运作类规章制度 YZ-GD-06自营车辆管理规定
二、残值处置
简要说明报废资产预期处置方案及处置损益情况。 三、其他需要说明的事项
如属于短于正常使用寿命报废，应检讨选购及和使用环节的问题以便更新购置时改进。 专此报告
附件：固定资产报废审批表（按公司行政部签发的格式进行） 技术部门鉴定意见（报告）－有独立报告者则提供
XXXX 年 月 日
5.9车辆与驾驶员（押运员）档案
(1)各经营单位应建立本单位车辆明细表和按“一车一档”原则建立车辆档案。车辆明细表应包括车辆牌号、车类、厂型、吨位或容量、购置日期、发动机号码、底盘号码、营运证号码、营运牌照号码、使用部门、行驶证单位名称，车辆调拨或更新等信息，发生变化须及时更新。车辆档案应包括以下内容：车辆行驶证正副本复印件、营运证复印件、购置附加费复印件、车辆技术参数表复印件（新车）、购车发票复印件（新车）、车辆照片、车辆交接资料、车辆转让或报废资料复印件、车辆审验资料、车辆维修与保养记录等。
(2)各经营单位还应建立驾驶员（押运员）档案，内容包括：驾驶员（押运员）姓名、性别、出生年月、籍贯、驾驶证/押运证号码、初次领证时间、准驾/准押车类、驾驶证/押运证发证地、驾驶证/押运证/身份证/从业资格证的复印件、违章记录、奖惩记录等。 6.0 车辆燃油管理规定
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6.1车辆燃油采购
6.1.1 经营单位自营车辆必须实行车辆定点加油制度（业务车辆参照执行）。
6.1.2 由经营单位分管运作总经理组织进行评审选择。客观条件允许情况下，选择2家备选加油站进
行评审。合格供应商应符合以下条件：a.具有国家认可的经营资质（经营许可证、营业执照）；b.油品价格折扣对比最高 ；c.加油方便（沿运输线路分布或在车辆停放场所附近）；d.服务、安全口碑良好（当地政府颁发的荣誉证书可作为证明文件）；e.结算方式灵活。供应商选择后，应组织起草加油合同，加油合同至少应包括以下内容：a.车辆号牌、车型、油品种类；b.油品价格折扣，价格波动的处理；c.油品质量、数量要求；d.加油记帐、对帐、结算方式；e.出现违约的解决方法，合同有效日期；f.合同双方单位名称，代表签字，合同签订日期。要填写YZ-BG-0212业务分包商评审与重新评审表作为评审记录并保存。
6.1.3 由经营单位财务经理对加油合同草案进行审核，经经营单位总经理批准后，由经营单位总经理
与所选加油站签订正式加油合同。
6.1.4由经营单位运作/财务部门分别对加油合同中与本部门有关的内容条款予以执行。经营单位应
做好加油记帐凭证的收发登记，根据合同要约，及时与加油站定期进行对帐，发现问题及时处理。发现驾驶员遗失加油站记帐凭证，应要求其及时向加油站报失，并向单位报告。 6.1.5加油站资格的重新评估
由经营单位分管运作总经理至少每半年一次组织重新评估加油站服务（包括价格水平）是否合格，评审内容应包括：a.价格合理性；b.油品质量、数量的准确性；c.加油、服务、结算的方便程度。 合同期内出现一次油品价格不合理、质量问题、数量差错等现象，即可认为重新评审不合格，可终止合同（在合同中写明）；合同期内评审合格，仍按原合同条款执行。要填写YZ-BG-0212业务分包商评审与重新评审表作为评审记录并保存。 6.2 自营车辆燃油消耗考核
6.2.1由经营单位分管运作总经理组织拟订自营车辆燃油消耗定额/目标管理考核标准及具体执行办
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法。该制度文件内容应包括：车辆的百公里油耗标准/定额或目标考核的消耗标准、考核的周期、车辆交接的加油要求、加油量和行车公里等数据的采集方法、长途线路的车辆中途加油的处理方法、实际百公里油耗的统计方法、燃油节超的确认、审核审批程序与奖罚约定等。制订自营车辆百公里油耗、燃油定额标准，应根据车型、技术状况、使用环境（如长期超载或城区行驶等因素）及历史相关数据等具体情况确定。
6.2.2经营单位分管运作总经理组织拟订好自营车辆燃油消耗定额/目标管理考核标准及具体执行办
法制度文件，经经营单位财务经理审核，经营单位总经理批准同意后，报公司运作管理中心审核。 6.2.3公司运作管理中心对经营单位自营车辆燃油消耗定额/目标管理考核标准及具体执行办法的合
理性和可行性进行审核，审核后报公司主管运作总经理批准。
6.2.4公司主管运作总经理对自营车辆燃油消耗定额/目标管理考核标准及具体执行办法制度的实行
进行批准。批复意见经公司运作管理中心反馈给各经营单位。批复意见为不同意实行的，则经营单位不能实行该燃油管理制度；批复意见为同意实行的，则经营单位可以开始推行该燃油管理制度。
6.2.5经营单位运作/财务部门分别执行自营车辆燃油消耗定额/目标管理考核标准及具体执行办法制
