电路说明
电子制动控制模块（ECU）通过包含在仪表内的灯驱动模块控制琥珀色 ABS 报警灯动作。
点火开关闭合时,蓄电池提供电压至仪表盘端子？和电子制动控制模块端子16。ECU终端46一直是有电的。
缺省状态是由灯驱动模块打开制动报警灯，其途径是通过灯驱动模块提供接地路径。 当ECU指示制动报警灯关闭时，ECU将把ABS报警灯控制电路接地。这会使灯驱 动模块为灯泡打开接地路径。 点火开关处于闭合位置时，ABS打开制动报警灯3秒钟进行灯泡检查,一旦检测到常规制动系统或ABS内有故障，ECU即打开制动报警灯，通知驾驶员常规制动系统或ABS系统需要维修。 诊断帮助
制动报警灯在无诊断故障代码设定的情况下点亮的典型起因有： 1.紧急制动开关故障。
2.制动液位过低或制动液开关故障。
3.诊断故障代码C0055,C0065或C0067的故障情况出现。 4.在本ABS系统中,由于出现以下故障情况使DRP失效。 —两个同轴轮速传感器失效 —蓄电池开路或接地短路
—电机接地开路或与蓄电池短路 —ECU接地开路或与蓄电池短路 —点火开路或接地短路 5.仪表与ECU开路。
6.车辆灯接口之间的电路与蓄电池短路。 7.仪表/灯驱动模块故障。 8.ECU故障。
诊断图 ： 制动报警灯打开 步骤 1 2 3 4 诊断动作 是否完成诊断电路检查？ 观察ABS报警灯。 ABS报警灯是否也亮着？ 连接诊断仪,调用诊断故障代码。 诊断故障代码是否存在？ 1. 熄火。 2. ECU 线束仍然断开。 3. 点火。 4.在ECU线束的端子B3和车身接地之间连接一个带有保险丝的跳线。 制动警报灯是否关闭？
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期望值 是 至步骤 2 至步骤 3 至步骤 8 否 至步骤 7 至步骤 6 至步骤 4 蓄电池电压 至步骤10 至步骤 5
制动报警灯打开 步骤 5 1. 熄火。 2. ECU 线束仍然断开。 3. 从仪表盘上拆卸仪表总成。 4. 从仪表总成上断开仪表线束。 5.在仪表娴熟的端子？上连接一个电阻表,再连接至ECU线束的端子B3。 电阻值是否在规定的范围内？ 可能是常规制动系统失效。 诊断动作 期望值 是 否 小于2欧姆 至步骤9 至步骤11 6 7 8 9 至步骤 12 至步骤 12 至步骤 12 进行诊断电路检查。 至相应的诊断故障代码诊断部分。 更换仪表总成 是否完成修复了？ 系统OK 10 更换ECU。 是否完成修复？ 11 12 更换ECU和仪表之间开路或电阻较高故障。 是否完成修复？ 使用诊断仪清除诊断故障代码 指标功能是否达标？
7、制动警报灯失效/无诊断故障代码设定
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电路说明
电子制动控制模块（ECU）通过包含在仪表内灯驱动模块控制着制动系统报警灯。 点火开关闭合时，蓄电池提供电压至仪表盘端子？和电子制动控制模块端子16。ECU 终端 46 一直是有电的。
缺省状态是由灯驱动模块打开制动报警灯，其途径是通过灯驱动模块提供接地路径。 当ECU指示制动报警灯关闭时，ECU将把ABS 报警灯控制电路接地。这会使灯驱动模块为灯泡打开接地路径。
当点火开关处于闭合位置时，ECU 打开制动报警灯3秒钟进行灯泡检查。一旦探测到常规制动系统或DRP系统内有故障，ECU打开制动报警灯，通知驾驶员常规制动系统或 DRP 系统需要维修。 诊断帮助
制动报警灯失效且无诊断故障代码设定的典型起因有： 1.灯泡故障/插座松动。 2.仪表盘保险丝打开。 3.仪表/灯驱动模块故障。 4.ECU故障。
5.仪表与ECU之间的电路接地。
诊断图 ：
