沥青混凝土路面施工技术
1、重交通与中轻交通道石油沥青的技术标准有何区别？ 答：重交通道路石油沥青技术要求如表3-1。
表3-1
试验项目 AH-130 AH-110 AH-90 AH-70 针入度（25℃,100g,5s）120-140 100-120 80-100 60-80 （0.1mm） 延度（5cm/min,15℃）不小100 100 100 100 于（cm） 软化点（环球法）（℃） 40-50 41-51 42-52 44-54 闪点（COC）（） 230 含蜡量（蒸馏法）不大于（％） 3 密度（15）（g/cm3） 实测记录 溶解度（三氯乙烯）不小于99.0 （％） 质量损失不大于1.3 1.2 1.0 0.8 （％） 薄膜加热针入度比不小于45 48 50 55 （％） 试验163℃,5h 延度（25℃）不75 75 75 50 小于（cm） 延度（15℃）（cm） 实测记录 AH-50 40-60 80 45-55 0.6 58 40 主要区别有：
⑴重交通道路石油沥青含蜡量要求不大于3％，而中轻交通道路石油沥青对含蜡量未作要求。
⑵延度试验条件的不同，重交通是在5cm/min水温15℃条件下
的试验结果，而中轻交通是在5cm/min水温25℃条件下的试验结果。
⑶重交通道路石油沥青163℃、5h的薄膜加热试验项目中，有延度控制指标要求，中轻交通蒸发损失试验对延度没有要求。
要点：沥青标号有区别 重交蜡量有指标 延度试验不相同 沥青标准应记牢
2、用于沥青面层的粗、细集料的质量要求有哪些？
答：粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粒径规格应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的规定选用。其质量技术要求如表3-2。
表3-2
高速公路和一级公路 28 30 2.50 2.0 4级 12 指标 石料压碎值 不大于（％） 洛杉矶磨耗损失 不大于（％） 视密度 不小于（t/m3） 吸水率 不大于（％） 对沥青的粘附性 不小于 坚固性 不大其他等级公路30 40 2.45 3.0 3级 － 于（％） 细长扁平颗粒含量 不大于（％） 水洗法＜0.075mm颗粒含量 不大于（％） 软石含量 不大于（％） 石料磨光值 不小于（BPN） 石料冲击值 不大于（％） 拌和的沥青混合料路面表面层 不小于（％） 破碎砾拌和的沥青混合料路面中、下面石的破层 碎面积 不小于（％） 贯入式路面 不小于（％） 15 1 5 42 28 20 1 5 实测 实测 90 40 50 40 － 40 细集料可采用天然砂、机制砂及石屑等，但其规格应分别符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032－94）有关规定，并应洁净、干燥、无风化，颗粒组成适当。其质量技术要求应符合表3-3的规定。
表3-3
高速公路和一级公路 2.5 12 60 指 标 视密度 不小于（t/m3） 坚固性（＞0.3mm部分） 不大于（％） 砂当量 不小于（％） 其化等级公路2.45 － 50 注：坚固性试验可根据需要进行。砂当量试验有困难时，也可用水洗法测定
粒径小于0.075mm颗粒含量，对高速公路和一级公路不大于3％，其他公路不大于5％。
要点：主要指标应记牢 视密大于二点五 压碎小于百二八 磨耗不超百三十 扁平高限百十五 磨光须过四十二 细集粒料砂当量 下限百分之六十
3、沥青混合料为什么要规定使用石灰岩矿粉？对其质量标准有 什么要求？
答：用石灰岩和白云石磨得到的矿粉最好，均属憎水性的碱性石料。因此，沥青与石灰岩矿粉混合胶结在矿料界面处，将产生较高的握裹粘附强度。矿粉要求干燥、洁净，其质量技术要求见表3-4。
表3-4
指 标 高速公路和一级公路 其他等级公路 视密度 不小2.50 2.45 于（t/m3） 含水量 不1 1 大于（％） ＜0.6mm 100 100 （％） 粒度 ＜0.15mm 90-100 90-100 （％） 范围 ＜0.075mm 75-100 70-100 （％） 外观 无团粒结块 亲水系数 ＜1 要点：矿粉特性应憎水 石杰岩粉属碱性 粘结性能它最好 粒度范围有限定 4、沥青路面使用酸性石料有什么处理方法？
答：酸性石料化学成分中以硅、铝等亲水性矿物为主，与沥青粘结性能差，又易受水的影响而造成沥青膜剥离，如花岗岩、花岗斑岩、石英岩、砂岩、片麻岩、角闪岩等等。
当粗集料为酸性岩用于高速公路、一级公路时宜采用针入度小的沥青。为保证与沥青的粘附性符合规定要求，应采用下列抗剥离措施：
⑴用干燥的磨细消石灰或生石灰、水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的1％～2％。
⑵采用浓消石灰水冲洗酸性石料。 ⑶在沥青中掺用650低分子聚酰胺树脂。
⑷在沥青中掺用抗剥落剂。目前在施工中已得到较广泛使用。 要点：酸性石料碱处理 一用石灰水冲洗 也可掺用聚酰胺 抗剥落剂效果好 经济选用试验定 提高粘结达目标