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36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 I[37] I[38] I[39] I[40] I[41] I[42] I[43] I[44] I[45] I[46] I[47] I[48] I[49] I[50] I[51] I[52] I[53] 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK 29788.23 24447.87 18344.07 18344.07 24447.87 29788.23 34275.62 37892.11 40621.4 42448.63 43360.25 43343.93 42388.52 40484.06 37621.76 33794.01 28994.38 35338.63 27063.07 23000.84 23000.84 27063.07 35338.63 41241.23 45123.32 47258.92 48002.03 48002.03 48002.03 48002.03 48002.03 47977.21 46624.02 44097.11 说明： 单元 : 单元号
位置 : 验算位置(I, J) 最大/最小 : 最大值或最小值 组合名称 : 荷载组合名称
类型 : 显示输出移动荷载作用下内力的状态（例如类型为FX-MAX时，输出的内力值为移动荷载引起的FX方向内力最大时的内力）
CHK : 验算结果 (OK/OK)
rMu : r×Md(重要性系数×最大弯矩组合) Mn : 结构抗弯承载能力
9.1.7 承载能力极限状态抗剪验算
单元 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 位置 I[1] I[2] I[3] I[4] I[5] I[6] I[7] I[8] I[9] I[10] I[11] I[12] I[14] I[15] 最大/最小 组合 名称 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 cLCB16 cLCB30 cLCB30 cLCB30 cLCB15 cLCB15 cLCB18 cLCB18 cLCB27 cLCB12 cLCB12 cLCB16 cLCB30 cLCB30 类型 - FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX - - FX-MAX FX-MAX FX-MAX - FX-MAX FX-MAX 第26 页
验算 OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK rVd (kN) -0.0005 -3016.64 -2785.3 -1694.74 5514.556 5910.485 -4030.89 -3755.67 -2707.35 4232.573 5722.374 -181.413 -2516.11 -2254.44 Vn (kN) 4978.882 8338.075 6910.016 6200.113 6241.554 6543.53 6543.53 6906.238 5604.387 6839.092 6548.335 8338.075 7065.695 7213.862 截面 验算 剪力 验算 OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK 跳过 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 跳过 验算 验算 林同棪国际工程（中国）咨询有限公司 中环线上跨桥结构计算书
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 I[16] I[17] I[18] I[19] I[20] I[21] I[22] I[23] I[24] I[25] I[26] I[27] I[28] I[29] I[30] I[31] I[32] I[33] I[34] I[35] I[36] I[37] I[38] I[39] I[40] I[41] I[42] I[43] I[44] I[45] I[46] I[47] I[48] I[49] I[50] I[51] I[52] I[53] 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 最大 cLCB30 cLCB15 cLCB15 cLCB15 cLCB18 cLCB27 cLCB27 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB30 cLCB30 cLCB30 cLCB30 cLCB30 cLCB30 cLCB15 cLCB15 cLCB15 cLCB15 cLCB15 cLCB15 cLCB15 cLCB15 cLCB27 cLCB27 cLCB27 cLCB27 cLCB27 cLCB27 cLCB27 cLCB27 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 cLCB12 FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX - FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX FX-MAX OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK -1966.41 5835.345 6175.495 6534.073 -3488.06 -3218.33 -2955.05 4573.666 4936.359 5319.542 -1262.74 -828.329 -391.756 46.7057 486.779 928.1768 1427.78 1939.726 2452.084 2964.532 3476.732 3988.334 4498.968 5008.251 -2311.27 -1909.08 -1500.84 -1086.63 -666.548 -240.681 190.8683 627.9979 1080.921 1595.102 2113.999 2637.454 3165.301 3697.366 6801.368 8831.015 8359.011 6832.271 6899.422 7787.439 8599.407 6679.677 7125.184 6998.766 5882.978 5407.17 4978.026 4796.83 4796.83 4796.83 4796.83 4796.83 5523.548 6114.093 6497.168 6611.999 6551.819 5879.725 5879.725 6551.819 6611.999 6497.168 6114.093 5523.548 4796.83 4796.83 4796.83 4796.83 4796.83 4978.026 5407.17 5882.978 OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 跳过 跳过 跳过 跳过 跳过 跳过 跳过 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 验算 跳过 跳过 跳过 跳过 跳过 跳过 跳过 验算 验算 验算 验算 说明： 单元 : 单元号
