工程范围0+76.14工程范围玉77公交港湾项目部驻地0+002+004+001+005+003+006+96.66路0+38.2027+35.7337+00渡江路6+00工程范围公交港湾施工队驻地机械设备停放场地工程范围中铁隧道集团四处有限公司
渡江路104.8泉32324+43.165+41.15半汤35路 食堂女厕女浴餐厅男厕图例：项目经理部图2-2-1 施工总平面图
宿舍楼宿舍楼篮球场绿 化旗 台绿 化娱乐室男浴施工队南宁市五巢湖市经开区渡江路工程投标文件 技术部分
办公楼主线路说明： 1.施工驻地 项目部设在施工主线路旁，根据现场情况平整场地进行新建。施工队驻地也设于主线路旁。另外在施工现场设有材料库房及大型施工机械停放场地，具体布置根据现场情况而定。修建的生活房屋采用彩钢板集成房,生产设施采用砖混结构。 2.材料供应 材料可在巢湖市购买，汽车运至工地，工程结构混凝土拟采用商品混凝土。 3.施工用水 本工程施工、生活用水较方便，拟采用城市自来水，施工中修建蓄水池蓄水使用。 4.施工用电 我公司进场后与当地电力部门联系，T接地方高压电网到工地临时变压器，敷设动力、照明用380V/220V三相五线混合型架空线路到各作业面。施工总平面图10
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2.2.2 施工任务划分
根据本工程的规模、专业特点及工期质量要求，结合我单位人力、设备资源和施工经验，本项目计划根据施工任务成立不同的施工作业队。各作业队任务分配见 “表2-2-2 施工任务划分一览表”。
表2-2-2 施工任务划分一览表
作业队 路基作业队 综合作业队
施工任务
负责本项目路基土石方、路面工程及交通工程施工 负责本项目路基防护、排水工程及绿化工程等的施工
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第三章 主要工程项目的施工方法和技术措施 3.1 施工准备
充分做好施工准备，是保证按期完成工程任务的先决条件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的关键。我单位将以最快的速度将施工队伍及机械设备调住现场，编制出各工程项目详细的实施性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报监理工程师审批。同时做好以下工作： 1) 测量交底：
开工前约请设计人进行现场测量交底，按设计图认清实地水准基点、导线桩和拴桩做好桩位记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免由于施工不慎而受损坏。 2) 核实现场状况：
核实施工范围内对施工有影响和需征地拆迁的各种建筑物和构筑物的确切位置、结构和数量，需拆迁的各种公用设施的杆、线、管道和附属设备的情况、类型和数量以及树木、农作物等的数量和情况，进行清点、丈量。 3) 复测数据：
复测原地面、纵横断面与设计图进行比较，并核对土方数量。弄清沿线缺土、余土、借土和弃土的地段和数量，以便土方平衡调度。 4) 查明现场排水设施：
查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情况和以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施。 5) 了解现场线路情况：
了解施工现场的给水、供电、电讯设备及场内外运输路线等情况。 6) 绘制总平面图或局部段落平面图：
绘制总平面图或局部段落平面图，以备施工进行安排。总平面图应包括以下内容： ⑴工棚搭建地段，办公、宿舍、仓库、加工、机修等生产、生活设施的位置； ⑵存放材料场地； ⑶施工现场运输路线；
⑷水源和电源的线路和配电室的位置； ⑸临时排水的布局。
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7) 修建临时工程：我们将本着节约用地、保护植被的原则，在施组设计中精打细算，
尽可能利用既有道路和房屋，压缩临时工程用地量，根据施工进度安排制定分期房屋使用计划，避免早占晚用，多占少用。
8) 按总体施工布置，在全标段规划位置建立生产、生活设施。修建临时便道，接通
水、电、通信。 9) 建立相关砂浆搅拌站。
10) 按业主和监理工程师要求编制实施性施工组织设计，并按我单位质量手册和程序
文件的要求编制本工程的质量计划和作业指导书。并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。组织学习投标文件、图纸及有关施工规范。
11) 开工报告审批：在路堤填筑施工前，向监理工程师提交单位工程开工报告，包括
施工方案、施工计划、测量放样资料、试验资料和机具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开工后组织施工。 12) 进行施工准备工作时应符合下列规定：
复核地下隐蔽设施的位置和标高，并在图纸上注明，以备施工交底。
对外露的检查井、消防栓、人防通气孔等应在图纸上标明，以备核对，避免埋没或堵塞。
文物古迹、测量标志必须加以保护； 园林绿地和公用设施等应避免污染损坏。 注意施工时的环境保护。
3.2 场地平整与清理
施工前认真勘察现场地形，确定场地平整高程，同时完善并形成临时排水系统，满足当地排水和施工要求。
在对现况地面进行实地高程测量(沿线每10-20m为一断面测量单位)且绘制、整理数据上报监理审核后进行。挖出土方以装载机、自卸汽车外运消纳和暂存。 清除施工范围内现有表面堆积的土方、垃圾和地表以下的草皮、树根、有机物残渣、房屋基础，对于较低洼处使用合格材料填平压实，最终实现施工范围内地面的平整统一。
清表平整后的土基经监理工程师鉴定确认后方可进行下步工序；对于部分基底软弱土层过厚或含水量过大等特殊地段，要及时与监理、设计协商确定处理方案。
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3.3 路基土石方工程施工方案
3.3.1 施工准备：
首先对整段线路进行精测，沿路基中线每隔10～20m打一中线桩；并钉出路基用地界桩和路堤坡脚、边坡、边沟等具体位置桩；人工配合挖掘机或推土机清除地表种植土和腐植土，部分地表土运走作废方处理，部分作为边坡培植土预留；根据路基边线及用地范围，施作截水沟、临时排水沟或导流渠，疏通排水系统；所有的测量放线记录及成果资料必须提交监理工程师审查，并进行归档；在路基施工前先做试验路段，以便用最佳的施工方案及方法指导全线施工。
3.3.2 路堑施工： 1) 土方开挖：
开挖严禁使用爆破法，开挖采用机械化施工自上而下，按不同的土层分层挖掘，以满足路堤填筑的需要。近距离运土采用推土机，远距离采用推土机配合挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输。成型后修整边坡，并施作边坡防护，修建侧沟。土质路堑开挖过程中如遇土质变化需要修改施工方案时，应及时报监理工程师批准；路堑开挖过程中，应加强检测工作，确保边坡坡度和开挖尺寸，同时土质路堑开挖时，边坡应留20～30cm余量用人工修整，以防机械施工时造成超挖。对于地质不良、拟设挡墙等防护设施的路堑边坡，采用分段挖掘、分段修筑防护设施的方法，以确保边坡稳定。路堑路床顶面以下0～80cm范围内的压实度不得小于95%，因此，当挖方至设计标高时，先做80cm的压实度检测。若压实度不符和要求，必须采用重型振动压路机或其他特殊的压实机械进一步压实，直至符合要求为止。土质路堑施工标高，应考虑压实的下沉值，避免造成超挖或欠挖。若挖方段开挖完成后，发现属于不良土质地段或非适用的材料，需经监理工程师鉴定和批准后，采用换填土等措施处理。
土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列方式进行： 横挖法：
以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖方式称为横挖法。本法适用于短而深的路堑。
用人力按横挖法挖路堑时，可在不同高度分几个台阶开挖，其深度视工作
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