7．参加施工人员都必须接受安全技术教育，对新进场的工人必须进行两级安全教育；工地由安全员负责；班组由兼职安全员负责。
8．现场施工负责人以及管理人员均应带头遵守安全制度及规定，认真贯彻现场施工“十不准”和“九不吊”安全规定，并经常深入班组检查督促，对现场安全负责，班组每天按攀钢集团公司规定开好安全会，并做好安全活动记录。
9．施工现场的专职安全员，班组的兼职安全员。对本职管辖范围应经常进行安全检查，贯彻安全技术措施的实施，对本管辖范围安全负全面责任。
10．各级安全专管人员应认真作好安全技术教育工作，督促施工人员遵守安全操作规程，对违章者有权制止其工作，并做好安全记录。
11．现场使用的施工机械设备，临时电缆电路、材料及半成品的堆放应由分管责任人员统一规划，作好安全、文明施工。
12．所有进入施工现场人员必须戴好安全帽，施工人员应穿工作鞋，禁穿拖鞋、凉鞋。现场须文明施工，当天工作结束后，现场应清理，保持整洁，现场通道畅通无阻。
13．吊装机具钢索、绳索，吊装构件前应进行严格检查，对不符合安全规范要求的，须进行修理或更换。吊装设备用的工机具、钢绳、滑轮组、吊环等，要有足够的安全系数，不许以小代大。
14．进行吊装作业施工人员，必须坚守岗位，并根据指挥人员命令进行工作，不得自作主张随意操作，吊装作业时应设统一指挥。
15．吊装作业过程中，重物下和受力绳索周围人员不得停留，吊至高空的构件，如遇停电应采取措施放下，不得使重物悬空过夜。
16．汽车起重机支腿应在坚固牢实的地面上，起重机支腿臂应全部伸出，吊装作业时严格按起吊性能许可范围进行作业。
17．电焊机外壳必须有良好接地，每台电焊机应单独设置电源开关。
18．电焊龙头线，地线禁止与钢丝绳接触，不得用钢丝绳和施工安装设备来代替零线，所有线接头必须固紧。
19．必须在正式开工前就明确出行吊的使用制度，并确定生产行吊的吊装通道，设置隔离屏障，切实确保作业人员的安全。
20．正式作业前还应对现场的坑洞采取防护措施。
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21．吊装时，钢丝绳严禁与设备的精加工面、基准面及其侧边发生接触，以免对设备的制造精度造成破坏。钢丝绳与设备的接触部位宜用φ108×4管槽加以保护，所以安装前应准备足够数量的管槽。
22．工号长必须坚持每天班前安全技术交底，作好安全记录，对安全隐患务必整改，否则不得开工。
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第四章 堆取料机搬迁改造的具体实施
4.1 设备的拆除
1、停车
与煤化工厂现场负责人联系将3#、4#堆取料机都停放在Ⅱ煤场最西面
2、悬臂梁水平支撑制安 3、悬臂梁、尾车皮带拆除
将皮带接头拆除，利用皮带机滚筒将皮带自由回出。
图12 皮带的拆除
4、尾车拆除
（1）先做好尾车润滑装置的记录和配管示意图，配管和接头作好标示。放净润滑油后，拆除尾车润滑装置。润滑装置的润滑油箱和润滑管道在拆除和运输的过程中避免碰撞，接头要用干净的塑料布包裹并用橡皮筋捆扎以防止灰尘和异物进入。
（2）拆除尾车的皮带机各种传动装置后，拆除尾车的各种平台及平台栏杆、梯子拆除。再将尾车于尾车吊杆、支架、前后支腿，牵引杆间的销轴做好标示。尾车主梁
拆除时，起重机吊索捆扎在尾车主梁上，吊索吃力后将各种销轴拆下，将尾车的主梁（自重5.8吨），过度槽形托辊组（1.2吨），前倾槽形托辊组（1.1吨）以及主 梁栏杆（自重0.4吨），平行下托辊组（自重2.38吨）整体拆除。拆除吊装，运输的过程中要特别保护主梁及各种托辊组，必要时可以自制放置和运输的支架以防止变
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形。
（3）主梁拆除后先拆除尾车的变压、配电室后再拆除各部钢构件及尾车走行装置。尾车变压、陪电室整体拆除。拆除尾车走行机构时要将走行轮加固后再拆除尾车下部水平梁。尾车在拆除时要检查各部件轴承情况，磨损严重的须通知煤化公司施工现场代表。
图13 尾车的拆除
5、制作临时井字支撑堆料机后部变幅装置
堆料机后部变幅装置各部件连接形式主要是销轴铰接和拉杆连接，如没有支撑拆除销轴和拉杆后各部件会自由下落导致设备损坏和安全事故的发生。因此必须安一个3米×4米支撑来确保施工安全。 上下部井字架连接采用法兰-螺栓连接，井架甲四根立柱间刚性系杆连接采用筋板-螺栓连接，便于堆取料机安装以及第二台堆取料机拆除安装使用。井子架立好后要用钢丝绳将井字架封在堆取料机上部回转门型钢架上，避免变幅装置放置在井字架上后井字架的偏斜。
6、变幅装置拆除
（1）变幅装置拆除前要对变幅装置的各种拉杆作出明确标示，以便于堆取料机 重新安装时准确无误。将配重沙箱中的沙清理干净以减轻拆除吊装的重量，增加安全系数。
（2）拆除时先拆除配重沙箱、连接钢丝绳和三角架结构，变幅机构的各种拉杆、
钢丝绳拆下后要马上进行保护，做到防锈、防火、防盗。
（3）主扳起架拆除时，要慢慢利用扳起卷扬将主扳起架放到最低位置，吊装吊索吃力拆下销轴后将主扳起架吊下。
变幅钢丝绳滚筒、电机、减速机拆除时要保护好接手等部件。对外露的轴承进行
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检查，如需要更换要及时通知煤化工厂施工现场负责人。
7、斗轮装置拆除
斗轮装置拆除吊装时为避免吊装导致斗轮变形，采用巨力集团生产的10t扁型吊索一对。斗轮装置自重约10t。扁形吊索捆扎斗轮时要注意有无锐边，如有则要用橡胶皮包裹，避免锐边损伤扁形吊索降低其破断拉力，确保吊装安全性。
8、悬臂梁拆除
悬臂梁拆除前将悬臂梁皮带机的各张紧轮、改向轮拆除悬臂梁上的走桥等拆除完后进行悬臂梁拆除。
悬臂梁分两部分拆除，以悬臂梁上高强螺栓连接处分为前后两部分拆除。拆除吊装时要保护其不受损伤并确保吊装安全。拆卸下的各种销轴要做好标示，避免安装混用。销轴要除锈、防腐。
9、主车司机室、变压室、配电室拆除
司机室、变压室、配电室拆除要避免变形，保护门窗玻璃。空调拆除要保护空调的内外机，内机和外机以及连接管道交煤化工厂保管。
10、上部回转钢结构拆除
先从上而下的拆除回转钢结构的平台、梯子、栏杆，再整体拆除回转钢结构的门型架。
回转钢结构分上下部位拆除，以回转门型架的高强螺栓连接部分为上部回转门型架和下部回转平台。
吊装上部回转钢结构的门型架吊索选取要根据施工前煤化工厂提供的施工图纸确定其准确重量后计算出钢丝绳的大小。
11、悬臂梁皮带机电机减速机、回转电机减速机拆除
图14 回转电机减速机拆除
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