施工方案
水泥浆制、供浆系统
（1）水泥、帷幕灌浆和固结灌浆的水泥标号不低于P.0.42.5。 （2）制浆站分别设置：在两个渡槽冲沟上游右侧设置。各制浆站配置 NJ-600型高速制浆机、1m3浆桶BW250/50供浆泵各1台及相应的水泥仓库， 供浆管采用φ50mm钢管。 灌浆试验 （1）概述
灌浆前，先作灌浆试验，包括浆液试验，现场灌浆试验，对灌浆施工 作业的有关参数，不同水灰比、材料、施工程序和方法进行灌浆试验检查 灌浆效果，指导灌浆施工，灌浆试验的参数按技术规范及监理人的批示执行。 （2）灌浆材料
灌浆所用的材料如水泥、掺和剂、外加剂和水等均满足合同文件要求和 规范规定，同时是实际施工时准备使用的型号、规格，使试验成果有可比性。 （3）现场生产性灌浆试验
①选择与永久工程相似的地段作为灌浆试验区。
②根据灌浆工程施工图纸的要求或按监理人指示选定试验孔布置方 式、孔深、灌浆分段、灌浆压力等试验参数。 固结灌浆施工工艺流程见图3-1-1。 测放孔位
首灌浆段裂隙冲洗 抬动变形观测 埋管留孔 抬动观测孔钻孔与安装 首段卡塞灌浆 抬动变形观测 次段压水试验 抬动变形观测 检查孔钻孔 8
次段灌浆 抬动变形观测 声波测试 压水试验 检查孔封孔 灌浆孔分序 钻孔 压水试验 抬动变形观测 次灌浆段裂隙冲洗 抬动变形观测 封孔 次段钻孔
终孔检测、灌浆 抬动变形观测 图3-1-1 固结灌浆施工工艺流程图
施工方案
固结灌浆施工方法 （1）钻孔
①钻孔放样
采用测量控制点结合建筑物轮廓尺寸用钢尺放样，严格按照孔位布置 图布置孔位，孔位偏差不大于10cm，并作好明确标识。
②钻机就位
钻机按照钻孔分序就位，就位后采用角度尺校正钻机的水平度和立轴 的垂直度。
③钻孔
a钻孔设备采用冲击钻钻孔，应在有混凝土覆盖的情况下进行，钻孔 灌浆须在相应部分混凝土达到50％设计强度（根据砼强度增加情况分析约 为一周时间）后方可施工。
b检查孔和声波测试孔采用XY-2PC型转钻机钻孔，金刚石钻头钻进， 孔径φ76mm。 (2) 灌浆
①固结灌浆分序分段
a固结灌浆孔排序分两序，先灌Ⅰ排序孔，后灌Ⅱ排序孔。同排固结 灌浆孔按分两序加密的原则施灌，先灌Ⅰ序孔，后灌Ⅱ序孔。同序孔中， 先灌低高程孔，后灌高高程孔。第Ⅱ序孔在周围的第Ⅰ序孔施工完毕且封 孔后方可实施钻灌。
b基岩段长小于6m的全孔一次灌注，大于6m者自下而上分段灌注， 原则采用单孔灌注，对串通孔采用并联群孔灌注，且并联孔数不多于3个。
9
施工方案
所有灌浆孔均采用孔内循环灌浆。
c固结灌浆在规定压力下，注入率不大于0.4L/min，群孔不大于 0.8L/min，继续灌注30min，灌浆即可结束。
②灌浆选用SGB6-10型灌浆泵，配备JJS-2A立式双层搅拌桶。 ③灌浆实施技术参数，按设计图纸、技术要求和监理人批准的固结灌 浆试验技术参数严格执行。
④固结灌浆质量检查
a固结灌浆孔总数的5%，一个单元工程内至少应布置一个检查孔。 b固结灌浆检查应分别在灌浆结束后14天、28天进行。
c固结灌浆质量的压水试验检查，其孔段合格率在80%以上；不合格 孔段的透水率值不超过设计规定值的50%，且不集中，灌浆质量可认为合 格。若达不到上述合格标准的，按监理人的批示或批准的措施进行处理。 (3) 抬动变形观测
①抬动观测装置安装
a抬动观测孔钻孔使用潜孔钻机配80mm冲击器，一孔到底。钻完后即 安设抬动观测装置。
b钻进至终孔深度10m后，在孔内对中下置10.5m长的?6′钢管后，用 水泥浆回填至孔口固定，待凝24h。
c在距抬动孔约0.15m处用MGJ-50型钻机钻孔，孔深2m，对中埋设2.5m 长的?6′钢管，用水泥浆回填至孔口固定，待凝24h。
d在a与b钢管之间安装千分表。 e抬动观测装置安装示意图3-1-2。
10
施工方案
水泥浆锚固 盖重砼 1m钢管?6′ ①千分表 ②?6′ 钢管 水泥浆锚固 钻孔(φ80mm)
②抬动变形采用千分表观测。当某段灌浆（压水）压力增大时，百分 表指针指示数值将发生变化；当某一压力基本稳定后，百分表上指示的终 值减去初始值即为该压力下基岩的抬动值。在裂隙冲洗、压水试验及在灌浆 过程中均进行抬动变形观测与记录。
图3-1 -2 抬动观测装置安装示意图 3.2拱身施工
（1）拱身支撑结构
考虑拱身跨度及离地高度较大，采用满堂红钢管架支撑外加缆风绳进行加固。
首先将拱肋基础范围内开挖至硬基岩（基础承载力控制在0.25-0.3mpa范围），分台阶开挖，并在地势平坦处浇筑8×2m宽，30cm厚C20砼条形带，跨冲沟地段按照上述关于支撑系统的处理方式施工。
拱肋支撑见附图《拱肋施工支撑示意图》。
11
施工方案
钢管架搭接过程中，需预留钢管爬梯，便于人员上下，操作面铺设5cm厚可移动木板作为人工操作平台，需在钢管架两侧及分层挂安全网防护。
（2）拱肋钢筋、模板安装
所有钢筋在加工厂制作（按照二次抛物线对主筋进行放样后进行制作），汽车运至施工作业面，塔式起重机垂直提升，人工绑扎。绑扎前先按图纸要求放线定位并做标记，确保钢筋位置正确。
拱肋模板采用辐射式钢管架顶撑定位方案，弯曲成型钢管与辐射式脚手架架管相连，在成型钢管上铺横向承力木枋，木枋上放双合垫楔并铺钢管固定，安装底模，外模采用对撑钢筋作支撑，顶模紧靠成型钢管利用对拉螺杆固定，顶模间隔开口，保证混凝土能振捣密实。
拱肋模板底摸厚度根据弧形木或横梁间距的大小来确定，厚度为5cm。为使侧向放置的模板与拱圈内弧线圆顺一致，预先将木板压弯。压弯的方法是：每4块木板一叠，将两端支起，在中间适当加重，使木板弯至正矢符合要求为止，施压约需半个月左右的时间。
拱肋侧面模板，预先按样板分段制作，然后拼装在底模板上，并用拉木、螺栓拉杆及斜撑等固定。安装时，先安置内侧模板，等钢筋入模后再安置外侧模板。模板宜在适当长度内设一道变形缝（缝宽约2cm），以避免在拱架沉降时模板间相互顶死。
拱肋间的横撑模板与侧模构造基本相同，处于拱轴线较陡位置时，可用斜撑支撑在底模板上。
处于拱轴线较陡区段的拱段，应设置拱肋盖板，并随浇筑混凝土进度而装钉盖板。
12