3以上，才能保证工期的要求。按在2003年1月前完成90%的土石方的施工高峰来计算，即平均每月开挖量达33.4万m3，其中需爆破的石方9.3万m3来配备土石方机械设备。 1.1 爆破主要设备的配备 1.1.1 中深孔爆破钻孔机械 1）穿孔工作量
本工程每月爆破方量为9.3万m3，钻孔每延米平均爆破方量按7.0m3（Ф89mm、Ф76mm）测算，穿孔辅助工作量按10%考虑，其月穿孔工作量为： （93000÷7）×1.1 =14614（m） 2）钻机穿孔能力
钻机每月实际工作日按25天测算，每个工作日1.5个台班，测定出各类型钻机每月工作能力（台班效率中已充分考虑因作业面分散而造成钻机有效作业时间缩短的情况）。 ROP—742液压钻机：台班效率为140m 月钻孔量为：140×1.5×25 = 5250m/台.月 ROP—442液压钻机：台班效率为90m 月钻孔量为：90×1.5×25 = 3375m/台.月 潜 孔 钻： 台班效率为50m 月钻孔量为：50×1.5×25 = 1875m/台.月 3）穿孔钻机的配备
按每月完成14614m穿孔工作量计算且考虑备用，需投入ROP—742液压钻机2台、ROP442液压钻机1台。考虑到钻孔需求的不均匀性和石方量较分散的特点，另行加配ROP442液压钻机1台和潜孔钻机3套。中深孔爆破钻孔机械见表C1.1。
表C1.1：中深孔爆破钻孔机械配备表
名称 液压钻机 液压钻机
型号 ROP742 ROP442 产地 瑞典 瑞典 月钻孔能力小计 (m) 10500 6750 单机月钻孔能力 (m/台) 5250 3375 配 备 单机进尺 数 量 (m/台班) 2 2 140 90 孔径 (mm) 89 76.89 - 28 - 【江西省公路桥梁工程局】
昌金高速公路A7标段施工组织设计
潜孔钻机 R150/200 韩国 合 计 5625 22875 1875 3 7 50 76.89 根据工程需要，表C1.1所列钻机按每日工作12小时（1.5个台班）的工作制，完全可满足每月9.3万m3的要求，且预留了57%的后备力量。 1.1.2 二次解炮钻孔机械
二次解炮以及开挖深度在3m以下的土石爆破、边坡修筑以及道路修筑时的毛路开挖等均需手风钻机钻爆。根据本工程需要，其设备配备如表C1.2所示。
表C1.2：二次解炮设备配备表 设备名称 手风钻 空气压缩机 镐头机
1.2 铲装机械
根据工程整体安排，路基平均每月土石方开挖量为30.33万m3，其铲装设备配备见表C1.3。
表C1.3：铲装机械设备配备表
序 号 1 2 名 称 液压反铲 装 载 机 型 号 小松R2603C-5 ZL50/ZL60 月生产能产地 力小计 (万m3) 山东 厦门/常林 46 8 54 单机月生配备产能力 数量 (万m3)/台 (台) 2 1.6 23 5 12 容量 (m3) 1.2 3 备 注 型号 YT23 VY12/7 PC200 产 地 南京 上海 日本 数 量 32 6 4 备 注 用于二次解炮 合 计 每日二班作业时，表C1.3所列设备的正常铲装能力可达每月54万m3，每月可确保完成33.4万m3的工程量，并且预留了61.7%的后备力量。 1.3 主要运输车辆配备 如表C1.4所示。
表C1.4： 运输车辆的选择与配备表
序 号 名称 型号 月运输单车月运单车台需用量 载重 产地 能力小输能力 班装运(t) (台) 计(万m3) (万m3) 量（m3） 【江西省公路桥梁工程局】 - 29 -
昌金高速公路A7标段施工组织设计
1 自卸汽车 CQ23281S 重汔 2 自卸汽车 CQ3260J 川汽 3 自卸汽车 EQ153 东风 合 计 15 15 15 45 0.50 0.50 0.30 30 30 50 110 15 15 8 100 100 60 每日二班作业时，表4.4所列自卸车的运输能力可达每月45万m3， 可确保完成每月33.4万m3的工程量，并预留了35%的后备力量。 1.4 推土、平整机械的配备
本工程中道路修筑、作业面开拓及堆料场的平整需使用推土机及平地机。根据工程需要配备国产TY320B/TY220型推土机共10台、平地机3台。 2、机械设备的组织安排 2.1 爆破机械的组织安排
爆破作业设4个作业队，每个队配备液压或潜孔钻机1台；每队各配备空气压缩机1-2台，紧随钻机配合修坡和二次解炮作业；镐头机配备给爆破任务最重的爆破作业队，实施二次解炮作业。 2.2 挖运设备的组织安排
挖运机械按七个作业队配备，根据与之相配合的爆破队的不同实力，每队配备3～4台反铲或装载机和与装载力量相适应的自卸汽车，每个作业队配推土机1～3台。 3、管理机构及人员配备 3.1 机构设臵及人员配备的原则
施工管理机构根据施工管理本身的需要和工程质量的要求设臵，管理人员实行岗位责任制，作业组实行承包制，充分运用经济杠杆强化管理。
根据岗位的需要，配备具有相应职称和能力的管理人员与熟练工人，一专多能、人尽其才，鼓励先进，严格考核。搞好文明施工，确保工期。 3.2 人员配备及业务分工（如表C1.5所示）
表C1.5：人员配备及业务分工表
序号 1 2 3 3.1 3.2 3.3 4 组织机构名称 项目部领导 管理机构 爆破班 潜孔钻手 钻机手 爆破技术员 挖运班 人员配备 3人 12人 62人 10人 42人 10人 160人 业务分工 项目经理 总工程师 生产副经理 技术 财务 综合办 工程部等 - 30 - 【江西省公路桥梁工程局】