运转，则为RBC主触头故障；若RBD电机不转，则为RBD电机故障。 二．按下柴油机启动电钮1QA，启动机油泵电机QBD不运转 （一）故障处所
1、启动机油泵接触器QBC线圈电路故障 2、启动机油泵电机QBD电路故障 （二）判断及处理
1、断开开关4K，合开关3K，若QBC吸合，QBD工作正常，则QBC线圈和QBD电机电路良好。
2、闭合4K，合1QA，用负接地测灯2DD插头触406号导线，若2DD亮，则QC常闭触点状态不良，若2DD不亮，则RBC常开触点状态不良，对不良的触点应进行打磨和整修
3、合1QA后，如QBC线圈正常吸合，而QBD不工作，可用2DD试灯触及QBD正端导线860*3，如2D亮则可能是QBD电机状态不良，如2DD不亮则故障可能在电机正端电路中，可用2DD触及X3/4、QBC、3ＲＤ等各处，如灯亮则电路正常，灯不亮，为故障所在，电路图见图
三、按合１ＱＡ启动机油泵工件正常，但经４５～６０秒延时后，柴油机不启动
（一）故障处所
１、启动接触器ＱＣ线圈电路故障 ２、时间继电器ＳＪ故障 （二）判断及处理
１、用正灯检测灯１ＤＤ触及ＱＣ线圈电路４０１端，经４５～６０秒延时
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后，如１ＤＤ灯亮，则故障是ＱＣ线圈状态不良，或有断线，如经４５～６０秒后１ＤＤ不亮，则故障在ＳＪ处，应将故障排除。如需应急启机时，可临时将ＳＪ的＂１＂与“２”两点短接，但应注意：柴油机启动完后，要拆除临时短接线，电路图见图
２、合启动按钮１ＱＡ，同时用负灯２ＤＤ触及ＦＬＣ与ＱＣ线圈间的４０３号线，如２ＤＤ亮，则ＦＬＣ常闭触头正常；如２ＤＤ不亮，则ＦＬＣ常闭触点接触不良，应进行处理。
３、如控制电路正常，故障在ＱＦ电机回路应作如下检查：
（１）、接触器ＱF主触头是否因烧损或虚接而影响触头正常开闭，如状态不良，应对触头接触面进行修理和打磨；
（２）、检查启动发电机ＱＦ是否故障，电机接线盒内导线有否断线、松动、短接及其他不良情况，电机其他部分有否异常，应予以处理
４、盘车检查柴油机传动装置是否卡死或异常之处，对发现故障应进行处理。
启动发电机ＱＦ的工作电路。 四、启动时，柴油机已转动，但不发火 （一）故障处所
１、电磁联锁ＤＬＳ线圈电路故障 ２、蓄电池亏电
３、柴油机系统故障，如燃油压力不足，燃油系统中有空气，喷油泵齿条或供油拉杆卡死、调速器缺油或调速器故障及油、水温度过低等。 （二）判断及处理
１、在启动接触器ＱＣ线圈吸合瞬间观察蓄电池电压下降至４０Ｖ以上，并
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且回升很快，柴油机转速上升，但是，喷油泵齿条未拉出，此种故障多为处所１
此时，应检查电磁联锁ＤＬＳ是否正常动作，若不能动作，用负接地检测２ＤＤ的插头触及接线柱Ｘ４/１６，若灯不亮，说明故障在Ｘ４/１６以前，若灯亮，说明正端电路正常，故障可能为ＤＬＳ线圈。如用正接地检测灯１ＤＤ触及ＤＬＳ负端，若灯不亮，说明ＤＬＳ负端线路存在故障
对ＤＬＳ线圈故障，应进行更换；如果是ＤＬＳ线圈前ＱＣ触点故障，可将该常开触点短接，使柴油机启动。
