大同至西安客运专线忻州段现浇箱梁施工工艺
第一次前移过孔。 步骤二、
①、开启造桥机纵移机构，整机前移10.7m后停止(24m梁施工为2.7m)； ②、造桥机后支腿油缸伸出与主梁转换支点牛腿顶紧，解除前支腿与墩顶间锁定；
③、后支腿油缸伸出顶升0.1m，前支腿脱空，准备吊挂前移。
6250034700250024150800045003000450010500300011500115001050080004500施工方向
纵移辅助支腿3000450030003000主梁前支腿①②后支腿③④ 步骤三、
①、辅助支腿与桥面竖向预应力筋或桥面预留吊杆孔锁定；
②、前支腿脱空后吊挂前移至前墩顶指定位臵安装，并将立柱与墩顶临时斜拉杆张紧，与墩顶预埋件间锁定，经检查确认无误后，后支腿油缸收回，准备第二次前移过孔。
纵移辅助支腿①②后支腿③④62500347002500300010500450030008000450030008000450030004500105003000115002415011500施工方向主梁前支腿 步骤四、
- 21 -
大同至西安客运专线忻州段现浇箱梁施工工艺
①、启动造桥机纵移机构，整机前移22m后到位； ②、横移关闭底模架，连接左右模架间连接螺栓； ③、前后支腿油缸顶升0.27m至工作状态并锁定；
④、安装吊杆并调整，模板测量并调整，拆除前支腿立柱临时斜拉杆； ⑤、绑扎底板、腹板钢筋及预应力筋； ⑥、安装拆装式内模完毕； ⑦、绑扎顶板钢筋及预应力筋； ⑧、浇注箱梁混凝土并养生；
⑨、混凝土养生至张拉强度，进行预应力张拉作业。
纵移辅助支腿后支腿①②③④62500347002500300010500450030008000450030008000450030004500105003000115002415011500主梁前支腿 施工方向2. MZ900S型移动模架造桥机针对24m简支箱梁施工步骤
24m梁首跨及标准跨施工，造桥机主梁前支腿后移8m安装；24m末跨施工造桥机主梁后点支腿前移8米安装。24m梁施工步骤与32m基本相同，仅有如下差别：
步骤一：24m标准跨施工，位于最前端的4号底模架始终保持开启状态，在纵移过孔前，整机下降0.03m，首先开启3号底模架，然后整机继续0.24m，开启1、2号模架，并准备纵移。
步骤二、三：第一次纵移2.7m，随后即进行前支腿转移； 步骤四、前后支腿油缸先行油缸先行顶升0.27m到位，随后关闭底模架。
3. 变跨施工支腿站位
本机可适应24-32m、32-24m的变跨施工，尤其值得注意的是变跨过
- 22 -
大同至西安客运专线忻州段现浇箱梁施工工艺
渡墩的墩身里程中心线与梁缝中心线不重合，桥墩中心线偏向32m跨100mm，因此在变跨过渡墩顶，前支腿距桥墩中心线的纵向距离由标准跨的1050mm变为950mm或1150mm。 4. MZ900S型移动模架造桥机施工流程图
拆除吊杆及模架对接螺栓 预应力张拉 拆除墩顶散模
绑扎钢筋\\安装内模 前后支腿油缸顶升 后支腿油缸收回 后支腿油缸顶紧 支承油缸收回脱空 脱模 辅助支腿伸出与桥面顶紧 后支腿吊挂前移 底模架横移开启并锁定 整机纵移10.7m 前支腿吊挂前移并安装 整机纵移22m 底模架横移关闭 安装吊杆并调模 支座安装
浇筑箱梁混凝土 混凝土养护 - 23 -
大同至西安客运专线忻州段现浇箱梁施工工艺
5.移动模架的拼装
移动模架造桥机采用支架法拼装，在搭建好的临时支架上逐节吊装造桥机主梁并拼装，主梁拼装完成后吊装挑梁、模架及模板等结构。临时支架根据现场自行设计安装，要求：单个支架承载力不小于25T，沉降小于10mm；根据需要拉设横向缆风绳；根据需要在支架顶设臵调节千斤顶。
