1、 参考文献
1、李一龙.铁路行车规章教程[M].北京:中国铁道出版社，2007. 2、杨映汉.铁路行车规章教程[M].北京:中国铁道出版社，2006. 3、袁成华.信号设备故障分析与处理[M].北京:中国铁道出版社，2004. 4、李家庆、陈辛怡.信号连锁故障分析与处理[M].北京:中国铁道出版社，2004. 5、铁路技规、行规.北京:中国铁道出版社，2006.
6、费安萍.非正常情况接发列车.交通与运输(学术版),2008,(01)
7、郭晓文.对非正常情况接发列车培训工作的探讨.哈尔滨铁道科技,2008,(02)
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9、陈钟.加强针对性,提高实践性——非正常情况下接发列车及其培训工作的探讨.网络财富,2008,(04) 10、张国光.地面移频信号干扰故障一例.铁道通信信号,2008,(07) 11、朱国志.铁路客运专线车站站场设计研究.铁道运输与经济,2008,(09) 12、白兰才.影响大准铁路运输安全因素的探讨.内蒙古科技与经济,2008,(16)
备 注
指导教师： 年 月 日
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一、 本论文是本人独立完成； 二、 本论文没有任何抄袭行为；
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目 录
摘 要 ................................................................................................................................................................... I Abstract .............................................................................................................................................................. II 第1章 绪论 ........................................................................................................................................................ 1
1论文研究的背景、意义和目的 ............................................................................................................... 1
1.1论文选题的背景 ........................................................................................................................... 1 1.2论文研究的意义 ........................................................................................................................... 1 1.3论文研究的目的 ........................................................................................................................... 1
第2章 信号设备概况及其在铁路运输中的作用 ............................................................................................ 2 第3章 信号设备故障发生的必然性 ................................................................................................................ 3 第4章 特别重大、重大、较大事故与信号故障的关系 ................................................................................ 5 第5章 信号设备故障行车安全对策 ................................................................................................................ 6
5．1处理故障 ............................................................................................................................................. 6 5．2判断6502电路中信号无法开放的故障 ........................................................................................... 6 5．3应急处理发车进路故障 ..................................................................................................................... 7 5．4处理不能解锁的故障 ......................................................................................................................... 7 第6章 非正常情况行车安全对策 .................................................................................................................... 9
6．1机车信号故障时的处理 ..................................................................................................................... 9
6.1.1、机车信号故障的判定 ............................................................................................................ 9 6.1.2、机车信号故障时的处理 ...................................................................................................... 10 6．2列车运行监控记录装置故障时的处理 ........................................................................................... 10 6．3列车无线调度通信设备故障时的处理 ............................................................................................ 11 6.4 使用绿色许可证发车 ......................................................................................................................... 11
6.4.1 使用绿色许可证发车的时机 ................................................................................................. 11 6.4.2发给绿色许可证的依据 ......................................................................................................... 12 6.5 半自动闭塞区间特殊情况下的行车 ................................................................................................ 12 6.6 使用电话闭塞法的行车注意事项 .................................................................................................... 13
6.6.1用电话闭塞法的时机 ............................................................................................................. 13 6.6.2使用电话闭塞法时的行车凭证 ............................................................................................. 14 6.7 站内临时停车及进、出站信号机突变时的行车注意事项 ............................................................ 14
6.7.1站内临时停车的处理 ............................................................................................................. 14 6.7.2进、出站信号机突变时的处理 ............................................................................................. 15 6.8 双线反方向行车 ................................................................................................................................ 15 6.9 车站一切电话中断时的发车 ............................................................................................................ 16 6.10 信号、联锁、闭塞设备施工时的行车 .......................................................................................... 17 6.11 电化区段接触网停（断）电的接发列车组织办法 ...................................................................... 18 6.12 天气不良时接发列车办法 .............................................................................................................. 18 结 论 .................................................................................................................................................................. 20 致 谢 ................................................................................................................................ 错误！未定义书签。 参考文献 ............................................................................................................................................................ 21
西南交通大学网络教育毕业设计（论文） I
摘 要
安全是铁路运输的永恒主题，是铁路企业一切工作的基础，是铁路工作质量的综合反映。“安全不稳，局无宁日”，安全形势不稳，事故不断，将直接影响铁路的经济效益和社会效益。铁路越是深化改革，走向市场，加快发展，越要强化安全基础，搞好安全生产。
行车一条线，变化万万千，在铁路行车工作中，难免会遇到线路、机车、车辆、信号、联锁、闭塞、供电等设备故障及自然灾害，乃至人为破坏等非正常情况，有的增加了行车的不安全因素，有的直接危及人身和行车安全，有的已构成了事故。如果对特殊情况发现不及时或处理不当，极有可能引发事故，以下是在特殊情况应急处理方法与原理介绍相结合，具有综合性，实用性，使在特殊情况行车时的危害和干扰减至最少。
本论文根据铁路行车事故性质系统研究重大、大和一般事故。采用宏观分析与微观分析相结合的办法，对列车行车特殊情况下进行系统分析。从直接影响铁路运输安全的因素人员、设备、环境来分析事故发生的原因及其相互间的内在联系，科学合理地提出预防措施，减少行车事故的发生。
关键词：铁路运输、特殊情况、行车安全、对策、事故
西南交通大学网络教育毕业设计（论文） II
Abstract
Safety is the eternal theme of railway transportation, railway companies all work is based on a comprehensive reflection of the quality of railway work. \incidents continued, will directly affect the railway's economic and social benefits. Railway Deepening the Reform, to market, accelerate development, the more to strengthen the security infrastructure, improve production safety.
Lane line, change thousand thousands, the work in the railway traffic will inevitably encounter lines, locomotives, vehicles, signals, interlocking, block, power supply and other equipment failures and natural disasters, and even the destruction of other non-normal situation, some insecurity increased traffic, and some directly endanger the personal and traffic safety, and some have constituted an accident. If the special circumstances found to be not timely or not handled properly, is likely to cause the accident, following emergency treatment in the special case introduced with the principle of combining a comprehensive, practical, so that in special cases when traffic hazards and disruption least.
According to this thesis, the nature of the railway system of major traffic accidents, big and general accidents. Macroeconomic analysis and microscopic analysis using a combination of methods, special circumstances of train operation system analysis. From the direct impact of the railway transportation safety factor of personnel, equipment, environment to analyze the cause of the accident and their intrinsic link between the scientific and rational way proposed preventive measures to reduce traffic accidents.
Key words: railway transport, special circumstances, traffic safety, countermeasures, accident