9.2.9施工中，一般情况下，对于小雨则继续进行施工。对于垫层、底基层等，在进行碾压时，将压实面做成向外侧微倾，并且加强施工道路的养护、抽排水工作。
9.3.夜间施工安排
9.3.1合理安排夜间施工的项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。 9.3.2建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。
9.3.3严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。
9.3.4严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。
9.3.5安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。
9.3.6做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。
9.3.7夜间施工时，要尽量减少噪音污染，施工时严格按下述环境保护措施中有关的保证措施进行。
9.4竣工资料整理及档案整理的措施
9.4.1竣工资料
项目经理部成立由总工程师负责、质检部为主体、各施工队技术人员组成的竣工资料工作小组。由各生产队的技术人员负责收集、初步整理原始资料，质量检查科进行进一步的整理、归档，各级人员以对工作极端负责的态度，增强责任心和压力感，确保内业资料高标准按期完成。由项目经理部质量检查科负责对上级关于重点工程档案规范要求进行组织学习、培训，并定期对各施工队的资料进行检查、整改。
9.4.2档案整理
加强与档案行政管理部门、建设主管部门等有关单位的联系。建立与承、发包方式相适应的项目档案管理工作网络；负责收集、整理施工过程中形成的各种文件材料，对施工管理性文件可按问题积累，施工记录一般是从部分到整体的，按分项、分部、单位工程积累；协助设计单位完成竣工图表的编制工作。
9.5兑现农民工工资保证措施
9.5.1项目部认真学习，执行党中央、国务院对及时兑现农民工工资的方针、政策的贯彻落实，项目部成立专门清欠农民工资领导小组，支部书记任组长，后勤综合办、计划财务部负责日常事务。
9.5.2工程所招收的临时用工，由项目经理部认真登记入册。然后由劳动监察部门牵头，鉴订用工合同协议及制定实施细则。
9.5.3不准以各种理由、滥用职权，拖欠农民工工资。如违犯者，将追究责任人责任，给予行政处分，把政策落实到实处。
9.5.4加强财务管理，严肃财经纪律，对故意拖欠农民工工资，造成恶劣影响的，对违纪者按照有关规定，严肃处理。
9.6冬季的施工保证措施
9.6.1冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故易出现的多发季节，尤以混凝土工程居多。其质量事故出现的具有隐蔽性、滞后性的特点。即工程是冬天干的，大多数在春季开始才暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返工重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程使用寿命。冬期施工的计划性和准备工作时间性强。因而，对冬期施工基本要求是：
9.6.2加强计划安排。在全年计划期中，当预计要进行冬期施工时，在每年12月份即应考虑，进行战略性的安排。
9.6.3抓紧冬季的施工准备工作。其中包括材料、专用设备、能源、暂设工程等。每年不迟于12月份即要抓紧进行。这一环节上不去，仓促施工，既误工期，又影响质量。
9.6.4编好技术措施和制定单项工程施工方案。这是指导施工的纲领性文件，根据规范、规程等要求，针对单项工程特点，编制单项工程施工方案。内容包括工程进度、施工方法、劳动组织、操作要点、质量要求和试验检验规定等内容。
十．交通管制方案
10.1．施工项目部应建立安全领导小组，项目经理任组长，其它各科室负责人为组员，管理人员中安排三人专门负责交通安全封闭的具体工作。切实做到责任到人、落到
实处。
10.2．为了保证施工安全与道路畅通，在施工时每天将详细的施工位置通知监控中心、路政科和管辖区交警大队，以求协助共同维护好施工路段的安全和秩序。
10.3．交通安全封闭安排专门的工人，并在上岗前进行培训指导，在作业区域内全天候24小时轮流值班，在封闭段内，进出口各设置3名安全人员把守指挥，挥动红旗或频闪灯提醒过往司机注意前方施工，同时指挥进出封闭段的施工机械和车辆。封闭段内设置流动巡逻人员，做到每300米1人，指挥交通，检查标志、锥标的摆放情况，对歪倒横放的，及时扶正放好，破坏的及时更换。为方便联系，现场交通安全人员配备手机和对讲机等通讯设备，及时向有关各方汇报现场实时交通情况。
10.4．交通标志的具体设置现场交通标志的设置，要在遵守国家规范的基础上，提高要求，适当加密锥标的设置间距，防止轿车等小型车穿插超越引发交通事故，现场适当设置彩旗，提醒过往司机注意已进入施工段落，增加标牌数量，增加人性化提示的标牌，在维护交通安全的同时树立文明施工的良好形象。每段施工作业区的交通安全控制工作要经过项目部交通安全领导小组的进行全面检查，确保万无一失。
10.5．现场施工人员的安全保障
上岗前全部现场施工人员进行安全教育培训，为每个施工人员办理人身意外保险，并签订安全协议，在施工时要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，以确保交通车辆、施工人员的生命安全。
10.6．施工车辆安全保证措施
驾驶员必须持证上岗，严禁无证驾驶，施工车辆上路时悬挂“施工车辆”的醒目标志牌。应特别注意的是车辆在调头时，要看清相向与对向的车辆，在均无车辆时再进行调头，同时要礼貌行车，严禁超速行驶，不按规定行驶。
10.7.其他注意安全事项
所有施工人员必须积极与当地交警、路政人员配合，无条件的听从交警、路政人员的管理。一旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。如能极易排除，交通安全封闭人员可以根据自身情况帮助解决；对于较大的事故，及时通知当地交警、路政人员，报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人员伤亡情况，并帮助交警路政人员清理现场，及时疏通交通。若堵塞过度，根据具体情况，可采用开
放作业区或其它的疏导方式。
10.8.保障交通畅通的具体措施
10.8.1交通布控分流的总体方针是“提前预告、重点分流、逐级设防、现场处置”。 提前预告：即在车辆驶往本区域的各个方向，在可以分流的相关路网的互通立交、收费站等交通枢纽位置，提前设置大型指示牌，提示车辆绕行，提前疏导交通压力。
重点分流：对具体路况提前预告后，相邻路口分流地点，确保车辆安全顺利通过。 逐级设防：在分流点前均设置提示牌对过往车辆进行提示；在提示标语上，做到简洁明晰，确保驾驶人员重视。
现场处置：在施工现场安排专职安全人员，对个别驶入重点路段的大型车辆采取及时疏导，使其顺利驶离施工区域。当有车辆在施工区域出现故障时，及时进行合理的处置。
10.8.2提示标志要清楚、详细，反光效果好，提示标志的设置地点、内容，要经过交警、路政部门的审批。
在夜晚、雨天视线不好时，则配以电子指示牌或安装灯光主动照射指示牌，以指示分流。
10.8.3对于绕行提示牌的维护和更换，组织专门的人员及队伍负责，需要更换时，提前告知路政、交警部门，做到快速、准确。
10.8.4在正式封路施工前，做好每一施工路段的应急预案，并上报交警、路政部门。通过媒体发布的施工公告、绕行提示，均需要通过交警、路政部门的审批。
10.8.5在正式封路施工前，联系交警、路政部门，做好施工人员的安全教育工作，在施工时，积极配合交警、路政部门维护交通秩序。
10.8.6加强信息沟通，及时将施工信息报到监控中心，以充分利用可变情报板发布路况.
10.8.7保障交通畅通的应急预案：一旦车辆出现故障或事故，极易发生堵车，在交通封闭前，制定出合理的应急预案。