江苏沿海地区发展规划全文细则(4)

2019-03-22 16:00

南通港区、任港港区、狼山港区、富民港区、江海港区、通海港区和启海港区。洋口港区利用烂沙洋深槽建设深水航道,未来可满足20万吨级海轮乘潮通航,规划建设以原材料、煤炭、石油化工、液体化工等散货运输为主,并兼顾集装箱运输的综合性港区,主要为临港工业开发服务,远期发展大宗散货中转及油品运输。吕四港区主要为临港开发区和产业开发服务,兼顾为周边地区发展服务。

3、盐城港。形成以大丰港区为主,滨海港区、射阳港区、响水港区共同发展的总体格局。大丰港区规划为以通用散杂货、石油化工和集装箱运输为主的综合性公用港区,兼顾能源、石化等临港工业开发功能。滨海港区规划为以服务后方临港工业开发为主的港区,近期主要为能源产业服务,以煤炭和大宗散货运输为主,远期逐步发展部分公用货物运输功能。射阳港区规划为以散杂货、化工品和集装箱运输为主的综合性港区,逐步发展临港工业和现代物流。响水港区以承担散杂货和化工品运输为主。

第二节 综合交通体系

铁路大通道建设。围绕连接长三角和环渤海、加强与中西部地区交流联系的目标,强化区域对外通道建设,优化路网结构,提高路网质量。加快建设沿海铁路大通道,重点建设黄岛至连云港至盐城、南通至上海铁路,实施新长铁路盐城至南通段复线电气化扩能改造,构建大能力铁路通道;加快陇海铁路客运专线建设,实施连徐线电气化扩能改造,进一步强化陆桥铁路大通道能力;新建宿州至淮安至连云

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港铁路;实施宁启铁路复线电气化工程,新建南通至启东铁路,强化沿江铁路通道,进一步完善区域铁路网络;根据连云港徐圩、南通洋口、盐城大丰等港区发展需要,规划建设相关港口铁路支线。到2020年,形成“两纵三横”干线为骨架的铁路网络,总规模达到1100公里。

广域航空通道建设。优化整合机场资源,发挥整体优势,提升服务能力。扩建连云港白塔埠机场并提升为国家一类开放口岸,根据发展需要规划迁建新机场,实施军民分设,建设服务苏北鲁南地区、面向亚太的区域性国际航空港;盐城机场继续发挥开放口岸优势,新辟货运功能,增强联系日本、韩国的国际运能,建设区域性支线机场;南通机场要加强与上海的合作,加快航空口岸对外开放,进一步加强运输服务能力,做好配套服务,加入上海国际航空枢纽网。

航道网建设。加快干线航道建设,扩大水运中转能力。以连云港港疏港航道为重点,加快连申线、盐河、灌河等骨干航道建设,推进淮河入海航道、通扬运河、刘大线等港口集疏运航道建设,打通连徐水运通道;加快实施长江口航道整治三期工程,逐步推进-12.5米深水航道向上延伸,增强沿海地区对长江中上游地区的辐射作用。到2020年,形成以“一纵四横\干线为骨架的水运通道网络,总规模达到1920公里。

高等级公路网建设。进一步增强过江通道能力,重点建设崇启和崇海过江通道。加快推进国道和省道干线公路网改扩建工程,实现高等级公路与沿海港口和产业集中区直接连接,建设贯通南北的临海高

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等级公路,提高临海地区公路技术等级和路网整体效率。到2020年,形成以“三纵六横”干线为骨架的沿海地区公路网络。

专栏5:江苏沿海地区综合交通体系

“两纵三横”铁路建设。规划总规模达到1100公里左右,其中新建770公里,既有线复线电气化扩能改造330公里。“两纵”是指沿海铁路和新长铁路,“三横”是指陇海铁路通道、宿淮连铁路和宁启铁路。

航空机场建设。连云港机场,提升为国家一类口岸。盐城南洋机场和南通兴东机场,是地区航线网络的重要节点,主要服务城市辖区产生的直接航空客货需求和通过对临近航空市场腹地聚集和辐射产生的间接航空客货需求。

