│ │ │崮柳线 │崮山-柳树 │6.3 │1970 │ │ │ ├────┼────────┼───────┼────┤
│ │ │大马线 │大西庄-马格 │7 │1970 │ │ │ ├────┼────────┼───────┼────┤
│ │ │隆高线 │隆峰-大珠玑 │27.2 │1970 │ │ │ ├────┼────────┼───────┼────┤
│ │ │大南线 │大山口-南台 │3.4 │1971 │ │ │ ├────┼────────┼───────┼────┤
│ │ │港崖线 │港西-崖西 │19.1 │1994 │ └──┴──┴────┴────────┴───────┴────┘
第二节 桥梁涵洞
清时之桥梁，多系冬架夏拆的木板桥，立冬支架，夏至拆除，习为常规。清《荣 成县志》(道光本) 中记载：境内有桥6座，分别是栾家、戴村、五道、永安、石崖、 沽河诸桥，惟沽河桥以河决废。以上均为石桥。此外，车道河、倭河、沙沟河、车筑 河皆有木桥。当时的桥多是富绅为积德行善而修筑的。独资或集资修建的桥梁，当属 清嘉庆二十一年(1816年) 俚岛商公会捐资修建的木质永安桥，长2丈余。民国年间， 铺路架桥同时展开，政府开始出资建桥，出现水泥石砌桥、涵洞，但多数为小石桥和 木板桥。《荣成续志》(民国二十三年初稿) 中记载：时有桥梁60座、涵洞5座，其中 荣龙路桥5座，在县(城厢)东2.5公里，系水泥石砌成，1933年建；不夜桥在县西15公 里不夜村东，长约十五丈(约50米)，1930年村人公建，还有几座桥正在架设中。荣成
解放后， 开始进行公路的整修、建设，共修筑大桥6座，分别是马岭滑家桥、斥山南 河桥、 王连庄南河桥、南桥头2座桥和车脚河桥，共开支98908.8元；修筑小桥8座。 建国初期，修建的桥梁，因受财力、技术等方面的限制，多为简易桥涵。1960年后， 大型拱桥、 钢筋混凝土桥涵相继开建。1985年，境内共有桥梁186座，总长4909米； 涵洞1251座，总长13556米。1995年，境内共有桥梁176座，长4339米，其中大桥4座， 长519米； 中桥36座，长1903米；小桥136座，长1917米；涵洞1178座，长15547米； 防护工程285座，长36117米。
1995年境内大、中型桥梁统计表 ┌───┬──────┬──────┬─────┬──┬──┬──┬──┬────┐
│线路 │桥梁名称 │地点 │桥型结构 │孔数│跨径│桥长│桥宽│建造年月│ │ │ │ │ │ │(米)│(米)│(米)│ │ ├───┼──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│潍石线│顶子桥 │顶子村后 │石拱桥 │5 │5 │37 │4.7 │1962.8 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │荫子桥 │荫子村西 │石拱桥 │3 │10 │43.6│7 │1966.12 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │王连桥 │王家庄南 │落地石拱桥│5 │10 │55.1│8.5 │1970.9 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │龙河桥 │徐家村西北 │石拱桥 │5 │10 │67 │9 │1978.10 │ │ │ │龙河上 │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │滕家南河桥 │滕家村南河上│石拱桥 │7 │10 │86.2│9 │1978.10 │ ├───┼──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│俚李线│报信桥 │报信村东石 │石拱桥 │4 │10 │54.1│6.7 │1968.10 │ │ │ │家河上 │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │崖西桥 │崖西村西河 │石拱桥 │4 │10 │51.5│9 │1983.11 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │河桥 │河北村西 │石拱桥 │3 │10 │46.5│6 │1984.10 │ ├───┼──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│荣烟线│孟格庄东河桥│孟格庄东 │石墩板桥 │11 │7.9 │96.7│6 │1965.5 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │张格桥 │张格村西 │平坦石拱桥│4 │10 │52.7│7.5 │1969.12 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │埠柳西河桥 │埠柳西河上 │平坦石拱桥│4 │10 │56.3│7.5 │1969.10 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │新庄桥 │新庄村西 │石拱桥 │4 │10 │57.5│10 │1975.7 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │官庄桥 │官庄村西 │石墩板桥 │7 │8 │61 │7.5 │1976.11 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │桑沟河桥 │石桥村东 │空腹石拱桥│2 │16 │38.9│9 │1980.10 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │马道河桥 │马道镇北马道│板桥 │10 │8 │88 │7 │1985.9 │ │ │ │河上 │ │ │ │ │ │ │ ├───┼──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│青石线│马岭滑家桥 │马岭滑家村东│石墩钢筋 │5 │6 │35.5│6 │1965.7 │ │ │ │ │混凝土桥 │ │ │ │ │ │
