大同至西安客运专线忻州段现浇箱梁施工工艺
墩顶散模由5mm面板和钢板肋板组焊而成，考虑到方便拆装，墩顶散模均分为小块制造，其中32m混凝土箱梁施工用墩顶散模分为散模1-6，散模1-4与底部分配梁螺栓连接，分配梁共分为两层，两层之间通过垫块连接，底层分配梁与桥墩顶面预埋件的螺杆相连。散模5和6支承与支座垫石上，该支承由现场自行设臵，要保证支承的牢固性和稳定性。为保证墩顶散模与支座之间匹配良好，设计时考虑在两者之间留有一定间隙，现场施工时可用方木填塞，并固定牢固。24m混凝土箱梁与墩顶散模分为甲类墩顶散模和乙类墩顶散模两种，甲类墩顶散模与32m混凝土箱梁施工用墩顶散模完全相同，32m施工时可以使用3套中的2套，剩余1套在混凝土梁养生期间安装与下一跨施工位臵，以提高施工效率。乙类墩顶散模包括散模1、2、5、6，其中散模1和2为24m混凝土箱梁专用，散模5和6与32m箱梁墩顶散模的散模5和6相同。混凝土箱梁预应力张拉完成后，即可进行墩顶散模的拆除工作。拆除的基本步骤为：解除墩顶散模与异型模板或末跨异型模板之间的螺栓连接，去掉墩顶散模与支座垫石之间的临时支承，松掉楔形块长螺杆的螺母，将长螺杆抽出，再将分配梁与楔形块之间的螺栓解除，将楔形块打掉，之后解除分配梁与墩顶散模之间的螺栓，最后对墩顶散模逐个进行拆除。 2、 模板加工及安装允许偏差
模型加工、安装工艺标准
项 次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 差 桥面板中心线与设计位臵偏差 腹板中心线与设计位臵偏差 横隔板中心位臵偏差 模板倾斜度偏差 底模不平整度 桥面板宽 腹板厚度 项 目 模板总长 底模板宽 底模板中心线与设计位臵偏要 求 〒10mm +5mm、0 ≤2mm ≤10mm ≤10mm ≤5mm ≤3‰ ≤2mm/m 〒10mm +10mm、0 36 大同至西安客运专线忻州段现浇箱梁施工工艺 11 12 13 底板厚度 顶板厚度 横隔板厚度 +10mm、0 +10mm、0 +10mm，-5mm 3模板安装与拆卸
1）模板的安装
模板拼装时首先根据设计调整预拱度，施工时将底模或内模的缝隙用木条填充，再用腻子抹平（为保证混凝土的外观质量，不得使用普通腻子，应该采用汽车腻子）。模板拼张时各部位的连接螺栓必须上满拧紧。
2）拆模顺序
在混凝土超过设计强度的60%且其棱角不因拆模而受损时，可拆除不承重的外侧模即端头模；在混凝土强度达到设计强度的60%后，可拆除内模及承重的外侧模；对于承受梁体大部分重量的底模，须待梁体混凝土达到设计规定的强度和弹性模量后并进行一期张拉后，才能拆除。
3）具体步骤如下：
梁体混凝土强度达到设计强度的60%后，拆除端模后，松开内模进行预张拉；
待梁体混凝土强度达到设计值80%后进行初张拉，初张拉后方可移出内模和拆除外模；
拆模时梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与外部环境温差均不宜大于15℃，并保持梁体棱角完整，不要气温急剧变化时不宜拆模。
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第八节、箱梁钢筋及支座工程
一、钢筋工程
本桥现浇箱梁钢筋均在加工场集中加工，用汽车运至现场后全部在模板内绑扎，按照先底板、再腹板、最后顶板的顺序进行。钢筋绑扎过程中，同时固定相应部位的预应力波纹管定位钢筋网片和波纹管，并安装好各种预埋件。
1. 钢筋进场后应分类堆放，并做好状态标识，供货商应及时提供质量证明书，试验室应及时对钢材进行物理力学性能试验，合格后通知有关部门此批钢材可以使用。热轧带肋钢筋、光圆及盘条的性能应分别符合GB1499、GB13013、GB/T701的规定。HRB335钢筋碳当量不大于0.5%。
2. 钢筋的存放
3. 钢筋加工场地全部进行硬化处理，所有钢筋原材料均架高50公分存放，且进行覆盖，严禁无覆盖露天存放。钢筋半成品加工后应分类挂牌存放，标示牌上标示清楚钢筋的规格、型号、根数、使用部位等，以防重复加工或加工不足。
4. 钢筋加工的准备工作
1）钢筋加工人员（主要指焊工）经考试合格后持证上岗。钢筋正式焊接前，进行现场条件下的焊接性能试验，合格后方能正式生产。
2）钢筋经整直、除去污锈后，即可按图纸要求进行划线下料工作。为了使成型的钢筋比较精确地符合设计要求，在下料前应计算图纸上所标明的折线尺寸与弯折处实际弧线尺寸之差值，同时还应计入钢筋在冷作弯折过程中的伸长量。弯折伸长量可按表3-1估算。
钢筋弯制前准备工作的最后一道工序为下料，即截断钢筋，通常视钢筋直径的大小，用錾子、手动剪切机和电动剪切机来进行。 5．钢筋加工
⑴钢筋在加工弯制前应调直，并符合下列规定：
a) 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；
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b) 钢筋应平直，无局部弯曲；
c) 加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；
d) 当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得大于2%，Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得大于1%。
允许偏差序号 名 称 （mm） 1 2 受力钢筋顺长度方向的全长 弯起钢筋的弯折位臵 〒10 尺量 20 检验方法 钢筋加工允许偏差和检验方法 ⑵钢筋的弯制成型
下料后的钢筋可在平台上用手工或电动弯筋器按规定的弯曲半径弯制成型，钢筋的两端亦应按图纸弯成所需的标准弯钩。对于需要较长的钢筋，在接长以后再弯制，这样较易控制尺寸
⑶钢筋的加工应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：
a)受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲直径d m不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图4-1）。
b)受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图4-2）。
c)弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）（图4-3）。
d)用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩（图4-4）；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。
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图4-1 180○弯钩 图4-2 直角形弯钩
图4-3 弯起钢筋 图4-4 箍筋末端弯钩 表3-1 弯折伸长量估算表（单位：㎝）
6．钢筋连接和安装
1) 钢筋接头的技术条件和外观质量应符合规范附录A的规定。钢筋焊接接头，应按批抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合国家现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定和设计要求。
检验数量：焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头型式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计。由中心试验室每批抽检一次。
2)钢筋接头应设臵在承受应力较小处，并应分散布臵。配臵在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：
⑴焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50％，轴心受拉构件不得大于25％。
⑵钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
⑶在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。
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