位置 : 验算位置(I, J) 最大/最小 : 最大值或最小值 组合名称 : 荷载组合名称
类型 : 显示输出移动荷载作用下内力的状态（例如类型为FX-MAX时，输出的内力值为移动荷载引起的FX方向内力最大时的内力）
跳过：结构按构造配筋即可满足抗剪承载能力
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rVd : r×Vd(重要性系数×最大剪力组合) Vn : 结构抗剪承载能力
结论：
由计算结果可知，主梁整体计算承载能力极限状态、正常使用极限状态均满足规范要求。
9.2主梁正常使用极限状态挠度验算
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62—2004 第6.5.3条的相关规定，受弯构件在使用阶段的挠度应考虑荷载长期效应的影响。本桥主梁采用C50混凝土，其挠度长期增长系数ηθ＝1.425。在消除结构自重产生的长期挠度后，主梁的最大挠度不超过计算跨径的1/600。主梁在消除结构自重产生的长期挠度值见下表
A匝道箱梁正常使用极限状态挠度验算表 位 置 第1跨跨中 第2跨跨中 消除结构自重后结构挠度(mm) 允许值(mm) 是否满足 19.0 19.0 50.00 50.00 是 是 根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62—2004 第6.5.5条的相关规定，经计算，箱梁在预加应力产生的长期反拱值大于按照荷载短期效应组合计算的长期挠度, 不需设置预拱度。
9.3主梁横梁验算结果
由于端横梁的支座位于箱梁两腹板中心处，故不对端横梁进行验算。只对单支座中横梁进行验算。根据支座反力反算得到中横梁的各种状态下的弯矩及剪力进行验算。 极限状态组合值 支座反力(kN) 12118.8 根部弯矩(kN.m) 11512.86 根部剪力(kN) 6059.4 9.3.1 抗弯承载能力验算 短期状态组合值 9214.9 8754.155 长期状态组合值 8661.5 8228.425 第28 页
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矩形、T形截面钢筋混凝土受弯构件正截面抗弯承载能力计算：桥梁重要性系数：?0??1.0混凝土轴心抗压强度设计值（MPa）：fcd??22.4普通钢筋抗拉强度设计值（MPa）：fsd??280普通钢筋抗压强度设计值（MPa）：f'sd??280计算组合弯矩值（KN×m）：Mj??11512截面高度(mm):h??1800受拉区普通钢筋混凝土的合力点至受拉区边缘的距离(mm):受压区普通钢筋混凝土的合力点至受压区边缘的距离(mm):矩形截面宽度,T形截面腹板宽度(mm):b??2500截面有效高度(mm)h30??h?ah0?1.735?10构件受压翼缘有效宽度(mm):b'f??0构件受压翼缘高度(mm):h'f??0纵向受拉钢筋直径(mm):d??32纵向受拉钢筋根数:n??50构件受拉区纵向普通钢筋的截面面积(mm2):2As??n?????d??2??As?4.021?104纵向受压钢筋直径(mm):d'??32纵向受压钢筋根数:n'??25构件受压区纵向普通钢筋的截面面积(mm2):2A's??n'?????d'??2??A's?2.011?104受压区高度计算：fx??sd?As?f'sd?A'sfcd?b'ifff'fsd?As?fcd?b'f?h'f?sd?fsd?As?f'sd?A'sf??b'cdf?b??h'fbotherwiseb??b'fiffsd?As?fcd?b'f?h'f?f'sd?A'sbotherwiseM??f?b?x???h?x??f'?A'第
29 页 ?6u????cd?02??sds??h0?a'????10承载能力与内力比值：a??65a'??40
100.531?104A'sx?Mu?1.903林同棪国际工程（中国）咨询有限公司 中环线上跨桥结构计算书
?d'?A's??n'??????2?受压区高度计算：2A's?2.011?104x??fsd?As?f'sd?A'sfcd?b'ffsd?As?f'sd?A'sfcdbiffsd?As?fcd?b'f?h'f?f'sd?A'sx?100.531?b'f?b?h'fotherwise??b??b'fiffsd?As?fcd?b'f?h'f?f'sd?A'sbotherwiseMu???f?b?x??h?x??f'?A'?h?a'??10????cd?0?sds?02????6Mu?1.903?104承载能力与内力比值：MuK????0?Mj?\不满足要求\K?1.726BB??\截面抗弯承载能力满足要求\otherwiseifK?1BB?\截面抗弯承载能力满足要求\
9.3.2 裂缝宽度验算
矩形、T形、和I形截面钢筋混凝土受弯构件,其最大裂缝宽度Wfk计算公式:截面高度(mm):h??1800a??65b??2500bf??1000Es??2.0?10d??325受拉区普通钢筋混凝土的合力点至受拉区边缘的距离(mm):矩形截面宽度,T形或I形截面腹板宽度(mm):构件受拉翼缘宽度(mm):普通钢筋的弹性模量:纵:向受拉钢筋直径(mm):截面有效高度hf??1000h0??h?a构件受拉翼缘高度(mm):纵向受拉钢筋根数:n??502构件受拉区纵向普通钢筋的截面面积(mm2):?d?As??n??????2?Ml??8228Ms??8754按作用(或荷载)长期效应组合计算的内力值(kN.m):按作用(或荷载)短期效应组合计算的内力值(kN.m):钢筋表面形状系数作用(或荷载)长期效应影响系数:与构件受力性质有关的系数:C1??1.0?Ml?C2??1?0.5??Ms??C3??1.0Asb?h0?hf30 页 ?bf?b??第
?0?0.014纵向受拉钢筋配筋率:
?0??0.02if?0?0.02????0if0.006??0?0.02