XXX市政道路工程施工组织设计
（1）工程量测量规范GB50026-93 （2）现有的已知基准点 （3）施工图纸
（4）业主提出的有关规定 2、人员及设备配置 （1）人员配置
根据本工程选择思想觉悟高,工作经验丰富的专业测量员4名。 （2）拟投入本工程的仪器
TOPCONGTS6020全站仪1台， S3水平仪3台。
所有仪器经检定合格后方可使用，且在施工过程中按计量器具检定要求定期进行校准和送检，以保证测量结果的准确无误。
3．开工前约请设计单位进行测量交桩，并办理交接桩手续，按设计图认清实地水准基点、导线桩和栓桩做好桩位记录，并采取措施妥善保护，以免由于施工不慎而受损坏。
4．沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高。复测原地面、纵横断面与设计图进行比较，并核对土方数量
5．沿线隔相当距离（以便利施工为原则），设临时水准点一个。临时水准点位置，设于固定坚实、不下沉、不碰动的地物上或自行设置外加保护的深埋木桩或混凝土桩，并以红漆铁钉标志。临时水准点应在可测范围内，统一编号。临时水准点每月复核一次。
6．把固定路线的主要控制点及中间点各点和直、曲线上的整桩与加桩等，予以复测恢复，并将上述各桩点沿垂直方向平移到路面之外，作为辅助基线，但不得妨碍施工和拆迁，不影响填挖土方为原则。
7．设计中心桩，向左右平移于路两侧的路面宽度以外，桩距50m，弯道、
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纵坡段桩距适当加密并加钉曲线和缓和曲线起止点桩和纵坡起止点桩。在两侧边桩用红漆线标示路面设计中心高，经红漆线上平为准，做为施工依据，如桩高不够，可以用上反或上反方式注明。
8．测量资料
测量的一切原始记录应妥善保管，竣工时一并放到竣工资料内上报。测量报告要及时准确，且必须经监理签字认可后方可进行下一工序施工。
第二节 路基土石方施工
一、施工前的准备工作
首先，对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进行现场核对和施工调
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查，发现问题并提出修改意见。在路基开工前进行施工测量，其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，根据路线中桩，设计图表定出路基路堤、路堑顶边线、弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。
二、土石方开挖施工方案 1.路基场地清理
A）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。
B）将道路用地红线范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面表层20CM范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。
C）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。 D）清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。 2、路基土方开挖
A）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。 B）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。
C）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选
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择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。
D）居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。
E）开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。
F）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度以JTJ051－93重型击实试验标准进行检验，其压实度均不应小于95％，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。 3. 路基石方开挖
A）根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。
B）石方路堑严禁过量爆破，并应在事前14天作出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破时，应严格按有关规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28天交监理工程师审批。大爆破施工后的石方坡面，应凿成平整度不大于200mm的表面。
C）爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。 D）应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，
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显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。
E）由于爆破引起的松动岩石，必须清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超过300mm且面积超过1m2时该区域应采用C15级以上混凝土填平并与原岩面结合牢固。
F）石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应铺以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。 G）爆破方法：
①首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料，做好爆破设计，经上级主管部门和有关部门审批后，按照爆破设计实施爆破。
②用潜孔机钻孔，非电毫秒雷管、导爆管起爆2#岩石硝胺炸药，考虑周围环境影响和施工对石块强度要求，孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算，靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮孔，以减小爆破时对边坡的扰动。临近建筑物的爆区在爆体表面和一些建筑物表面作必要的遮挡及覆盖防护。 ③钻孔前认真对准炮孔布置点位，调整钻杆与地面的夹角，最大限度地减小开口偏差及钻孔偏差。
④装药前，要先检查每个炮孔的深度，调整单孔炸药量，注意起爆炸药的安放位置。
⑤装药后，要严格检查堵塞长度，根据检查结果，适当增减用药量。堵塞时，要注意选择合格的堵塞材料，堵塞捣固不能用力过猛，严防雷管脚线被破坏。
⑥敷设爆破网时，要特别注意雷管的方向，尤其是雷管与导爆索连接时不能反接。
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