通海十九路道路及配套工程 高挖深填施工安全专项施工方案
5、不良地质作用及特殊性岩土
根据现场调查及勘察报告：人工填土、耕土结构松散，均匀性差，未完成自重固结，在进行路基施工时应对厚度较薄的人工填土层及耕土层进行清除，对较厚的人工填土应进行强夯加固处理，以处理后的人工地基作为路基持力层；施工范围内未发现断层、滑坡、泥石流、危岩和崩塌等不良地质作用。
施工区特殊性岩土主要为素填土。素填土(Q4ml)局部分布场地内施工区，钻探揭露最大厚度8.0m左右。K1+120～K1+340m为渝武高速道路边坡，施工边坡现状处于整体稳定状态，未见变形迹象，场区现状稳定。 6、地震效应及岩土体参数值
（1）、素填土剪切波速为105m/s，土的类型属软弱土；粉质粘土剪切波速为184m/s，土的类型属中软土；强风化基岩剪切波速447m/s，土的类型属坚硬土；中风化基岩剪切波速大于800m/s，为稳定岩石。
（2）、岩质地基承载力基本容许值[fa0]根据室内岩块单轴抗压强度统计概率值结合《公路桥函地基与基础设计规范》(JTJ D63-2007)规定综合取值。岩体抗剪强度、抗拉强度、变形参数折减系数取值依据《工程地质勘察规范》DBJ50-043-2005取值，岩体抗剪强度值：粘聚力c取岩块值的0.3倍，内摩擦角?取岩块值的0.9倍；岩体抗拉强度取岩块值的0.4倍；变形模量取岩块值的0.7倍；弹性模量取岩块值的0.7倍。粉质粘土地基承载力基本容许值[fa0]根据实验成果和地区经验确定。填土地基承载力基本容许值[fa0]按地区经验确定。其它参数根据试验成果或地区经验，并结合本工程的特征按照《公路路基设计规范》(JGJ D30-2004)和《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)确定。路段区岩土体参数值详见设计。 7、高切坡边坡支护设计
序位号 置 K1+1351 -K1+180 25 140 高度 长度 坡向 基本特征 稳定性分析 支挡建议与参数 分布地层为第四系全新统粉质粘土，厚0.20～2.30m，下75 伏基岩为砂岩及泥岩，强风化该段边坡为岩、土质混合边坡，边坡上部主要由粉质边坡按1:0.75坡率法放坡。每8m设置一个台阶，台阶宽度2m，并设置2%的外倾横层厚1.60～3.90m。边坡坡向（75°）与岩层倾向（275°）粘土、砂岩及四川龙申建设有限公司
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反向，属反向坡；裂隙①135°∠82°及裂隙②50°∠85°，产生顺层滑动的可能性小，但受裂隙②产状50°∠85°外倾裂隙的影响，边坡稳定性差。边坡岩体属较完整岩体，边坡岩体类型为Ⅲ类。岩体破裂角取裂隙②结构面倾角85°与45°+ /2之小值为泥岩60.89°，砂岩为61.17° 8、高填方边坡支护设计概况
序位号 置 K0+2501 -K0+310左侧 59K0+0502 -K0+421右侧 14 371 －10 60 高度 长度 坡向 基本特征 泥岩组成，岩土界面较平缓，倾角1～坡，最上阶高度不大于9.0m。坡面采用Φ18锚杆6°，开挖后发+80厚有机基材生表层土质滑塌的可能性小；永久边坡工程安全等级为二级， 进行防护，坡脚设置护面墙，坡顶设置防护栏杆及截水沟。 稳定性分析 支挡建议与参数 位于浅丘斜坡与沟谷过渡带，地形较平缓，沟谷局部地势低洼处该段边坡为填土两侧为规划用地，放坡条件不受限制，由上往下1:1.75、1:1.75坡率法放坡，有地下水赋存；沟谷地边坡，临时边坡带粉质粘土厚约1.2～10.4m；斜坡上地表局安全等级为二级。该区域边坡每8m设置一个台阶，台阶宽度2m，最下阶部分布0.5～2.0m的粉岩土界面倾角总101 质粘土，局部少量地区体较平缓，整体高度不大于10m。边坡坡脚设置排水沟，坡顶结合道路设置防护栏杆，坡面采用喷播植草进行防护。 基岩出露。下伏基岩为稳定性好，不易沙溪庙组的砂岩和砂质泥岩，岩层产状较平缓，岩土体层序正常，现状整体稳定。 产生沿基岩面整体滑动变形。 K0+3 660-K015 240 87 分布地层为第四系全新统人工素填土及粉该段边坡为填土边坡，K0+660-K0+900段左侧为永久边两侧为规划用地，放坡条件不受限制，上至下第一四川龙申建设有限公司
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通海十九路道路及配套工程 高挖深填施工安全专项施工方案 +900段左侧 质粘土，厚0.20～10.00m，下伏基岩为泥岩及砂岩，强风化层厚1.10～3.90m。在道路两侧形成0～31.0m的坡；K0+620-K1+50段右侧为临时边坡，安全等级为一级。原地面倾向西侧，呈缓坡状。雨季施工时将导致土阶按1:1.75，第二阶按1.1.75，其余按1.2.0坡率法放坡，每8m设置一个台阶，台阶宽度2m，最下阶高度不大于11m，同K0+620-K14 +50段右侧 31 430 267 人工素填方边坡。该区体产生局部滑移、时每阶平台均设置排水内未发现滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象，路基现状稳定。 滑塌变形。 沟。平台及坡脚应设置排水沟和护脚墙，坡顶结合道路设置防护栏杆。边坡坡面采用花格植草进行防护。 K1+220-K15 +275段左10 55 75 边坡由上至下第一阶分布地层为第四系全新统人工素填土及粉质粘土，厚0.30～按1:1.75，第二阶按该段边坡为填土边坡，K1+220-K1+275段左侧为永久边1.1.75坡率法放坡。边坡按每8m设置一个安全等级二级；台阶，台阶宽度2m，14.10m，下伏基岩为泥坡，K1+250-K1+360段最下阶高度≤10m，，侧 岩及砂岩，强风化层厚右侧为临时边坡，每阶平台与边坡坡脚1.10～3.80m。道路两安全等级为一级。K1+应设置排水沟，当边侧形成0～15.30m的人原地面呈缓坡状，250坡高度≥15.0m时坡工素填方边坡，区内未岩土界面平缓。雨-K1脚需设置护脚墙，坡6 +3616 110 253 发现滑坡、崩塌、泥石季施工时将导致土顶结合道路设置防护0段流等不良地质现象，路体产生局部滑移、栏杆。边坡坡面采用滑塌变形。 右基现状稳定。 侧 花格植草进行防护。 K1+7 655-K1+7411 85 267 分布地层为第四系全新统粉质粘土，厚0.70～4.30m，下伏基该段边坡为填土边坡由上至下第边坡，永久性边一阶按1:1.75，第二坡安全等级为二阶按1.1.75坡率法放四川龙申建设有限公司