２、若在ＱＣ吸合瞬间，蓄电池电压降至３０Ｖ以下，并回升很慢，柴油机转速上升也很慢甚至在某转速不上升，多为故障处所２，此时应检查单节蓄电池，若蓄电池亏电，可打开几个气缸减爆阀，甩掉柴油机个别气缸或者甩掉个别亏电严重的蓄电池，重新启动柴油机。如果有条件，最好对蓄电池进行充电，再启动柴油机。 （三）注意事项：
１、如果ＤＬＳ线圈短路烧损，可甩掉ＤＬＳ线圈正端的１０９号导线，并包好绝缘。
２、人工闭合ＤＬＳ，应注意机油压力不应低于８０ＫＰａ．当柴油机释放时应手动释放ＤＬＳ。
３、柴油机如经过两次启动未成功，应检查故障处所。一般连续启动不得超过三次，连续两次启动之间时间间隔不应小于两分钟。有关电路图见图 五、启动接触器ＱＣ吸合后，空压机电机ＹＤ转动 （一）故障处所
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“空压机自动”开关１０Ｋ未恢复或“空压机手动”开关２ＱＡ卡死未恢复等原因使空压机接触器ＹＣ在按下４Ｋ后动作。 （二）原因分析
正常情况下，蓄电池组ＸＤＣ是不向空压机电机供电的。但在柴油机启动时，因ＹＣ故障吸合，ＸＤＣ向ＱＦ的启动绕组Ｄ１－Ｄ２向ＱＦ电枢绕组供电的同时，也通过ＹＣ向空压机ＹＤ电机供电，造成空压机电机ＹＤ转动，其电路图见图
六、柴油机启动完毕，松开１ＱＡ后柴油机停机 （一）故障处所
１、油压继电器１、２ＹＪ故障
２、机油压力不足１００ＫＰａ或机油系统故障 ３、电磁联锁ＤＬＳ故障或Ｒｄｌｓ开路 （二）判断及处理
１、再次启动柴油机，监视机油压力表，如油压在１００ＫＰａ以上，则可短接Ｘ４/１５与Ｘ４/１６，此时松开１ＱＡ，如柴油机不停，为故障处所１；若柴油机依然停机，则为故障３
２、用负接地检测灯２ＤＤ测Ｘ４/１５，如２ＤＤ不亮，则Ｒｄｌｓ损坏，可将电阻断线处临时短接，如用２ＤＤ测Ｘ４/１５，２ＤＤ亮，则可能是ＤＬＳ线圈损坏，应急处理时可人为闭合ＤＬＳ，使柴油机正常工作。 （三）注意事项
１、如属于故障２，在未排除故障前，不允许再次启动柴油机；
２、在短接油压继电器或人为闭合ＤＬＳ后，要随时注意机油压力，当机油
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压力低于８０ＫＰａ时，就立即停机。有关电路图见图 七、柴油机运转过程中转速表无显示 （一）故障处所
１、柴油机接线盒电线松动 ２、操纵台上接线柱处表线接触不良 ３、电表损坏或表线接触不好 （二）判断及处理
１、若操纵台柴油机转速表无显示，故障一般为接线盒内Ｘ５０/１３或Ｘ５０/１４处测速发电机信号线松动，此为故障处所１ ２、否则一般为操纵台上接线柱处表线接触不良。
３、对上述两故障进行检查和处理后，电表依然无显示可能为故障３或１ＣＦ故障，应更换电表或１ＣＦ，见图 八、柴油机转速无变化 （一）故障处所
１、内燃机车控制器ＤＬＣ插头座接触不好 ２、司机控制器ＳＫ的第２插头座接触不良 ３、步进电机ＢＤ接线不正确。 （二）判断及处理
将内燃机车控制器ＤＬＣ插头插入另一插座，如还是转速无变化，则为故障３。如转速有变化，则为故障． 第三节、辅助发电工况的电气故障及处理 合“辅助发电”开关５Ｋ，启动发电机ＱＦ不发电
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