├───┼──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│泊高线│报信桥 │报信村东 │石拱桥 │4 │10 │54.1│6.7 │1968.10 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │孟格庄南河桥│孟格庄南 │石拱桥 │4 │10 │51.6│6.5 │1969.12 │ ├───┼──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│成大线│侯家桥 │侯家村东 │石拱桥 │5 │6 │36 │7.2 │1970.5 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │龙家桥 │龙家村西 │石拱桥 │5 │10 │60 │5.5 │1972.6 │ │ ├──────┼──────┼─────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │大岚头桥 │大岚头村西 │石拱桥 │7 │6 │52.9│7.5 │1978.9 │ └───┴──────┴──────┴─────┴──┴──┴──┴──┴────┘ 续表
┌───┬────┬─────┬────┬──┬──┬──┬──┬────┐
│线路 │桥梁名称│地点 │桥型结构│孔数│跨径│桥长│桥宽│建造年月│ │ │ │ │ │ │(米)│(米)│(米)│ │ ├───┼────┼─────┼────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│徐大线│兰家桥 │兰家村南 │石拱桥 │9 │6 │67 │6 │1968.9 │ ├───┼────┼─────┼────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│滕墩线│南下河桥│南下河村西│石拱桥 │6 │10 │78.3│6.5 │1972.6 │ │ ├────┼─────┼────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │石?桥 │石?村南 │石拱桥 │3 │8 │33.5│6 │1972.12 │ ├───┼────┼─────┼────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│港姚线│崖后桥 │崖后村南 │石拱桥 │2 │15 │35 │6 │1966.12 │ │ ├────┼─────┼────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │纸房桥 │纸房水库 │石拱桥 │3 │10 │40.2│8 │1982.8 │ ├───┼────┼─────┼────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│隆上线│蒲头桥 │蒲头西河 │石拱桥 │4 │10 │50.6│7.5 │1977.10 │ │ ├────┼─────┼────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │大疃桥 │大疃村 │石拱桥 │3 │10 │33.8│9 │1983.10 │ ├───┼────┼─────┼────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│马沙线│河口桥 │老军屯东 │石板桥 │12 │1.5 │30.1│14 │1985 │ ├───┼────┼─────┼────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│石沙线│大庄桥 │大庄村西 │石板桥 │11 │2.9 │38.6│7 │1976.10 │ │ ├────┼─────┼────┼──┼──┼──┼──┼────┤
│ │西王门桥│西王门村前│石拱桥 │5 │6 │40.8│6 │1985.5 │ └───┴────┴─────┴────┴──┴──┴──┴──┴────┘
第三节 汽车站港口
汽车站1930年，烟台至石岛客运班车正式开通。1932年，境内崖头、石岛两地设 汽车站。 1937年，因客运班车停车，两车站关闭。1946年4月，胶东工商局开辟烟石 客运线，石岛设立汽车分站，崖头、小落设代理站，但通车不足半年即停业。1949年 3月， 胶东分公司改称烟台分公司，12月开辟了烟石线，设立崖头、石岛汽车站，以 货车代替客车，每日两车对开。1952年，设立城厢汽车站。1954年设立俚岛汽车站。 1956年设立滕家、斥山汽车代办站。1959年设立黄山、上庄汽车代办站。1980年，全 县设汽车站、 汽车代办站22处。1990年5月，崖头汽车站新站建成投入使用。该站位