Edwin.JF.Yang
3.3.2 主要部件（应答器）介绍
PIC16F639由PIC16F636和MCP2030构成，其中PIC16F636是一个有Keylock算法加密解密功能的单片机，MCP2030是模拟前端。
3.3.3 重点功能
? 备用电池功能：
偶尔的电池松动，VBAT voltage pull low，电路流过线圈的电流瞬间变化，产生感应电动势，可短时间内继续给系统供电，这样避免了电池偶尔松动会造成系统shutdown的危险。
图表 15 备用电池功能电路
? 胎压监测系统：
如下图，系统组成包括 轮胎里面的侦测单元（胎压传感器、智能MCU、RF高频发送器）、低频触发器（图右下角位置，一般放在靠近轮胎很近的车身部位）、基站（一个单片机MCU和一个高频接收器组成）三个单元。
低频触发器每3S~4S发出一个启动命令给轮胎侦测单元，智能MCU收到enable信号后，会告诉胎压传感器去测量轮胎的温度和胎压，然后高频发送器将胎压的数据发给基站。
Edwin.JF.Yang
图表 16 胎压监测系统图
3.3.4 产品相关参数
表格 4 Microchip公司PKE产品相关参数表
第四章 典型公司
汽车制造商们预计，汽车市场对被动式免钥进入系统(PKE)以及被动式免钥启动系统(passive keyless start ：PKS)的需求可能会出现增长的趋势。据Strategy Analytics市调公司一份最近发布的名为《更多车型将搭载PKE与PKS系统：市场需求增长存潜能》的市调报告显示，目前已经有400款车型配置了PKE系统。 Strategy Analytics公司汽车电子服务部门的分析师Kevin Mak表示：“配置被动式进入系统与被动式免钥启动系统的车型种类非常丰富，包括中国大陆的车型在内，如华晨中华的Brilliance 530、比亚迪F3、众泰Z200HB，甚至连克莱斯勒和起亚等进入大陆市场不久的新军都已经推出了搭载这类系统的车型。” 目前，日系厂商在积极采用PKE类技术方面比较主动，另外宝马则已经将Passive Go 系统(可视为常规PKE系统的简化版本)作为其2012款宝马1系车型的标准配置。国内1.6L 10万以内的车系，也开始配备PKE系统。
Edwin.JF.Yang
不过，PKE系统是否能走向普及则仍很难预测。成本和使用性能仍是PKE系统广泛普及的主要障碍。尽管搭载PKE等系统的车型数量不断增长，但如果不能做到控制成本和提升性能，那么PKE仍难以取代传统的车辆遥控防盗系统。 随着汽车产业的逐渐成熟，整车销售的利润空间将逐渐下滑，并向汽车后市场转移，中国汽车后市场市场空间虽大，却还未形成成熟的市场环境。结合我们公司的状况，后装市场应该对我们比较重要。下面着重分析一下后装市场的几家公司，并在下一章做一些技术、价格等方面的分析。
4.1 深圳市丹美电子科技有限公司
4.1.1 企业简介与SWOT分析
深圳市丹美电子科技有限公司是一家致力于汽车电子产品为核心的研发、生产和销售型的高科技企业。目前主要生产PKE智能钥匙，一键启动，汽车防盗器，USB汽车防盗器，U盾防盗器，专车专用智能钥匙一键启动，专车专用防盗器，专车专用升窗器，PKE智能感应模块，RFID感应模块等系列产品。为国内多家公司提供OEM和技术方案。公司的产品出口到日本、美国、俄罗斯、韩国、中东、泰国、马来西亚、新加坡、印尼、台湾等。随着国内汽车时代的来临，丹美公司开始全力开拓国内市场。
下图，是根据深圳市丹美电子科技有限公司的情况，做的一个SWOT分析。
表格 5 深圳市丹美电子科技有限公司SWOT分析
Edwin.JF.Yang
4.1.2 产品功能介绍
表格 6 深圳丹美电子科技PKE产品功能表
Edwin.JF.Yang
4.2 深圳市深永通实业有限公司
4.2.1 公司简介与SWOT分析
深圳市深永通实业有限公司为一家专业汽车电子产品开发设计的公司，公司于2006年研发出‘勤务兵“汽车无钥匙进入防盗器，该产品完全彻底解决了传统车用防盗器密码屡屡被截获、复制、干扰的技术难题，成为继奔驰、宝马等欧洲高档车用防盗器后又一具有无线身份识别技术的汽车防盗器设计制造商。 目前，公司的产品主要有汽车无钥匙进入防盗器、汽车一键启动系统、隐型汽车防盗器、滚动码汽车防盗器、原车升级汽车防盗器、汽车自动升窗器、汽车智能定速巡航仪、汽车无功效节油器等产品。
下图，是根据深圳市深永通实业有限公司的情况，做的一个SWOT分析。
表格 7 深圳市深永通实业有限公司SWOT分析