XX桥实施性施工组织设计 - 图文(2)

2019-03-15 19:03

第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

本标段在施工布局上立足于统筹安排、重点突破、全面开展,其中桥梁下部结构及预制板施工为全线工期控制的关键部位,施工时,我们将始终给予足够的重视,同时加大机械设备、人员、物资、资金的投入,组建专业化施工队伍,通过强化管理,认真编制合理的施工组织设计,合理地落实好各分项工程的进度目标,组织好劳动力、材料、机械设备等的合理投入与运用,协调好各方关系,做好各项工作,确保本工程如期优质完成。我们的理念是:精心施工、质量优良、设备先进、日夜兼程,以最短的时间完成各分项工程,保证本合同工程按时竣工。 一、桥梁总体施工方案

1.在研究了设计图纸和考察现场后,我单位组织有多年施工经验的人员进行施工,制订合理的施工方案和可行的施工方法。①准备工作:对施工桥位用全站仪进行施工放样定位测量,施工前对桥梁施工所用的水泥砂浆、混凝土作出施工配合比设计,并经试验监理批准。②桥梁桥台和墩柱的施工:先开挖至设计基底标高,检测基底强度,并验收开挖尺寸,达到要求后砌筑桥台基础和台身,并灌注墩基础、墩柱。③结构混凝土的施工:首先要保证结构模板支立牢固,钢筋笼的绑扎要严格按图纸的钢筋型号及尺寸要求。拌合要采用集中拌和,结构混凝土的原材料要确保满足质量标准及配合比设计要求,在施工中严格按配合比拌合,泵送砼的拌合材料要满足要求,尤其要注意达到其坍落度、水灰比及其他指标的要求。拌合好的混凝土用混凝土搅拌车运输,浇注砼应连续分层,砼一经浇筑立即进行全面的捣实,使之形成密实、均匀的整体,等表面收浆后尽快进行养生。④预制砼空心板:所用预应力钢绞线要满足设计标准要求,建造张拉台,选择预应力系统(锚具、连接器及相应的预应力钢材)进行试验,在监理工程师验收合格后进行浇注预应力砼,预制构件满足安装强度要求后,进行构件的起吊、运输、安装工作。⑤按照设计要求完成桥面铺装及其它附属工程。

二、旧桥拆除工程施工方案

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拆除的顺序是:桥面系附属结构→桥面铺装→

T梁 盖梁 墩身 铺底 基础 拆除物处理

台帽 重力式桥台

1.施工方法、施工工艺

1.1桥面附属结构物拆除

桥面附属结构物主要有桥梁栏杆等。由于附属设施重量较轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度,仅考虑全桥范围对称拆除。每侧栏杆拆除由两端向中间进行,逐片拆除。拆除时,直接用挖掘机将栏杆向桥中拉倒在桥面上,防止栏杆坠落桥下,然后用气割割开与桥面板连接钢筋,再用人工配合机械将栏杆杂物装车运走。 1.2桥面铺装层拆除

桥面铺装层拆除由桥梁中部向两端进行。用液压锤配合风镐凿除,液压锤作业时互相交叉进行,避免产生共振,对桥梁整体稳定产生影响,作业时沿铰缝处将绞缝砼破除,露出钢筋,以使每相临梁之间分离,有利于梁的起吊。 1.3 T梁拆除

①板梁拆除从中跨开始向边跨方向进行,先在中跨两侧分别拆除两块梁,再后退拆除下一跨两侧,所有靠近边部的梁拆完后,再由中跨开始拆除剩余部分的边部,形成循环,直到中部剩余的梁宽不能满足工作面要求后,将液压锤安置到桥底侧面,由侧面拆除剩余的梁,从而保证液压锤始终站在稳定的工作面上。

②T梁用液压锤及风镐直接破碎捅落到桥底,破碎后的残渣铺于桥底作为施工便道,施工结束后装车运至指定地点。

③拆除工程由机械指挥员、安全员全程监控,保证施工机械始终处在安全位置,严格按照安全生产规章制度指挥机械施工,严禁任何人员进入机械活动和碎渣掉落的范围内。 1.4墩台身拆除

利用破碎后的残渣在桥底铺筑施工便道,墩台身破除时,液压锤安设在施

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工便道上,自上而下逐步进行,拆除的砌石按要求回收利用。 1.5废弃物的处理

废弃物严禁抛扔到水道内,有污染可能的废弃物,先在原桥上解除并清理掉,不得乱扔乱放。工程完工后,废弃物按照业主要求运至指定地点堆放或回收利用,河道恢复原貌不得遗留施工痕迹。 2.安全及环保措施