造桥机拼装单件最大起重量约19.8T。
根据现场施工环境及条件的不同，移动模架的拼装分为桥位现场拼装和路基拼装后吊装到位组装两种方式。如桥台后方为结构物，则可采取桥位上拼装方案；如首跨桥台（或桥墩）后方为路基（大于30m长度即可）或已建成桥梁，则可采取路基上拼装方案。 （1）路基上拼装
利用成形路基组装的办法是在桥下路基上将5节主梁组装成一体，然后利用辅助支腿顶进后就位，再进行吊臂及模板的安装。
步骤一：1.按图中位置搭建临时支架；2.在桥台顶面安装造桥机后支腿，并与预埋件锁定；3.在桥台支撑垫石顶安装造桥机前支腿，并与预埋件锁定，前支腿后 面与后支腿间以钢丝绳拉紧，前方拉设钢丝绳并可靠锚固。
步骤二：1.预先安装主梁牛腿在2、3号主梁相应部位；2.逐节拼装1、2、3、6号主梁，并将接头螺栓上满拧紧；3.在6号主梁相应部位安装造桥机纵移辅助支腿及相关配件。步骤三：1.悬臂拼装4号主梁；2.悬臂拼装5号主梁，接头螺栓上满拧紧；3.填充6号主梁箱内25吨压重沙袋完毕。步骤四：1.安装挑梁及联结系；2.安装前后支腿液压系统及纵移液压系统并调试；3.前支腿油缸及辅助支架支承油缸顶升约30mm，拆除路基上临时支架， 前支腿及辅助支腿油缸收回；4.拆除前支腿前方斜拉钢丝绳，准备造桥机纵移。
步骤七：1.整机纵移7m后停止，按顺序安装吊臂、侧模架、3号底模架及其模板等；2.整机纵移7m后停止，按顺序安装吊臂、侧模架、2号底模架及其模板等；3.整机纵移8m后停止，按顺序安装吊臂、侧模架、1号底模架及其模板等。步骤五：1.移动造桥机纵移机构，整机纵移10.7m后停止；2.后支腿油缸伸出与主梁转换支点牛腿间顶紧，卸除前支腿与桥台顶 面间锁定；3.后支腿油缸伸出顶升0.1m，前支腿吊挂前移至前墩顶指定位置安装， 并将立柱与墩顶临时斜拉杆张紧。步骤六：1.拼装与4号模架相连的2组吊臂、2组侧模架；2.拼装4号底模架；3.拼装4号模架上的底模、侧模等模板结构。步骤八：1.安装液压、电控系统并调试；2.拆除前支腿斜拉机构；3.安装防护栏杆及走道等附属设施；4.主要接头螺栓进行全面检查复拧；5.检查、验收、签证，准备投入使用。 - 24 -
大同至西安客运专线忻州段施工工艺
安装步骤如下： 步骤一：
①、在路基上搭建五处临时支架；
②、在桥台顶面安装造桥机后支腿，并与预埋件锁定；
③、在桥台支承垫石顶安装造桥机前支腿，并与预埋件锁定，前支腿后面与后支腿间用细钢丝绳捆紧，前方拉钢丝绳牵引并锚固； 步骤二：
① 预先安装主梁牛腿在2、3号主梁相应部位；
② 逐次拼装1、2、3、6号主梁，并将接头螺栓上好拧紧； ③ 在6号主梁相应部位安装造桥机辅助支腿及相关配件； 步骤三：
① 悬臂拼装4号主梁并将接头螺栓上好拧紧； ② 悬臂拼装5号主梁并将接头螺栓上好拧紧； 步骤四：
① 安装液压、电控系统并调试；
② 安装前后支腿液压系统及辅助液压系统并调试；
③ 前支腿油缸及辅助支腿支承油缸伸出使主梁顶升30毫米，拆除路基上临时支架，前支腿及辅助支腿收回；
④ 拆除前支腿前方牵引钢丝绳，准备造桥机前移； 步骤五：
① 启动造桥机纵移机构，整机前移10.7m后停止；
② 后支腿油缸伸出与主梁转换支点牛腿顶紧，解除前支腿与桥台顶面间锁定
③ 后支腿油缸伸出顶升0.1m，前支腿吊挂前移至墩顶指定位臵安装，并停在柱与墩顶临时支承件拧紧。 步骤六：
① 拼装与4号模架相连的2副吊臂、2副侧模架； ② 拼装4号底模架（处于开启状态）； ③ 拼装4号模架上的底模、侧模等模板结构。