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通海十九路道路及配套工程 高挖深填施工安全专项施工方案 0段右侧 岩为泥岩及砂岩，强风级。原始地面及坡，每8m设置一个台化层厚1.50～3.60m。基岩面较平缓，阶，台阶宽度2m，平整平后将在道路两侧形成0～9.80m的人工填土不会整体沿台及边坡坡脚应设置自然地面或基岩排水沟，坡顶结合道土质边坡。边坡主要为面产生滑动,直路设置防护栏杆。边人工素填土及粉质粘土组成。 立挖、填方稳定坡坡面采用花格植草性差。 K1+920-K28 +40段左16 120 99 进行防护。 分布地层为第四系全新统人工素填土及粉质粘土，厚0.50～4.00m，下伏基岩为泥边坡由上至下第该段边坡为填土一阶按1:1.75，第二边坡，永久性边阶按1.1.75坡率法放坡安全等级为一坡，每8m设置一个台级。原地面平缓，阶，台阶宽度2m，最岩及砂岩，强风化层厚00倾角1－4，呈下阶高度≤10，平台侧 2.00～4.60m。将在道缓坡状，岩土界内设置排水沟。边坡K1+路两侧形成0～15.20m面平缓，倾角10坡脚设置排水沟及护880的人工素填方边坡。该0－5，雨季施工脚墙，坡顶结合道路-K1路段区内未发现滑坡、时将导致土体产设置防护栏杆。边坡9 +9616 80 279 崩塌、泥石流等不良地0段生局部滑移、滑坡面采用花格植草进质现象，路基现状稳右塌变形。 行防护。 定。 侧 三、施工要求
1、在边坡开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。
2、开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。 3、当边坡为石方时，采用机械破碎、人工配合为主的施工方式开挖施工。在接近设计坡面1m范围以内应采用小型机械或人工(风镐)配合开挖，以保护边坡稳定和整齐，凿打后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。
4、对边坡加固工程的施工(锚杆+喷射有机基材支护)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固
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防护的工程施工。
5、喷射有机基材前应清除岩面浮渣，清除钢筋的污锈。
6、当边坡开挖及锚杆施工后应及时进行挂土工网（铁丝）和进行喷射有机基材面层，避免岩层长时间暴露。
7、边坡开挖的土石方应及时运走，严禁在坡顶加载。 8、不宜在雨季施工，应遵循先整治后开挖的施工顺序。
四、技术保证条件
1、施工前应熟悉边坡地质环境资料，掌握工程地质和水文地质特点，了解影响边坡稳定的主要地质特征和边坡破坏模式，精心作好施工组织设计。熟悉边坡周边建（构）筑物的分布和特点，了解坡顶构筑物基础和结构情况，必要时采取预加固措施，施工期间应注意组织好环境排水。并采取可靠的施工保护措施。坡顶必须设置截水沟，采取施工措施水流下渗和冲刷，以保证坡体稳定和施工安全。
2、边坡施工采用信息施工法施工，建立信息反馈制度，随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测，发现边坡变形过大，变形速率过快，周边环境出现沉降开裂等险情时应暂停施工，及时向勘察、设计、监理、业主通报，根据险情原因及时采取应急排险措施。
3、施工前严格履行交底程序，对施工人员及所有作业人员进行详细的技术和安全交底，做到各层交底到位并落实到具体人员上，明确各自岗位职责。在施工过程中，按照质量监督程序进行随时跟踪和监控，保证施工安全和工程质量。
4、高边坡施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。对土石方回填后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏等情况，施工单位应采取相应措施，以确保边坡及相邻建（构）筑物的安全。 5、对不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏等情况，施工单位应采取相应措施，以确保边坡及相邻建（构）筑物的安全。
6、应加强整个边坡（含坡肩上部）的排水系统设置，尽量避免地表水和生活废水排入坡体。支挡结构应有良好的泄水设施，平台应设置排水沟，坡底应设置排水沟。 7、施工前在现场条件下对每坡面按规范要求及取样标准做抗拔力试验。 8、路基开挖后的边坡如不能及时防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。
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