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(1台)摊铺采用1台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺；
用自卸汽车运拌和料至施工现场； 摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润； 两侧均设基准线、控制高程；
摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、不间断。
3) 碾压：
摊铺后及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用胶轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。
摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷;
要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差；
挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料； 用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补；
对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除； 用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理；
快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1～2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。
4) 养生：
养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生;
洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润；
直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生；
养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。
接头处理：
接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断
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面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。 3.6.3 沥青混凝土面层施工
为保证施工质量，在面层与面层之间、面层与基层之间分别设置粘层、透层沥青。沥青面层具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质，同时，还应具有高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害以及防止雨水渗入基层的功能。材料均采用当地购买的方式供应。施工工艺见“图3-6-3 沥青混凝土面层施工工艺流程”。
图 3-6-3 施工工艺流程：
下层准备 施工放样 喷洒透层油 摊铺机就位 装载机 料斗 拌加热 和 机拌 和 试 验 段 集料 加热 沥青 温度监控 废料处理 不合格 出料 混和料检验 合格 混和料检验 运 输 摊铺混和料 形 整 温度监控 碾 压 收 验
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1) 透层油材料：
透层是在非沥青材料的基层上浇洒低粘度的沥青，透入基层，使其表面形成的薄沥青层。它能增强基层与沥青面层的结合，增加基层的防水性能，同时对基层也起保水养护作用和防止或减少基层临时行车时表面的磨耗。
透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。透层沥青的稠度应通过试洒确定，表面致密的半刚性基层应采用渗透性好的较稀的透层沥青。级配砂砾、级配碎石等粒料基层应采用较稠的透层沥青。透层乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定。 2) 施工准备：
基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或粘结层补平。
装运透层油前，应用水(装乳化沥青时)或柴油(装煤沥青时)将油罐刷洗干净。 洒布机到达现场后应有专人测温。
喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。
喷洒前应调整好喷杆高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中线成30°角。应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有“条纹”，不得有薄有厚。
根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。 浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。
喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。
乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。 3) 操作要点：
检查材料的温度，并保持接近高限。
喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷
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出的扇形变形，应予更换。
低速喷洒会造成“条纹”，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。
大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却所造成，致使材料变硬。把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。
不适当的喷杆高度是出“条纹”的主要原因，可用下列方法进行试验，把喷嘴隔一个堵一个，并采用上述试验所确定的泵速，变更喷杆的高度，每次不超过1.5～2cm的增量，直至所用喷杆的路面宽度均为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。一旦喷杆的高度确定以后，在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。
间距l0cm的喷嘴最佳效果是三个喷扇重叠，如用15cm间距的喷嘴，喷杆的高度将会受到风的扭曲，这种情况下，应采用两扇重叠的形式。
一般规定：
加热温度应根据气候及运输距离确定，浇洒温度以能达到均匀浇洒为度。 沥青加热尽可能用循环蒸汽或导热油管道加热。
透层应在基层表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长、表面过分干燥时，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后浇洒透层沥青。 4) 沥青洒布：
透层沥青宜采用沥青洒布车喷洒。洒布应符合要求。当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证均匀喷洒时，应予更换。
浇洒透层沥青应符合下列要求：
浇洒透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。 洒布的透层沥青应渗透入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜。 如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。 气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
在铺筑沥青面层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗人基层时，应予清除。 起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。
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洒布初或洒布中应有专人检查用油量，将一张牛皮纸称重后平铺在基层上，洒布后将油纸称重，扣除纸重，量测牛皮纸面积，计算出单位面积用油量，误差大于0.2kg／m2时，应调整。
纵坡较大的坡道，洒布工作应由下而上，避免沥青油下流。 洒布机洒布不到之处，应用人工以手动喷油嘴找补。
透层油洒布后未渗入干燥前，应禁止通行，24h后如发现油多之处，应除去多余油分或铺砂吸油。
在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，应立即撒布石屑或粗砂，其用量为2～3m／1000m。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10％。撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机碾压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补。当有多余的石屑或砂时，应予扫除。
透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑沥青面层，其时间间隔不应少于24h。 5) 粘层：
粘层是在旧路面或在底面层和中间层上喷洒沥青所形成的薄沥青层，它是使沥青面层与下层表面粘结良好的措施。
适用范围：
粘层适用于下列情况：
⑴在已喷洒过透层的基层面上，当透层已变得干涸要在上面修筑沥青面层。 ⑵在水泥混凝土路面及基层或混凝土桥面上修筑沥青面层。
⑶在旧的沥青路面上修筑沥青面层或沥青下层表面上铺筑沥青上层或面层(如上层随着下层铺完后立即施工，下层表面干净，可不用粘层沥青)。
⑷在沥青面层容易产生推移的地段，如陡坡、急弯及街道的交叉口和停车站等。 ⑸所有与新铺沥青混合料接触的构筑物侧面，如纵横施工缝、雨水井、检查井、侧石等。 材料：
粘层的沥青材料应采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青。粘层沥青应采用与面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化或稀释
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