深圳机场航空物流园发展整体规划
小组成员：
050344159 吴光双、050344160邓智玮 050344161于伟建、050344163李仕聪 050344164 郑乔舟、050344171黄塔尔
2008年10月25日
—深圳机场航空物流园发展整体规划—
目 录
前 言.................................................................................................... 2 第一章 规划背景.......................................................................................... 2
第一节 区位概况 ................................................................................ 2 第二节 深圳市现代物流业发展现状................................................ 3 第三节 发展现代物流业的优势分析.................................................... 6 第二章 总体思路与基本原则...................................................................... 7
第一节 总体思路.................................................................................. 7 第二节 基本原则.................................................................................. 8 第三章 发展战略与发展目标...................................................................... 9
第一节 战略定位.................................................................................. 9 第二节 发展目标................................................................................ 10 第三节 发展重点................................................................................ 19 第四章 现代物流空间布局规划.............................................................. 12
第一节 现代物流空间布局指导方针 ............................................ 12 第二节 物流园区空间布局框架 .................................................. 13 第三节 物流园区开发建设方案..................................................... 13 第五章 物流信息系统建设规划............................................................... 15
第一节 物流信息系统功能需求分析 ............................................ 16 第二节 物流信息系统框架模型..................................................... 17 第三节 物流信息系统主要建设任务 ............................................ 18 第六章 环境保护与生态建设规划.......................................................... 38
第一节 环境保护发展规划.................................................................. 19 第二节 生态环境建设............................................................................ 9 第三节 环保过程控制.......................................................................... 20 第七章 综合物流园区的建设模式和管理模式 ................................... 21
第一节 综合物流园区的建设模式.................................................... 21 第二节 综合物流园区的管理模式.................................................... 22 第八章 规划实施保障措施 ................................................................... 25
结束语 ................................................................................................. 226
第 1 页 共 26 页
—深圳机场航空物流园发展整体规划—
深圳机场航空物流园发展整体规划
前 言