①拆除施工由施工负责人指挥协调,并设专职安全员负责安全施工监督、检查,所有人员佩戴好安全防护用具后方能进入施工现场。

②拆除作业前做好交通引流工作,并在醒目位置处设置警示标志和引导标志,在桥头处设置防撞筒。

③拆除作业避开夜间施工,避免施工噪音影响周围居民生活。

④工程完工后所有残渣必须弃运到指定地点,不得遗弃在河道中或岸边,造成河道堵塞或环境污染。

⑤机械作业要有专人指挥。所有拆除作业人员均要戴安全帽,系安全带。 ⑥充分考虑雨季河道内的水量,预留足够的排水通道。

我项目部在《拆除工程专项施工方案》中对拆除过程中的安全保障、交通组织等作了详细描述。 三、桥梁下部结构施工

1.基坑开挖

1.1根据图纸设计尺寸进行墩台基础的放样,经监理验收合格后,用挖掘机清除旧桥铺底及淤泥。

1.2挖深超过3米时,按1:1坡度放坡开挖,并预留工作面。

1.3为防止坍塌滑坡,坑壁堆砌沙袋作为支护;机械开挖至接近设计坑底标高,应预留50cm厚土层,用人工开挖和修坡。

1.4全过程采用集水坑排水法排水,开挖完成后沿坑壁挖排水沟将渗水集中到集水坑内抽走。

2.墩台基础施工

2.1复测、放样,开工前对桥梁控制桩、水准基点进行复测,并对控制桩和

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水准点进行保护。

2.2开挖好的基础重新放样,清除基础范围内的杂物。

2.3地基承载力检测合格后支立模板、绑扎钢筋。混凝土采用泵车泵送、水平分层浇筑,在前层混凝土初凝前浇注下层混凝土,振捣时振动棒应插入下层混凝土5-10公分。砼强度达到设计要求时拆除模板,覆盖毛毡洒水养生。

2.4分层砌筑桥台基础、台身,砌筑时严格按技术规范要求,每块石料应坐于新拌砂浆之上,所有缝应灌满浆,并固定就位,采用一丁一顺或一丁二顺砌筑。

2.5桥台砌体表面应平整,没有裂隙,勾缝平顺,无开裂和脱落现象。桥墩砼表面平整、光洁,施工缝平顺,外露面色泽一致,无空洞露筋。

3.墩柱施工

3.1墩柱与基础接触面应凿毛,凿毛要求露出碎石且不得有松散的混凝土;凿毛后清洗干净。

3.2模板必须采用整体式大型组合钢模,以确保墩柱的外观质量;墩柱高在5m以下的采用一节,使用前必须打磨干净并涂刷合格的脱模剂,表面要求光洁、平整、接缝严密;安装模板时用地锚或斜撑固定,确保稳定及调整垂直度;模板底与基础接触的部位用砂浆封严防止漏浆,固定完毕后清理干净模板内的杂物,钢筋笼与模板之间垫混凝土垫块保证保护层厚度均匀;一切就绪后报监理检验安装质量。

3.3浇筑前在基础混凝土表面撒少量水泥浆润湿;用吊车配吊斗分层浇筑或用泵车泵送,分层厚度不大于30cm;用插入式振捣棒振捣,振捣时避免碰撞钢筋、模板,每层都应插入上一层混凝土5-10公分,确保振捣密实、均匀,密实的标志是:配比料不再下沉,表面泛浆且不再冒气泡;浇筑开始后每个墩柱都必须连续浇筑严禁中断时间过长;浇筑的柱身高度应大于设计高5cm,但严禁过分浇筑或欠料,高出的部分在盖梁施工前凿净,以确保柱身头部的混凝土质量。

3.4在砼强度能保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏时拆模,拆除时谨慎操作,严禁碰撞、刮擦柱身;拆除后立即用白水泥均匀抹柱身,确

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保柱身表面的美观。

3.5用塑料薄膜及毛毡包裹养生,每天用洁净水喷洒三遍;养生不得少于7天。

4.盖梁施工

4.1盖梁侧模均采用大片钢模板,底模如采用竹胶板等材料时必须保证其刚度、强度及稳定性,使用前规划好尺寸并进行预拼,严禁出现接缝不严及接缝过多的现象;固定底模可以采用柱身作模板支承,但严禁出现在柱身上打眼等损害柱身的行为;具体施工时,用厚钢板加工成柱抱箍,抱箍与柱身之间加垫橡胶垫,抱箍用螺栓相对挟紧固定在柱身上,承托两根工字钢,工字钢上每隔10公分铺满方木作横梁,在横梁上直接安装底模板;两侧模板借助于横梁、拉杆和一对三角撑组成的方框架来固定;如果需要时可在底模上粘贴合适的薄膜材料,一方面可消除底模接缝痕迹,另一方面可起到脱模剂的作用。

4.2底模支完后绑扎钢筋,为确保保护层厚度,在侧面及底面都要绑一定数量砼垫块;为确保预埋钢筋位置的稳定,盖梁钢筋笼应采取措施固定牢固。

4.3钢筋绑扎完毕后对称吊装侧模并穿上下对拉螺杆,用对拉螺杆调整模内尺寸。

4.4模板及钢筋笼固定好后,按照设计位置放线焊接支座预埋钢筋,并在侧模上标注砼浇筑高度。

4.5砼用混凝土搅拌车运输、泵车泵送浇筑,层厚不超过30cm,插入式振捣棒振实;浇筑完收浆后,覆盖毛毡,每天喷洒洁净水三遍。

4.6拆底模应在砼强度达到80%以上并经监理同意后进行,拆模后继续养护。 四、桥梁上部结构施工 (一)预应力空心板预制 1.预制场布置

预制场设置6个张拉台座,每个张拉台同时预制6块板,配备中模4套,边模2套,50m3/h的水泥砼拌合站一座。

对存梁区进行硬化,做好排水系统,使场地内排水通畅,消除积水、存水;

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