DF10D型机车应急电气故障及处理(4)

2019-03-16 19:09

遇此故障应短接平稳启动电阻Rwq两端633与634线之间1ZJ的触点,但要注意启机过程中的平稳。

四、司机控制器主手柄提至“1”位,LLC、LC接触器吸合后,接触器LC打呱达板

(一)故障处所

LC接触器线圈保持绕组断路 (二)检查及处理

将LC接触器线圈中的无线号连接的常闭触点人工短路后,故障消除,则是上述原因,但不能长时间短接,否则很容易将LC线圈的启动绕组烧损。如触点烧损,应打磨。如触点动作抗劲,就调整。如是保持线圈开路损坏,应更换线圈。其工作过程见图

五、司机控制器主手柄提至“1”位,转换开关不换向 (一)故障处所

1、转换开关电空阀线圈断路 2、转换开关风缸活塞机械犯卡 (二)判断及处理

1、人为按动电空阀芯,能换向,为故障1 2、按动电空阀芯后不换向,为故障2

六、机车换向工况手柄置前进位,主手柄提至“1”,转换开关前进方向线圈得电后,后进方向线圈与1、2C线圈断续得电 (一)故障处所

6C常开辅助触点的328号线与常闭辅助触点的259号线互相连接

16

(二)分析与处理

方向手柄置前进位时,主手柄提1 位,LLC、1~6C、LC线圈陆续得电,在LC线圈得电的同时,通过328号线、259号线向1HK(2)线圈供电,在后进方向风缸活塞的撞击下,前进方向常闭触点瞬时断开,从而造成LLC、LC.1C.2C线圈失电,328号线也失电,使后进方向线圈失电,从而造成LLC.LC,1C.2C线圈重新得电,机车相应各部又呈前进方向。如此反复,形成上述现象。

第六节、 机车牵引运行进的电气及处理

一、柴油机突然卸载,卸载灯2DD和接地灯4XD同时亮 (一)故障处所 1、机车主电路接地 2、牵引电刷松动,接地 3、转换开关软连接接地 (二)检查及处理

当发生主电路接地故障时,一般按如下顺序进行判断和处理:

1、司机控制器SK主手柄回0位,立即检查机车 主电路电气设备,如未发现有接地处,可恢复接地继电器DJ,重提主手柄,如接地不再动作,这主电路瞬间接地,可继续运行,如DJ仍动作,应将主手柄回0们,并做如下检查处理:将接地转换开关DK由‘运转’位转至‘负端’位维持运行,待回段后再找出接地点,并予以排除。

2、如DK置于‘负端’,DJ仍然动作,这证明主电路接地点电位较高,例如,同步主发电机电枢绕组,牵引电动机电枢绕组等处接地,此时主手柄回0位,

17

再作如下检查处理:DK置于‘负端’位,分别将故障隔离开关1~6GK置于“故障’位,逐一检查各电机电流不得过大。注意:即使是牵引电动机负端接地,也不允许长期把DK转至负端们不处理接地占运行机车 。否则,如果再有主电路正端接地时,就会出现正负两接地点短路,通过大电流而烧损牵引电动机。

3、行车过程中,突然发现接地继电器动作,机车卸载,查看电器柜内无故障痕迹,恢复接地继电器,故障消失,一切正常,但到了一定的电压值或者机车车速加快,又发生接地现象,此时应首先查看牵引电动机碳刷状态是否良好,若碳刷松动或从刷握中掉出来,由于机车运行振动,就可能造成时而接地、时而断开,出现上述故障。

4、转换开关上的软连接有飞刺,由于机车振动,经常接近机壳,当电压较高时,容易产生放电,形成接地。应找出上述故障点,并修整消除异常。 二、油马达励磁时提手柄,无压无流 (一)故障处所

1、励磁机励磁电路,自动开关2DZ脱扣 2、测速发电机CF励磁开路 (二)检查与处理

1、励磁机励磁电路,2DZ断开,无励磁,同步主发电机无电流,无电压。检查处理。

2、测速发电机CF的励磁电路中Rlcf1开路,L电枢电路中无流无压。检查处理。

三、牵引电动机电流突卸

18

(一)故障处所

电机轴端小齿轮脱落 (二)检查与处理

行车中,突然发现某牵引电动机电流由原来的几百安突然降至50A左右,此时应立即查看发生故障的牵引电动机小齿轮有否松动或脱落。此时就立即切断该电机的电源,否则,由于该电机空载,能造成电机飞车,致使电机报废

四、柴油机突然卸载,卸载信号灯2XD和水温高信号灯5XD同时亮 (一)故障处所 1、水温继电器动作

2、冷却水量不足或水系统中有空气 3、冷却风扇不转或转速不够 4、冷却水泵故障 (二)检查及处理、

1、信号灯5XD亮后,立即将主手柄回0,然后放置1位维持机车运行,但运行中要注意水温表的示值。待水温降低后,再提升的手柄。

2、当柴油机出口水温超过98C,应观察膨胀水箱水位是否正常,如水位下降过低,应仔细检查水箱系统是否漏泄,并加以处理,及时加入符合要求的冷却水

3、如果水位正常,应检查静液压系统是否有故障,一般检查和处理办法是: (1)、检查静液压工作油箱油位 (2)、百页窗状态是否正常

19

(3)、检查静液压泵或静液压马达有无故障

(4)、检查冷却风扇转速有否异常,如转速不够,一般故障为:

温度控制阀失控,应用螺丝刀松开温度控制阀阀体上的防缓螺钉,顺时针调整螺钉,使风扇转速提高。

静液压系统安全阀卡死在开启位。安全阀的压力是由弹簧和背压力共同组成的,由于启动时的背压力很小,所以安全阀开启,起卸载作用,若因故卡死在开启位,则静液压泵打出的高压油通过此安全阀直接回油箱,因而使冷却风扇转速很低,遇此故障,可用物体敲击安全阀阀休,使其弹簧复位

若因柴油机水泵,静液压泵等故障,可暂时短接2ZJ常闭触点,降低机车功率,维持机车进入前一站后处理

五、柴油机突然卸载,卸载信号灯2XD亮,过流信号灯3XD亮 (一)故障处所

1、牵引整流柜的某个二极管击穿短路 2、牵引电动机环火故障

3、主电路的电气设备,如转换开关,电空接触器,电缆线等短路烧损 (二)判断及处理

1、机车牵引运行中若出现过流信号灯3XD和卸载信号灯2XD同时亮,柴油机卸载,一般为故障处所3,应立即将主手柄回0位,检查主电路各电气设备有无短路烧损等故障,并加以处理

2、机车牵引运行中若出现过流信号灯3XD和接地信号灯4XD同时亮,一般为故障处所1或2.此时应立即将主手柄回0位,查找如下处所:

20


DF10D型机车应急电气故障及处理(4).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:对一道人教版高中数学例题的再思考

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: