先发“注意”信号，再发其它指标信号。
（2） “允许同期”：表示汽机方面已经全面检查， 机组正常具备并列条件，通知主控可以将发电机并入电网接带负荷。
（3） “汽机调整”：表示汽机在运行中进行调整(包括电负荷)。
（4） “更改命令”：表示发出信号收回作废，停止执行， 信号复归后，再发出正确信号，并通过电话联系纠正，以防处理错误。
（5） “减负荷”：表示汽机因某种原因， 通知主控值班人员减少发电机负荷，每发一次信号，减少负荷1000千瓦。
（6） “机器危险”：表示汽轮机有危险， 通知主控值班人员立即将发电机从电网中解列停用，汽机方面在发出此信号前，应先打闸切断汽轮机进汽，主控方面接到此信号，只有在检查发电机功率表指示到零后，方可进行发电机解列操作。 （7） “复归”：
２．主控向汽机的命令信号：
（1） “注意”：表示主控有事联系， 应引起主值的注意，每次发信号时，都应先发“注意”信号，再发其它指示信号。
（2） “电话”：表示主控有事，需用电话与汽机方面联系。 （3） “减负荷”：通知主值，因某种原因，将要减少发机电负荷。 （4） “增负荷”：通知主值，因某种原因，将要增加发电机负荷。 （5） “已合闸”：通知主值，发电机已并入电网运行。
（6） “已断开”：通知主值，发电机已从电网撤出， 进入空载状态。 （7） “停机”：通知司机，发电机转速已到“0”转。停止转动。
（8） “请求同期”：表示主控方面已经全面检查， 机组正常具备并列条件，通知汽机可以将发电机并入电网接带负荷。
（9） “更改命令”：表示本信号发出以前的指示信号有错误或有改变，必须立即停止执行，并以本信号发出后所发的指示信号为准。错误信号与“更改命令”信号发出的时间间隔不超过三秒种。 （8）复归： 三、信号试验
１．试验前须用电话联系妥当，以免发生误会。
２．DCS转入汽机组态界面，先由汽机按顺序发出信号，主控室逐一复归，再由主控
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室按顺序发出信号，汽机逐一复归。 ３．发现信号不良时，应及时修复。
４．任何方使用信号时，应先发出“注意”信号，然后再发所需信号。 ５．在信号试验过程中，遇到事故时，立即用电话联系，停止信号试验。
第四节 DCS操作时注意事项
一、DCS操作时注意事项：
1、用DCS操作前应检查相关界面，电源指示，设备开关指示以及必须具备的操作条件等是否具备。
2、用DCS操作时：DCS转入相关界面，点击要操作的泵、电动阀、盘车、机电联系讯号，保护等“开”或“停”，在弹岀仪表操作框点击“开”或“停”。并注意投入或停用颜色变化（投入为红色，停用为绿色，失电为灰色）。
3、 用DCS操作时，应将就地开关箱的转换开关切至DCS位置或在远程位置。 4、 电动阀门开启操作前，应先用手动摇松，手感良好方允许电动操作。
第三章 汽轮机启动和停机
背压机组的起动方式，就其暖机方法而言，一般为向空排汽和背压倒灌起动两种方法，起动时的蒸汽参数均为额定参数。
第一节 启动前的准备工作
一、主值接到机炉长启动汽轮机的指令后，应联系各岗位值班员，做好启动前的各项准
备工作。
二、确认检修工作已结束，埸地清洁，工作票全部注销，临时所加安全措施已解除。 三、准备好准确的测温枪、振动表、听音棒、手电筒、阀门板手等操作用品及工具，现
埸照明应良好。
四、下列情况之一时，汽轮机禁止启动：
1、 危急遮断器动作不正常时或主汽速关阀、调速汽门有一卡涩现象，不能关闭时。 2、 调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷后不能控制转速。 3、 任何一个主要停机保护装置故障失灵时。
4、 主要仪表工作失灵（如转速表、轴向位移、主汽压力、主汽温度表等）。 5、 交流辅助油泵、盘车装置有一工作失常时。 6、 汽轮发电机组转动时有明显的摩擦声。
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7、 透平油质经化验不合格时。
8、 因发生异常情况而停机，而未查明原因前。 五、检查与准备：
1、 检查管道支吊架完整良好，管道能自由伸胀。
2、 电动阀门电动机绝缘良好，电源送上，指示灯明亮，开关良好。（包括DCS系统） 3、 所有仪表应完整、齐全、各表计一、二次阀门应开启，联系热工投入所有热工仪 表，热工音响、讯号完好正常。（包括DCS系统）
4、 各电动机操作开关在断开位置，联锁开关在解除位置，联系电气送上动力电源和操作电源，绝缘合格。（包括DCS系统）
5、 检查发电机绝缘良好，与主控室联系信号正常。（包括DCS系统） 6、 油箱油位正常，并将油箱积水放尽，取油样化验合格。
7、 辅助油泵、直流油泵试开及低油压联锁试验正常，电流、油压正常及盘车装置试开正常。 （包括DCS系统）
8、检查滑销系统应清洁正常，前后猫爪垫圈，前轴承箱活动垫铁应活动。 9、检查汽缸膨胀并作好记录。
10、进行调速系统静态试验均合格良好。
11、检查调速系统連杆，销子，弹簧，错油门，油动机，反馈导板导轮，各电磁阀及速关控制组件外部状况，连接体应完好。
12、检查手动盘车装置已退出，以避免意外的啮合。 13、危急遮断油门手柄在脱扣位置。 14、手操“紧急停机”按扭，在断开位置。 15、“手动停机阀”在断开位置。 16、两只电磁阀均在断开位置。
