新华物流公司物流信息化建设的问题与对策
应用不仅提高了信息传递效率和正确性，而且带来了交易方式的变革，为美国物流的信息化发展带来了契机；此外专家系统的推广也使物流战略决策实现最优化。1998年，R.B.Footlik在《运营、包装和配送（Performance Packaging and Distribution）》一文中指出：过去我们配送循环是由物资的流动来左右的，今天它的推动力是信息的传递。1999年美国物流电子商务的营业额达到了80亿美国以上，物流电子商务带来了物流向信息化方向发展。到2000年美国有约2150亿美元花费到信息系统中，而存储费用却是2050亿美元。这种情况表明了物流战略方面的转变，从原来的资产密集型战略（如许多的仓库及高的存量水平）向着信息密集的控制系统转变。 1.2.2 国内研究现状
国内研究人士认为我国物流起步晚、水平低。在电子商务时代的今天，能够支持电子商务活动的现代物流发展还存在诸多问题。加入世贸组织后，打开了一个未经开发的新市场，贸易和国外投资快速增长，在这个背景下，面对日益增长的市场需求中国物流产业面临一个巨大的挑战。虽然政府和相关机构已经采取了一系列改进措施，但是目前物流的基础设施，特别是交通网络，电信系统，仓储设施和海关手续依然不够。于波等人研究发现，我国现代物流业仍处于初级阶段，主要表现在运输规模与库存成本之间的矛盾、配送成本与顾客服务水平之间的矛盾、中转运输与装卸搬运之间的矛盾等，这些都是我国建设现代物流服务体系所面临的问题。要解决这些矛盾，必须利用现代信息技术对各个物流环节进行功能整合，探索不同物流功能整合的有效形式[2]。2004年九部委联合发布的《关于促进我国现代物流业发展的意见》一文说明，各级政府已把物流信息化作为一项基础建设纳入规划，在国家的中长期科技规划研究中，把信息化和标准化列为物流科技最主要的两大关键技术。我国物流信息化尚处在起步阶段，物流信息化在我国具有巨大良好的发展前景，但也存在一些制约物流信息化发展
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山东科技大学学士学位论文
的问题：信息化技术应用水平较低；物流信息系统的普及和应用水平低；物流基础设施和公共服务的提供发展缓慢[3]。
1.3 研究内容与结构
本文主要研究如何通过实现物流企业信息化的建设，提高物流企业的工作效率，节约企业的物流成本。文章首先介绍了物流信息化的相关理论知识；接下来概括了新华物流公司的现状；随后提出新华物流在物流信息化建设方面存在的问题；最后针对存在问题提出相应的解决对策。文档结构图如下图1-1所示：
新华物流公司物流信息化建设存在的问题分析与对策研究 引言 物流信息化的基本理论 华 流有 限公 司现状物新公司物流信息化建设的 结论
图1-1 文档结构图
1.4 研究思路及方法
1.4.1 研究思路
本文以新华物流公司的物流信息化现状为基础，从物流国内外研究背景、特点、及流程的为出发点，对物流信息化进行了整体分析，通过对物流信息化理论和方法等的研究，分析物流公司信息化的发展与国内的现状，
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找出目前新华物流公司物流信息化建设存在的一些问题，通过分析提出了改进的措施。 1.4.2 研究方法
首先通过网络和图书了解关于物流信息化方面的知识，为论文写作提供理论依据，然后在实习期间通过文献调研、专家咨询、问卷调查等方法，为了帮助公司构建健全的物流服务，发挥公司的专业化和个性化特长，提高公司整体市场竞争力，指出了公司存在的问题，并提出可行性解决方案。
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2 物流信息化的基本理论
2.1物流信息化的基本概念
2.1.1 物流定义
物流的概念随着经济发展和技术进步而逐渐进步。从狭义来说，物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。在20世纪70年代以前，人们的研究对象主要是与商品销售有关的物流活动，因此通常采用的是Physical Distribution一词，着重于物品的空间位置、时间位置的移动。从范畴来看，物流包括包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸多活动，其中重点在物品存储和运输方面，以弥补商品销售中的时间和空间差异[4]。在物流管理上，由于信息手段的落后，物流的各个活动相互独立，无法有效地连接和协同，没有相对完整的物流系统。
1986年，美国物流管理协会（CLM）将物流改为Physical Logistics。CLM将物流定义为对物品、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率的、有效益地流动和储存，进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程[5]。该过程包括物品进向、去向、内部和外部的移动以及以环境保护为目的的物料回收。这个定义将物流的范围扩大到经济的各个领域，更加符合物流时间发展的要求。这时，物流的内容不仅包括货物，还包括服务、信息，反映了现代经济以顾客为中心的理念。该定义强调了信息在物流中的地位和作用，因为信息管理是高效率运作现代物流、提高物流效益的关键因素。此外，该定义还提出了“逆向物流”观点，这样就更加符合现代经济对物流的要求。根据美国专家的研究，在电子商务中，仅由退货造成的逆向物流量就达到了总逆向物流量的35%，因此，逆向物流成为现代物流的重要分支。
2.1.2 现代物流定义
现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物
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流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
我国许多专家学者则认为：“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。
现代物流的发展趋势呈现出全球化、多功能化、系统化、信息化和标准化的特征，其中信息化是现代物流的核心[6]。现代物流充分利用现代信息技术，打破了运输环节独立于生产环节之外的行业界限，通过供应链建立起对企业产供销全过程的计划和控制，从而实现物流信息化，即采用信息技术对传统物流业务进行优化整合，达到降低成本、提高水平的目的。 2.1.3物流信息化
物流信息化是企业信息化的形式之一。目前学术界对物流信息化的定义尚未统一，不同学者从不同的角度给出了不同的定义，但一般来说，企业信息化的定义包含以下三方面的内容：一是通过应用信息技术，提高产品设计和生产过程自动化程度；二是通过建立信息系统，优化企业决策，提高企业的管理水平；三是应用信息技术开发和利用企业的信息资源，提高企业的竞争力。结合企业信息化的定义和物流的特点，可对物流信息化给出如下定义：物流信息化是指广泛使用现代信息技术，管理和集成物流信息，通过分析、控制物流信息和信息流、商流和资金流，提高物流运作的自动化程度和决策的水平，达到合理配置物流资源、降低物流成本、提高物流的服务水平的目的[7]。
物流信息化包括物流设备的信息化和物流管理的信息化，即分别在硬件和软件方面实现信息化。物流设备信息化是指条形码、射频技术、全球卫星定位系统、地理信息系统、激光自动导向车等信息技术和自动化设备在物流作业中的作用；物流管理信息化是指物流管理信息系统、物流决策
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