制动报警灯失效/无诊断故障代码设定 步骤 1 2 诊断动作 是否完成诊断电路检查？ 1. 从ECU上断开ECU线束。 2. 点火 制动警报灯是否打开？ 3 检查仪表保险丝。 保险丝和端子接触是否OK？ 期望值 是 至步骤 2 否 至步骤 8 至步骤 3 至步骤 10 至步骤 9 至步骤 4 4 1. 熄火。 2. ECU 线束仍然断开。 3. 从仪表板上拆卸仪表总成。 4.在仪表总成上断开仪表线束接头。 5. 点火。 6. 在仪表线束端子？上连接一个电压表,再连接至车身接地。 电压值是否在规定的范围内？ 蓄电池电压 至步骤5 至步骤 11 5 1. 熄火。 2.仪表线束和 ECU 线束仍然断开。 3.在白色仪表线束端子？和ECU线束端子B3之间连接上一个电阻表 。 电阻值是否在规定的范围内？ OL开路 至步骤6 至步骤12 20
制动报警灯失效/无诊断故障代码设定 步骤 触不良。 插座和灯泡是否正常？ 诊断动作 期望值 是 至步骤7 至步骤14 否 至步骤13 6 从仪表上拆卸制动警报灯灯泡,检查灯丝是否断开或插座是否接 7 更换仪表总成。 是否完成修复？ 8 9 进行诊断电路检查。 更换ECU 是否完成修复？ 10 更换断开的保险丝或修复松动的接线端。如有可能,找出致使保险丝断开的短路原因。 是否完成修复？ 至步骤 14 至步骤 14 至步骤 14 至步骤 14 至步骤 14 11 12 13 14 找出并修复仪表电压端电压过低的原因。 是否完成修复？ 找出并修复仪表线束和ECU线束之间的接地短路。 是否完成修复？ 需要的话更换灯泡/插座。 是否完成修复？ 使用诊断仪清除诊断故障代码 指标功能是否达标？ 系统OK
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三、故障代码
故障码 C0012 C0014 C0017 C0018 C0021* C0022* C0023* C0024* C0025 C0026 C0027 C0028 C0032* C0033* C0034* C0035* C0036* C0037* C0042* C0043 C0055 C0056 C0061 C0062 C0063 C0064 C0065 C0066 C0067 C0068 C0091 C0093 C0094 C0095* C0118 C0121 C0122 C0127 说明 制动报警灯故障 系统继电器接触或线圈回路开 泵电机接地故障 泵电机与蓄电池短路或电机接地开／电阻值高 左前轮速=0KM/H 右前轮速=0KM/H 左后轮速=0KM/H 右后轮速=0KM/H 左前轮速变化过大 右前轮速变化过大 左后轮速变化过大 右后轮速变化过大 左前轮速回路打开或接地／蓄蓄电池短路 右前轮速回路打开或接地／蓄蓄电池短路 左后轮速回路打开或接地／蓄蓄电池短路 右后轮速回路打开或接地／蓄蓄电池短路 电压过低 电压过高 泵电机开路 泵电机停转 内部故障 系统继电器始终接通 左前加压电磁阀故障 左前泄放电磁阀 右前加压电磁阀故障 左前泄放电磁阀故障 左后加压电磁阀故障 左后泄放电磁阀故障 右后加压电磁阀故障 右后泄放电磁阀故障 减速时制动踏板无效 前一个点火周期减速制动踏板无效 无减速制动踏板一直有效故障 制动器开关开路 左后加压电磁阀相关故障 右后加压电磁阀相关故障 泄放或前加压电磁阀相关故障 前一个点火周期无减速制动踏板一直有效故障 停车动作 ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS None ABS/DRP ABS/DRP ABS/DRP ABS/DRP ABS/DRP ABS/DRP ABS/DRP ABS/DRP None无 ABS/DRP ABS/DRP ABS/DRP 22