“一纵四横”内河干线航道建设。规划总规模达到l920公里。“一纵”是指连申线(三级航道)。“四横”是指连云港港疏港航道及盐河(三级航道)、灌河(三级航道)、刘大线(四级航道)、通扬运河(三级航道)。规划建设洋口、射阳、滨海等港区疏港航道。

“三纵六横”公路建设。规划总规模达到3018公里,其中高速公路1024公里,干线公路1994公里。“三纵”是指沿海高速公路、G204、临海高等级公路;“六横”是指连徐高速公路、徐宿淮盐高速公路、江海启高速公路、宁启高速公路、G310、G328和S211。规划建设联系沿海港口、城镇和产业集中区等重要节点的高等级公路网络。

综合交通运输信息系统建设。利用现代信息技术,建立跨交通方

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式、跨行政地域的信息共享机制,加强政府信息公开,有效连接运输企业和运输枢纽,搭建通畅的信息渠道,促进跨部门业务合作,鼓励第三方开发,形成综合运输服务信息化平台。

第三节 水利

江苏沿海地区处于长江、淮河、沂沭泗流域下游,水资源条件相对较好,骨干水利工程体系基本形成。水利建设的重点是保障沿海开发的淡水资源供给,提升防洪排涝和防台防潮能力。

强化水资源供给。立足扩大长江引水,实现三河输水、三区供水,继续完善和扩大京杭运河--淮沭新河供水线、泰州引江河--通榆河供水线的供水规模,规划新辟临海引江供水线,形成三条南北纵向的引江骨干供水线,适当调整供水范围,加强向北调供水区、东引供水区、沿江供水区等三大供水区的供水能力,保障沿海开发水资源供给。近期完成通榆河北延送水工程,抓紧实施泰东河拓浚工程和南水北调一期里下河水源调整工程,完善蔷薇河清水通道工程,积极实施泰州引江河二期工程,开辟沿海港区供水线路。利用沿海滩涂、洼地建设平原水库,改善沿海地区水生态环境。严格水资源论证和取水管理,通过用水总量控制和用水定额管理,大力推进节水型社会建设。加强饮用水源地和引调水沿线的水资源保护,确保城乡供水安全。

提高防洪保安能力。巩固完善流域性防洪工程体系,实施入海水道二期工程,近期完成沂沭泗洪水东调南下新沂河、新沭河扩大工程。巩固加强海堤防台防潮能力,完成重点海堤达标建设工程,并根据海

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域滩涂开发需要适时外移海堤和沿海挡潮港闸。提高区域排涝标准,抓紧实施里下河、射阳河、黄沙港、新洋港、斗龙港整治工程,拓浚改造川东港、竹港,整治沂北沂南和江海区域骨干河道,扩大排水入海入江出路。加快城市防洪排涝工程体系建设,新建港区、临港城镇和产业集中区要同步规划建设防洪排涝工程。加强入海河口治导线管理,保证入海河道的泄洪排涝能力。

第四节 能源和电网

加快新能源项目建设。重点推进大丰、东台、如东、灌云等陆地风电项目和沿海滩涂海上风电开发,建设千万千瓦级风电基地。到2020年,风电装机总量达到l000万千瓦,其中陆地300万千瓦,近海700万千瓦。加快推进田湾核电扩建项目前期工作。强化如东、射阳等秸秆发电项目的示范效应。到2020年,秸秆发电装机容量达到40万千瓦,建设一批生物质能成型燃料、生物质集中燃气等示范工程。推广适宜农村地区的太阳能、风能等产品和技术,形成清洁、经济的农村能源体系。到2020年,在农村(包括县城)医院、卫生院、养老院、寄宿制学校建设一批太阳能热水工程。

建设长三角能源供应储备基地。优化大型燃煤电源项目布局,优先安排“上大压小”、调整电源结构的电源点建设。推进盐城沿海以风电、生物质发电等为主的能源基地建设,加快南通如东液化天然气(LNG)项目建设,继续开展连云港等液化天然气(LNG)项目前期工作,适时在连云港、南通等沿海地区规划布局油气储备基地,规划建设日

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