17、总保护开关及各分保护开关在断开位置。（DCS系统汽机ETS界面） 18、检查来汽阀及其旁路应关闭。 19、检查主汽隔离阀及其旁路应关闭。 20、检查主汽速关阀、调速汽门均应关闭。 21、排汽联络阀应关闭。
22、检查排汽总阀，背压向空排汽阀应开启，及背压排汽安全门应良好。
23、本体疏水及管道疏水均应开启（注意1#机还应将轴封漏汽至低压供热母管管道隔
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离阀前疏水阀开启。）
24、检查各系统阀门在起动状态。
第二节 启动辅助设备及进汽管道暖管和汽轮机本体及排汽管道倒暖
一、 用DCS操作：
投入交流辅助油泵，调整出口油压0.85Mpa左右。检查油泵运转应正常，无泄漏，注意电流，油压应正常，检查各道轴承回油畅通。用 DCS操作，允许盘车后，“启动”盘车。进行盘车时细听机组内部应无磨擦声，全面检查正常后并投入盘车联锁。就地投入主油箱排油烟机并检查运转正常。 二、进汽管道暖管：
一段暖管至电动主汽隔离阀前：
根据机炉长命令，进行电动主闸阀前主汽管道暖管
1、开足来汽阀之旁路一次阀，稍开二次阀，逐渐提升管道内蒸汽压力至0.2~0.5MPa，暖管20~30分钟。
2、逐渐开大旁路二次阀，并按下表进行升压：
压力范围(MPa) 0.294~0.588 0.588~1.47 1.47~3.92 3.92~8.83 升压速度(MPa/min) 0.049 0.089 0.196 0.49 3、将来汽阀开足并关闭其旁路一、二次阀。 二段暖管至速关阀前：
开电动主汽隔离阀旁路一次阀，稍开旁路二次阀，使管内压力维持在0.2-0.5Mpa左右，暖管10min后继续开大旁路二次阀，以每分钟0.1-0.15Mpa压力提升至正常压力后，用DCS操作，开电动主汽隔离阀。关闭其旁路一、二次阀。 四、暖管升压过程注意事项：
1、根据汽压、汽温上升情况，及时调整各路疏水和疏水阀开度。
2、当速关阀前汽温达380℃以上时，速关阀前疏水阀开度调整至半转左右，其余主蒸汽管路疏水阀均可关闭。
3、汽温提升速度3-5℃/min，不超过5℃/min。 4、检查管道的膨胀和支吊架情况应正常。
5、主蒸汽管道不应有明显的冲击振动，必要时应关小或关闭电动来汽阀加强疏水，待冲击振动消除后继续暖管。
6、在暖管过程中，应随时注意检查排汽缸的排汽温度。
7、在暖管过程中，应随时注意检查油温，油压，油流，盘车及汽机转动情况。 8、根据油温上升情况投入冷油器，并调节冷油器出口油温至40--45℃。
三、汽轮机本体及排汽管道倒暖：（操作步骤参照背压倒暖启动，注意在冲转前关闭排汽电动门及旁路阀，开启向空排汽阀）
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第三节 背压倒暖启动
背压倒暖启动方式有两种，一种为汽轮机经倒暖后在背压下冲转，另一种为倒暖后排汽向空冲转。
一、背压倒暖启动冲转时，主蒸汽温度应高于调节级处温度50℃以上。若调节级下缸温度高于380℃（或停机时间在10小时以内），可按热状态启动方式进行启动，不宜采用背压倒暖，以免汽缸转子受到急剧冷却。 二、背压倒暖操作：
1、确定辅助油泵运行正常，盘车装置连续运行。
2、检查关闭向空排汽阀，来汽阀至速关阀前管道疏水、汽机本体疏水、排汽管疏水阀开启。
3、其它准备工作与排汽向空启动方式相同。
4、全开排汽至供热母管联络阀旁路一次阀，缓慢开启旁路二次阀，维持汽压0.2～0.3Mpa/分钟的速度逐渐升至供热母管压力，继续暖管10分钟，全开排汽至供热母管联络阀，关闭旁路阀，严格控制汽缸提升速度，不超过5℃/min。。
5、全开排汽总阀旁路一次阀，缓慢开启旁路二次阀，维持汽压0.2～0.3Mpa/分钟的速度逐渐升至供热母管压力，继续暖管10分钟，全开排汽总阀，关闭旁路阀，注意汽缸上下温差小于50℃。
6、随着背压上升，投入汽封加热器，保证轴封加热器一定的真空度。 7、按顺向暖管要求暖管至速关阀，然后报告机炉长准备冲转启动。
第四节 冲转与升速
一、冷态启动冲转条件：
1、 汽压4.0Mpa以上，汽温380℃以上（主汽温度在对应压力下应有80℃以上的过热度）。
2、 油温40-45℃之间。
3、 调速油压0.85Mpa及以上，润滑油总管油压0.15－0.25Mpa（各轴承入口油压0.1－0.15 Mpa）。
4、 505被用于操作汽轮机之前必须被初始化。如没初始化设置，在汽机没运行前， 先进入DCS中505程序模式进行初始设置。点击505复位键，选中“开”，点击“OK”。 二、开始过程
1、用手动换向阀建立启动油压、速关油压，检查速关油压正常后用手动换向阀关闭启动油油压至零，检查主汽速关阀在DCS画面开启信号是否正常，正常后“发动机保护复位”开关闭合。
2、在DCS上投入ETS保护：轴承温度HH,回油温度HH，润滑油LL,汽轮机超速，汽轮机轴位移过大，速关油压低保护,手动停机，505跳闸。 三、准备冲转：
1、 按DCS“ # 机允许启动”“ # 机启动”按钮，汽机转速自动升至低速暖机
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