随着经济全球化和信息技术的迅速发展，物流产业在一些发达国家和地区已成为国民经济的支柱产业。随着广东省进入全面建设小康社会、实现“一个率先”和“一个第一”的新阶段，而作为特区的深圳市又将迎来新一轮快速发展的关键时期，同时面临着区域重新定位、统筹协调发展等诸多重大课题。深圳航空物流园在深圳市区域发展格局中占有重要的战略地位。在此背景下，编制深圳航空物流园现代物流业发展规划、推动现代物流业发展，对促进经济发展、推进产业集聚、提升区域综合竞争实力，加快建设先进制造业基地和打造现代物流业集聚区具有重大而深远的战略意义。
规划主要任务：分析深圳航空物流园发展背景条件，提出深圳航空物流园现代物流业的发展思路、功能定位与空间布局，确立重要产业和发展重点，优化区域内各类要素资源一体化配置，提出发展现代物流业的对策措施。
规划主要依据：《2006泛珠江三角区域合作与发展研究报告》、《广东省服务业发展“十一五”规划》、《深圳市国民经济和社会发展第十一个五年总体规划》、《深圳市现代物流业“十一五”发展规划》、《深圳市保安区国民经济和社会发展第十一个五年规划》、《深圳市宝安区现代物流业发展规划（2009-2020）》等。
规划范围：广东省深圳市保安区深圳航空物流园总面积116万平方米，距深圳市中心10 km左右，规范范围为东南至大鹏湾，西至滨海大道，北至沙井。现代物流产业的规划范围为深圳航空物流园区中的部分区域。
规划期限：以2005年为基期；2008～2010年为规划期（近期）；2011～2020年为展望期（中远期）。
第一章 规划背景
第一节 区位概况
近年来，深圳现代物流业快速发展，而工业重镇宝安区发展的尤其迅猛。根据统计，去年宝安区物流业增加值147.3亿元，占全市物流业增加值22.52%，居全市各区之首。目前，宝安已集聚了700余家物流企业，联邦快递、UPS快递、敦豪快递、翡翠航空、德国汉莎、和记黄埔等国际国内知名物流企业已相继在宝安落户。
宝安是深圳市六大辖区之一，位于广东省深圳市西部。西临珠江口,广东南海之滨，南接深圳经济特区，北连东莞市，东濒大鹏湾，临望香港新界、元朗，地理位置优越，陆、海、空交通便利，倚山傍海，风景秀丽，物产丰富，是安居兴业之宝地。这座城市已拥有书城、大剧院、图书馆等现代化文化设施，并拥有交响乐团、歌舞团等文艺团体和大批高新发展的企业。宝安区庞大的产业资源为其大规模地发展物流产业奠定了坚实的基础。
第 2 页 共 26 页
—深圳机场航空物流园发展整体规划—
第二节 深圳市现代物流业发展现状
一、 深圳市物流产业总量
随着“十一五“经济战略的实施，深圳市经济发展迅速，国内生产总值、全社会固定资产投资、社会商品零售总额、地方财政收入及进出口等增长速度加快。经济的快速发展，经济综合能力不断提高，产生了大量的物流需求，为物流业的快速发展打下了坚实基础。
表1-1 深圳市主要经济指标预测表 进出口总GDP平均人均国内指标 总人口（万额GDP（亿元） 增长速度生产总值三次产业比例 名称 人） （亿（％） （元） 美元） 2010年 2015年 2020年 871.63 881.71 891.77 7263.76 8317.21 9489.07 9.4 8.7 7.9 24227 43580 64401 9.6:48.3:42.1 3822 7.4:42.4:50.2 4985 7.2:42.9:49.9 6826 根据国家发展与改革委员会、国家统计局和中国物流与采购联合会统计。2006年广东物流产业实现增加值占GDP的12.3％，深圳市物流产业的总体水平略高于广东省的平均水平，按物流产业增加值占GDP的13.4％计算，到2010年深圳市的物流产业增加值有望达822亿元。
第 3 页 共 26 页
—深圳机场航空物流园发展整体规划—
二、物流市场需求规模
2006年深圳市物流业统计报告显示，2006年深圳市现代物流业获得了快速发展：物流业整体规模继续扩大，物流业总产值达到1374.03亿元，与上年同期相比增长了414.05亿元，全年实现物流业增加值547.55亿元，全市社会物流总额为19188.34亿元，比2005年增长28.27％。
深圳市2006年的总物流成本为183.5亿元。社会物流总成本占GDP的比例为18.3%。比2004年的21.3％下降14.1%
表1-2 2006年深圳市和广东省货运量和客运量比较 单位：万吨 铁路 公路 水路 航空 指标 客运量 （万货运量 总量 比重 总量 比总量 比总量 比人） 地区 深圳 广东省 13956.72 199372.0 重 11320.08 148543.0 310.80 7245 0.027 0.049 7918.00 0.699 97461 0.656 27803 重 3070.00 0.271 0.187 21.28 16034 重 0.003 0.108 表1-3 2006年深圳市和广东省货物周转量运输方式比较 单位：亿吨公里
航空 指标 地区 深圳 广东省 货运周转量 757.19 4110.93 铁路 公路 水路 总量 比重 1.84 331.62 0.003 0.081 总量 54.88 742.67 比重 0.072 0.180 总量 696.18 2964.89 比重 0.919 0.721 总量 4.29 18.60 比重 0.006 0.018 三、深圳市物流现状
1、道路运输业
公路运输已形成以高速公路为骨干，以海港、空港、铁路、路场站及陆路口岸为接点的四通八达的高效网络。全市公路货运企业达448家，拥有集装箱车3452辆。深圳口岸另有1万多辆货车从事跨界运输。中国大陆最大的陆路口岸---深圳皇岗口岸已经实行货运通道24小时通关。
2、港口运输业
今年深圳港集装箱吞吐量突破700万标准箱，跻身全球集装箱大港前六位。截至2002年底，深圳港累计投资近200亿元，先后建成蛇口、盐田、赤湾、妈湾、东角头、福永、下洞、沙鱼涌、内河共9个港区，建成500吨级以上泊位128个、集装箱专用泊位10个。目前已有30多家中外著名船舶公司在深圳港开通了远近洋国际集装箱班轮航线77条，每月靠泊远近洋国际集装箱船舶330艘次。无论是国际远洋定期班轮航线数量，还是航班密度，深圳港均名列中国内地港口前列。
3、航空运输业
第 4 页 共 26 页