度中与本部门职责相关的条款。应做到每月15日前公布上月车辆/驾驶员燃油消耗情况。 6.2.6经营单位分管运作总经理每半年组织一次对燃油消耗标准和考核办法的合理性的评审。合理则
继续执行。若出现不合理的情况，则按本规定6.2.1至6.2.4过程修改自营车辆燃油消耗定额/目标管理考核标准及具体执行办法制度。 6.3掌握燃油费消耗考核方法和节油技巧
6.3.1燃油费考核指标：车辆行驶100公里消耗的燃油量（单位一般为“公升/100公里”） 6.3.2燃油费考核方法
考核方法A：
根据车型、线路双程公里、载重情况分别给定去程和回程的燃油计划消耗量，即：
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燃油节超=燃油实际加油量-去程与回程的燃油计划消耗量之和
特点：（1）计算简单，适用于中长途专线运输；（2）不适用于车辆载重、行驶线路经常发生变化、运输沿途多点有装卸货等情况。 考核方法B：
根据车型、载重情况给定空车行程的燃油消耗指标（百公里油耗）和重车吨公里燃油附加指标计算燃油计划消耗量，即：燃料计划消耗量=行驶里程（空+重）*百公里油耗定额/100 +计费吨*重车公里*百公里油耗附加/100
特点:（1）计算公式较复杂，考核指标值只能根据历史实际运作数据进行推算；（2）通常适用于一台车服务于多个客户、行驶于多条线路、货物品种与载重经常发生变化、装卸货情况较为复杂、单程有货、司机不愿拉重货等中短途运输情况。如：货运公司的海运柜运输；（3）不适用于长途专线运输、行程利用率不均衡、城市短途配送等情况。 考核方法C：
根据车型、运作特点，不分重车里程、空车里程给定车辆综合百公里燃油消耗指标（百公里油耗），即： 燃料计划消耗量=行驶里程（空+重）/100 *综合百公里油耗考核指标
特点:（1）计算公式简单，考核指标值可以参考车辆生产厂家提供的技术数据和不少于3个月的历史实际运作数据进行确定；（2）适用于自营车辆规模小（只有几台车，要求管理少）、车辆用于城市短途配送的情况；（3）不能满足精细化管理要求。 6.3.3掌握行车节油技巧
燃油费用支出的主要影响因数：燃油价格、车型、载重量、车辆状况、驾驶技巧和运输线路的选择。行车节油技巧：a.平缓加油，切忌急踩油门；b.见红灯提早收油，尽量少踩刹车；c.切忌低档高速行车；d.使用定速巡航；e.避免让车长时间怠速；f.尽量少用空调，开空调也不要调到“最冷”、“最热”档，档位要适中；g.高速行驶时不能开窗户，会增加阻力；h.保持车辆清洁；i.现在的车大多是电喷车，不必暖机后再行车，但不宜加大油门；j.让胎压保持适当的水平。
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7.0 车辆轮胎管理规定 7.1自营车辆轮胎采购管理
7.1.1经营单位自营车辆必须实行车辆轮胎定点采购制度（业务车辆参照执行）。
7.1.2 由经营单位分管运作总经理组织备选2-3家轮胎供应商评审资料进行评审选择；对于直接向厂
家采购的，或不具备备选条件的（如：独家的翻新胎供应商），可以采取议标方式确定。合格供应商应符合以下条件：a.具有国家认可的经营资质（经营许可证、营业执照）；b.轮胎价格折扣有优势；c.货源充裕、供货及时（为当地总经销和在车辆停放场所附近为佳，能提供补胎服务的更好）；d.服务口碑良好（当地政府颁发的荣誉证书可作为证明文件）；e.结算方式灵活。 供应商拟选后，应组织起草轮胎采购合同，采购合同应包括以下内容：轮胎品牌、型号、价格、 质量、售后服务、结算方式、违约解决方法等。要填写YZ-BG-0212业务分包商评审与重新评审表作为评审记录并保存。
7.1.3 经营单位财务经理对轮胎采购合同草案进行审核和经营单位总经理批准后，递交公司运作管理
中心审核。
7.1.4公司运作管理中心对经营单位轮胎采购合同的条款进行审核后，报公司主管运作总经理对轮胎
采购合同的签订进行批准。公司主管运作总经理的批复意见经公司运作管理中心反馈给各经营单位。批复意见为不同意签订的，则经营单位不能进行该轮胎采购合同的签订；批复意见为同意签订的，则经营单位经理可以与轮胎供应商签订轮胎采购合同。
7.1.5经营单位运作/财务部门分别对轮胎采购合同中与本部门有关的内容条款予以执行。经营单位
应做好轮胎记帐凭证的收发登记，根据合同要约，及时与轮胎供应商定期进行对帐，发现问题及时处理。
7.1.6 运作管理中心根据市场条件，判断车辆轮胎由总部集中采购以降低采购成本的可行性。可行的，
则由公司运作管理中心负责办理轮胎的集中采购工作。车辆轮胎采购需求由使用单位提供，集中采购是否可行由运作管理中心提出意见，报公司主管运作总经理批准后实行。
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