新建大同至张家口高速铁路DZJL-3标 地基处理监理实施细则
8 9 10 11 12 13 DK163+500～DK163+575 DK163+575～DK163+625 DK163+625～DK163+775 DK163+775～DK163+835 DK163+835～DK163+890 DK163+890～DK163+932 DK163+285～DK163+315右侧扶壁式挡墙 DK163+291.2～DK163+250左侧扶壁式挡墙 DK163+250～DK163+171.20左侧扶壁式挡墙 DK163+975.30～DK164+245 DK164+245～DK164+290 DK164+290～DK164+440 DK164+440～DK164+476 DK165+025～DK165+475右侧悬臂式档土墙 DK164+530.75～DK165+025 DK165+025～DK165+225 DK165+225～DK165+400 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 14 螺杆桩 15 螺杆桩 16 螺杆桩 17 螺杆桩 18 螺杆桩 19 20 21 22 23 24 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 坡：-12‰，（含DK63+493·3-5.0涵洞过渡段） 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长16m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1031.40m,桩顶高程：1047.40m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长16m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1032.2m,桩顶高程：1048.2m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长16m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1032.9m,桩顶高程：1048.9m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长14m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1032.9m,桩顶高程：1048.9m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长12m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1034.1m,桩顶高程：1046.1m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长8m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1035.5m,桩顶高程：1043.5m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距1.3m，正方形布置，设计桩长16m,0.1mC25砼垫层+0.5m碎石垫层,桩底程：1027.5m~1027.15,桩顶高程：1043.5~1043.15m,线路纵坡：-12‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长15m，0.1mC25砼垫层+0.5m碎石垫层,桩底程：1028.04~1028.53m,桩顶高程：1046.64~1047.13m,线路纵坡：12‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长15m，0.1mC25砼垫层+0.5m碎石垫层,桩底程：1028.53~1029.50m,桩顶高程：1047.13~1048.1m,线路纵坡：12‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长11m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1032.50m,桩顶高程：1043.5m,线路纵坡：0‰，（含DK164+217.57·3-5.0涵洞） 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长14.30m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1032.50m,桩顶高程：1046.8m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长12m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1038.80m,桩顶高程：1042.8m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长15.7m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1038.80m,桩顶高程：1046.50m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长12m，0.1mC25砼垫层+0.5m碎石垫层,桩底高程：1032.67m,桩顶高程：1044.67m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长18m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1027.40m,桩顶高程：1045.40m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长18m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1028.2m,桩顶高程：1046.2m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长16m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1029.8m,桩顶高程：1045.8m,线路纵坡：0‰，
