大连新港港区7#、8#、9#泊位护岸改造工程
5.5 支撑块基础整平
5.5.1 施工工艺：整平采用纵向刮道法。
1. 首先利用全站仪（或经纬仪）和水准仪根据设计给出的已知点坐标和高程，确定导轨（8kg/m以下的轻轨）的位置。导轨的间距为6米。
2. 导轨定位后，以滑轨（Φ75钢管）底为准，，去高补低，自后向前移动滑轨进行整平。高出多余块石向前扒去；低下不足的块石，由民船装运二片补平。
3. 整平后基础表面允许高差控制在±5cm以内。 4. 整平期间随时利用全站仪（或经纬仪）和水准仪控制导轨的位置和高程。 φ锚杆垫墩刮道潜水员导轨 整平示意图 第21页 大连新港港区7#、8#、9#泊位护岸改造工程
5.5.2 船机组合：
一条潜水船 + 一条二片找平抛石船，可以满足本工序要求。 5.5.3 工期要求：
一个潜水组一个工作日可整平基础50m2,共需整平1510 m2,总工期为：1510/50= 31个工作日。 5.5.4 质量控制：
按码头基床粗平±50mm控制。
5.6支撑块倒运、安装
5.6.1 支撑块体倒运
由于本工程支撑块体重量为22吨左右，选用方驳吊机无法满足要求，因此选用起重船进行支撑块驳运和安放。当预制支撑块体砼强度达到设计强度70%以上时，便可进行倒运与安装工作。从预制场到工作船码头倒运采用2台70T汽车吊和2台30吨运输汽车；海上倒运采用起重船。倒运时起重船下两口后锚，带两口前缆于码头，装砼支撑块于用来运输砼支撑块的600T方驳上，为防止砼支撑块体棱角受破坏，在方驳上沿长度方向布设垫木，并采取防碰减撞措施。如下图所示：
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大连新港港区7#、8#、9#泊位护岸改造工程 支撑块新港工作船码头方驳起重船 支撑块倒运示意图 5.6.2 支撑块安装 5.6.2.1 施工顺序 ： 按设计要求的自下而上的施工顺序。 5.6.2.2施工工艺： 安放前，潜水员事先下好基线，安放时，潜水员在水下通过对讲机与海吊上起重工联络，然后起重工指挥方驳吊机，准确摆放。600T方驳至现场后，起重船下四口锚，头西北、尾西南向驻位。600T方驳下锚驻位完毕，待潮水合适时，起吊砼支撑块；将全站仪布设在引进的控制点上，输入本站坐标和本站与后视点的坐标方位角，然后调转镜头，直接测出方块安装前沿线及其端部位置，起重船颠钩安装，直至合格。支撑方块安装示意图如下图所示：
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大连新港港区7#、8#、9#泊位护岸改造工程 起重机大钩支撑架支撑方块起重船 支撑块安装示意图 5.6.2.3船机组合： 起重船+ 潜水船，可以满足此工序的要求。 5.6.2.4 工期要求： 此船机组合每个工作日可安放支撑块15块，共需安放182块，总工期为182/15=13个工作日。 5.6.2.5 质量控制： 支撑块安装质量标准 相邻块体高差 序号 块体名称 允许偏差（mm） 1 压脚挡块 ≤150 允许偏差（mm） ≤100 相邻块最大缝宽 5.6.2.6 安全措施 ：
严格遵守起重船和潜水船作业章程和坚决执行现行国家和地方颁布的安全生产法规，杜绝违章违规作业现象。
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5.7 80~100kg抛填垫层块石
5.7.1 施工工艺：
垫层块石抛填采用方驳和挖掘机进行施工。抛填顺序为自下而上进行。+5.0米以上部分采用采用起重船吊2.5*2.5米钢丝网袋装石进行水上补抛，同时陆上人员配合进行摘钩、平整。 5.7.2 ：船机组合：
600吨方驳+PC220挖掘机+起重船，可以满足本工序要求。 5.7.2 ：工期要求 ：
此组合每工作日可完成抛石300m3,抛石总量6487m3,总工期为6487/300=22个工作日。 5.7.3 ：质量控制 ：
石料规格、质量和抛填的厚度符合设计要求和规范规定。
1.石料质量标准：
序号 石料名称 质量要求 石料在水中浸透后的抗1 垫层块石 压强度不低于30mpa. 2 压脚块石 同上 100-200kg -100~+100 80-150kg +200~0 石料规格 顶面偏差（mm） 3 堤心石 同上 10-100kg -200~+200
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