DTL650说明书 - 图文

2019-03-16 17:40

一、 用途和主要特点:

DTL650带式输送机主要用于煤矿井下采煤工作面的机械运输系统输送原煤;也可用于其它行业输送松物料。主要特点如下: 1、输送机的电气设备具有隔爆性能,可用于有煤尘及瓦斯的矿井;当运量或输送距离减小时,可改为单电动机拖动。 2、胶带张紧装置选配手动绞车,结构简单,易于维护。 3、全机所用的槽行托辊、平托辊、改向滚筒尺寸统一,可通用互换。

4、传动滚筒外层包胶、摩擦系数大、初张力小。 二、主要技术特性:

输送量 输送长度 胶带速度 传动滚筒直径 改向滚筒直径 托辊直径 胶带规格 型号 主电机 功率 转速 电压 外形尺寸 (长×宽×高) 总 重 机头传动部 机尾 吨/小时 米 米/秒 毫米 毫米 毫米 毫米 千瓦 转/分 伏 毫米 毫米 公斤 200 500 2 Φ500 Φ320 Φ89 800S YBS22-4 2×22 1470 380/660 4105×1000×1045 2400×1000×1500 55842

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三、型号的意义:

D T L 65/ 20/ 2× 22 电动机功率 22KW 电动机数量 2台 输送量 200t/h 带 宽 65cm 钢架落地 通 用

煤矿用带式输送机 四、工作原理:

DTL650带式输送机是以胶带作为牵引承载机构的连续运输设备。其电动机、液力偶合器、速器由连接罩联成一体,再通过齿轮联轴器将扭矩传递给传动滚筒,依靠传动滚筒与胶带间的摩擦力带动胶带连续运动,从而达到不间断运输的目的。 五、 结构概述:

DTL650胶带输送机为头部传动装置(见附图1)、张紧装置、中间架(见附图2)、“H”支腿(见附图3)、槽形托辊和机尾(见附图4)等组成。

1、头部传动装置由传动滚筒、减速器、液力偶合器、机架、卸载滚筒、清扫器等组成。

头部传动装置是整个输送机的驱动部分,两台电动机分别通过液

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力偶合器、减速器传递转矩给两个传动滚筒(也可用两个齿轮串联起来传动)带动胶带连续运动。

液力偶合器属本质安全型,主要由泵轮、透平轮、外壳辅助室、外壳和从动轴组成。泵轮经外壳与电机相联,透平轮的花键套为输出端;在外壳上设有注液孔和易熔合金保护塞,易熔合金的熔化温度为1150C±50C,液力偶合器不能加油。

减速器通过联接罩与液力偶合器、电机联成一体,固定在机架侧板上。

传动滚筒为焊接结构,滚筒表面包有特制的硫化胶层,对提高胶带与滚筒间的摩擦系数,防止打滑,减小初张力,具有良好的效果。 卸载端与头部清扫器;为便于卸载,头部最前部装有外伸的卸载臂(由卸载滚筒和伸出架组成);卸载滚筒安装在伸出架上,其轴线位置可通过轴承座右侧的螺栓进行调节,以消除胶带在机头部的跑偏。在卸载滚筒的下部装有两道清扫器;清扫刮板紧压在胶带上,可除去粘附在胶带上的碎煤。

机架为焊接结构,用螺栓组装。头部传动装置所有的零部件均安装在机架上。电动机和减速器可根据具体情况安装在机架的左侧或右侧。

2、张紧装置包括转向架、改向滚筒、张紧滚筒、手动张紧绞车等。 张紧装置的骨架由框架和支座用螺栓连接而成,可设置在头部传动装置的后部,亦可设置在机尾;两台手动张紧绞车卷筒上的钢丝绳与张紧滚筒两端相连,摇动张紧绞车手柄即可使胶带得到适当的张

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力,以增加传动卷筒与胶带间的摩擦力,减少胶带的下垂度和胶带层之间的拍打。

改向滚筒直径Φ320毫米,为定轴式,用于张紧装置和机尾改向。全机共用改向滚筒两种,每种规格尺寸一致,可以互换。

3、机尾部分由机尾架、滚筒、机尾滚筒座组成。机尾滚筒与改向滚筒结构相同、能互换,其轴线位置可以螺栓调节,受料时,可降低块煤对胶带的冲击,有利于提高胶带寿命。 4、电气保护装置(用户自备)

(1)在传动装置卸载滚筒处装有速度继电器,当胶带在滚筒上打滑或者胶带断裂时起保护作用。

(2)在头部固定部分装有一胶带跑偏限位开关,起胶带跑偏保护作用。

(3)沿机器全长每隔50米装一只沿线停车拉线开关,以便随时切断机器电源。

六、安装、调试、操作: (一)安装:

1、首先确定输送机的安装中心线和机头的安装位置,并将这些基准点在巷道顶底板的相应位置上标志出来。

2、机头传动装置的底座和用于过渡部分的“H”型支架应安装在混凝土基础上,以保持水平和保持机器的稳定性;过渡部分的“H”型支架,可放置在巷道底板上,也可吊挂在巷道顶棚上。

4、按下列顺序将输送机的各部件运至该部件安装点的巷道旁:即

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机尾、“H”型支腿、槽形前倾托辊、平行下托辊、中间架、缓冲托辊、张紧装置、转向架、头部传动装置;然后根据已确定的基准点按输送机总图要求、顺序、安装头部传动装置、张紧装置等直至机尾;安装后机头、机尾滚筒中心线应在同一直线上;整个机身要求平直;各连接件的螺栓应拧紧。

5、铺设上下股胶带并连接好胶带接头。

6、调节胶带张力至适宜程度后,即可开空车运转调试。 (二)调试

1、 胶带跑偏调正:

(1)胶带跑偏是输送机运转过程的一种不正常现象,必须通过试运转加以调整,使胶带保持在托辊中部运转。调正胶带跑偏应在空载运转时进行,首先从头部卸载滚筒处开始,沿着胶带运行方向先调回空段,后调承载段。

(2)若机器于运转过程中,胶带在一处或数处跑偏,则应根据胶带运行方向和跑偏方向确定跑偏原因,分别调正托辊和各改向滚筒:调托辊时将胶带所偏向那边的一个或数个托辊向前推移(如图a所示),若是槽形托辊可将托辊向前移动一个齿槽即可,这种调整往往不能立即产生效果,应观察一段时间后再作判断。如调整后胶带又偏另一边,则应在已调过的托辊中重新进行局部调整,切勿调正另一侧的托辊。 (3)胶带在滚筒处跑偏时,一般是往那边偏,即往那边调,调法是通过滚筒轴承处的调节螺栓来调整滚筒位置(如图b所示)。 (4)若胶带的一部分或几部分,在输送机所有各点上均跑偏,这种

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