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25 26 27 28 29 30 31 32 1 DK165+400～DK165+475 DK165+475～DK165+550 DK165+550～DK165+575 DK165+575～DK165+625 DK165+625～DK165+407.88 DK165+759.58～DK165+825 DK165+825～DK165+875 DK165+875～DK165+927.28 DIK155+054.16～DIK155+084.16 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 螺杆桩 水泥土挤密桩 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长17m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1029.5m,桩顶高程：1046.5m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长17m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1029.3m,桩顶高程：1047.3m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长18m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1030m,桩顶高程：1048m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长17m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1031m,桩顶高程：1048m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长17m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1030.2m,桩顶高程：1047.2m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长17m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1029m,桩顶高程：1046m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长17m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1028.2m,桩顶高程：1045.2m,线路纵坡：0‰， 螺杆桩径0.4m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长17m，桩帽+水泥改良土垫层厚0.8m,桩底高程：1027.5m,桩顶高程：1044.5m,线路纵坡：0‰， 水泥土挤密桩径0.4m，桩间距1.1m，正三角形布置，设计桩长12m，水泥改良土垫层厚0.5m,桩底高程：1019m,桩顶高程：1031m,线路纵坡：-2‰， 强夯加固处理，（含DIK155+397.61·1-8.0框构过渡段，DK155+559.52·1-2.0涵洞过渡段，DIK155+800·1-8.0框构过渡段，DK155+950·1-3.0涵洞过渡段，DIK156+114.85·1-8.0框构过渡段，DK156+447.49·1-6.0涵洞过渡段DK156+696.56·1-6.0涵洞过渡段DIK156+939.46·2-12.0框构过渡段DIK157+217.43·1-8.0框构过渡段DK157+395·1-3.0涵洞过渡段，DK157+474.3·1-4.0涵洞过渡段，DK157+700·1-3.0涵洞过渡段，DK158+000·1-3.0涵洞过渡段，） 2 DIK155+084.16～DIK158+148.72 强夯 3 DIK158+148.72～DIK158+178.72 水泥土挤密桩径0.4m，桩间距1.1m，正三角形布水泥土置，设计桩长12m，水泥改良土垫层厚0.5m,桩底挤密桩 高程：1031.7m,桩顶高程：1043.7m,线路纵坡：-2‰， 四、监理工作流程
为了保证各专业工程的施工质量控制，对各项专业工程的施工过程进行全过程、全面的质量监督、检查与控制。路基基底处理主要为水泥土挤密桩、碎石桩、旋喷桩、CFG桩、螺杆桩、冲击碾压、强夯。具体监理工作流程如下：
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检查施工前准备 审核地基处理施工方案 地基处理材料的检验 处理工艺试验；旁站 地基处理实施过程检查 地基处理效果检验
质量验收 五、监理工作控制要点、目标及监控手段 （一）地基主要形式
本标段内为松软土、湿陷性黄土，其地基处理主要为水泥土挤密桩、碎石桩、旋喷桩、CFG桩、螺杆桩、冲击碾压、强夯的措施进行组合处理，具体施工技术以及监理质量。
（二）监理工作控制要点
1、水泥土挤密桩结构质量控制
1.1水泥土挤密桩采用锤击或振动沉管成孔，填料水泥土挤密桩径0.4m，桩间距1.1m，正三角形布置，桩顶设计标高以上预留覆盖土层厚度为0.5m。
1.2桩身材料采用水泥土混合料，填料水泥的掺入量不小于8％，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，复合地基顶部高于设计桩顶高程处应挖除碾压平整。
1.3桩顶铺设0.5m厚水泥改良土垫层，垫层内夹铺一层缝合加
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筋土工膜，两端各回折2.0m，土工膜距离设计桩顶0.2m，土工膜距离设计桩顶0.2m位置处，土工膜必须拉平拉直，幅与幅之间搭接0.3m，加筋面铺设于靠近地基侧。
1.4垫层的施工方法、分层 铺填厚度、每层压实系数等宜通过试验确定，垫层的分层铺填厚度可取200-300mm，为保证分层压实质量，应控制机械碾压速度及碾压遍数。
1.5桩间土经成孔挤密后的平均挤密系数不应小于0.93，桩体内的平均压实系数不应小于0.97，水泥改良土垫层的压实系数不应小于0.95，成孔挤密后的桩间土湿陷系数小于0.15。
1.6水泥土挤密桩桩用土料中有机质含量不得超过2％，不得含有冻土或膨胀土，使用时应过10-20mm筛，混合料的含水量应满足最优含水量，允许偏差不得大于±2％，土料与水泥应拌和均匀，水泥用量不得小于设计及试验确定的用量。
1.7成孔时地基应选用机械分段夯实，夯锤直径不宜小于0.3m，落距和填料厚度应根据现场试验确定。
1.8水泥土挤密桩的允许偏差、数量以及检验方法如下表：
序号 1 2 3 项目 桩位（纵横向） 桩垂直度 允许偏差 50mm 1.5％ 按成桩总数的10％抽样检验，且每检验批不少于5根 施工单位检验数量 检验方法 经纬仪或钢尺丈量 成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直度 开挖50~100cm深后，钢尺丈量 桩体有效直径 不小于设计值 2、砂（碎石）桩结构质量控制
2.1砂（碎石）桩成桩施工宜采用振动或锤击成桩法。振动成桩法宜采用重复压拔管法，锤击成桩法宜采用双管法。成桩设备应配置电流表、电压表等仪表。
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2.2砂桩桩体用砂选用中、粗砂或砾砂，含泥量应不大于5%，用于排水的砂桩其砂中含泥量不得大于3%。
2.3碎石桩桩体应选用不易风化的碎石或砾石，粒径宜为20mm~50mm，含泥量不应大于5%。
2.4砂（碎石）。桩施工前应根据设计、地质及机械等情况，选择有代表性的地段进行成桩工艺性试验，确定拔管高度、振密电流、留振时间。锤击贯入度、分段填砂（碎石）量、充盈率等工艺参数，检验成桩效果。
2.5振动重复压拔管法施工主要工艺应符合下列规定： （1）桩机按设计桩位就位，桩管垂直，桩尖对准桩位，桩靴闭合。
（2）启动振动器，将桩管振动压入土中。
（3）桩管压到设计深度后，向桩管内投入规定数量的砂（碎石）料。
（4）边振动边拔管，拔至工艺试验确定的高度。
（5）边振动边下压沉管至工艺试验确定的高度，将砂（碎石）料挤压密实。
（6）再一次向桩管内投入规定数量的砂（碎石）料，重复循环施工至桩顶。
2.6锤击双管法施工主要工艺应符合下列规定：
（1）桩机按设计桩位就位，桩管垂直，桩尖对准桩位，桩靴闭合。
（2）锤击桩管，内外桩管同时沉入至设计深度。 （3）提升内管，投料至外管内。
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