滑移”方法与本工程所采用的“跨外吊装、胎架滑移、高空分榀组对”方法的共同之处在于两种方法都是在拼装胎架上完成主桁架、摆式杆及檀条等屋面构件的组对与安装，两种方法都将主桁架T-1、T-2分为5段，主桁架在拼装胎上组对接头数量是一致的。因此，主桁架T-1、T-2及屋面檀条、拉杆等在高空组对及安装同期基本相同，采用“跨外吊装、拼装胎架滑移、高空组对”方法时，只需在+7.00M楼面上对3组拼装胎架进行滑移即可，节省了大量的牵引系统、钢丝绳换位及格构柱、主桁架、摆式杆加固等工作量，大大缩短了滑移的时间；而且拼装胎架的滑移与钢屋盖分片累积滑移相比既快捷又易于操作，从而可加快整个钢结构的总体施工进度。通过对二种方案施工周期的比较，采用“高空分榀组装，分片累积滑移就位”的方法，整个刚结构的施工周期约为xx_天，而采用“跨外吊装，高空分榀组对”的方案，整个钢结构的施工周期为xx_天左右，比“分片累积滑移”方案缩短工期xx_天。（注：采用跨外吊装，高空分榀组对“方案时整个钢结构的施工工期xx_天是按搭设一组滑移拼装胎架来考虑的，如搭设二组滑移拼装胎架进行主桁架T-1、T-2的组装及屋面檀条、系杆等构件的安装时，整个航站楼屋盖钢结构的总体施工进度可提前xx天。此时，航站楼屋盖钢结构的施工顺序可考虑从中间向两端进行）。另外采用此方法施工时，整个航站楼屋盖钢结构安装一步到位，未留下任何收尾
工作。
3、在成本投入方面：
方案一：采用“高空拼装，分片累积滑移”方案时，投入的机具设备及施工措放如下： 序号投入设施规格型号数量发生费用 1行走式塔吊K50/501台60万 2汽车吊50T/25T各1台共30万 3拼装胎架φ48*3.5钢管200吨25万 4滑移轨道承重架φ48*3.5钢管350吨45万 5滑移轨道43kg/m钢轨600米10万 6卷扬机5T改装3台5万 7钢丝绳φ21.52500米3万 8方木160*200*10001500米7万 9滑轮5T单门闲口150个1万 10导向轮自制45号钢42个0.5 11脚手板硬木厚5cm3000m21.5万 12前撑装置自制φ219*1012T10万 13后撑装置自制φ219*1012T10万 14联撑装置φ219*1030T25万 15其它加固装置25套约40T30万 16千斤顶10T/8T各20只0.8万 17倒链10/5T/2T10号/20号/40号1.2万
18双门滑轮8T20号0.4万 19其它吊具1.6万
20+7.00M楼板下支撑加固φ4883.5脚手架钢管250T25万 21 22 合计xx_万
方案二：采用“跨外吊装、高空分段组装”方法时，投入的机具设备及施工措施如下：
序号投入机具设施规格型号数量发生费用 1行走式塔吊K50/501台60万 2履带吊100T1台30万 3汽车吊50T/25T各1台共20万 4拼装胎架φ48*3.5钢管200T25万 5滑移轨道38kg/mq钢轨400米6万 6枕木160*200*2500660条6万 7卷扬机2T1台0.2万 8钢丝绳1/2``1000米0.8万 9滑轮3T单门开口40只0.3万 10导向轮2T单门开口25只0.2万 11脚手板硬木、厚5cm800m20.4万 12千斤顶10T/8T各10只0.4万
13倒链10/5T/2T10只/10只/20只0.5万 14其它索吊具1.2万
15+7.00M楼板下局部支撑加固φ48*3.5脚手架钢管150T15万 合计xx_万
通过上述分析,可见在本工程中采用“跨外吊装，高空拼装”的方法比“分片累积滑移”的方法可降低成本xx_万元。
综上所述，方案二比方案一及方案三在安全、工期、质量、成本诸方面均有优势，通过综合分析评定，我们决定在本工程钢结构屋盖安装施工中采用方案二“跨外吊装，拼装胎架滑移、高空分榀组对”的施工方案。
钢结构工程简介
钢结构工程简介
第 9 页共 63 页 xx机场钢结构__施工总面积xxx_平方米，分为A、B、C三个区段。B区为大厅，大厅屋盖结构由两个跨度分别为xx米和xxx_米、外观呈“香蕉形”倒三角形钢管桁架组成。桁架有两个上弦杆和一个下弦杆，上弦杆最大间距xx米，相互之间以交叉的圆钢斜杆拉接，上下弦通过斜拉腹杆和压力支架连成整体，两翼A、C段为连廊，屋盖由与大厅相似的倒三角形钢桁架组成，跨度xx_米。
钢屋盖的荷载传至四根（两根）钢管和若干缀条组成的格构式四肢钢管柱上，陆侧/大厅中部的四肢钢管柱间距为xx米，断面2.0×2.0_米，空侧四肢钢管柱间距xx米,断面为xx_米. 大厅中部四肢钢管柱通过发射壮钢摆式杆与钢桁架连结,摆式支柱长xx米,屋面的两端及中部均匀设置四道屋架水平支撑,支撑采用圆钢管结构,设于屋架上弦.檩条通过檩托支撑于桁架上弦.
钢结构材料
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钢管：本工程全部钢柱、屋架、托架、支柱等均采用结构无缝钢管（GB8162-87），材质为16Mn钢（Q345B）。
铸钢：用于摆式杆支柱两端节点，采用ZG230-450H，应满足〈焊接结构用碳素钢铸件〉的有关规定。 锻钢：用于圆钢两端点，45号钢。
普通螺栓及柱脚螺栓：Q235号钢，C及螺栓。
高强螺栓：采用10.9S级扭剪型高强螺栓，其性能应满足GB3632-83
焊接材料：焊接16Mn钢和Q235B钢可分别选用E50××型焊条和E43××型焊条。
使用规范及文件
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