旋转滑阀式电磁阀电路图如图4-14。
图4-14 旋转滑阀式电磁阀电路图
步进电机式控制阀电路图如图4-15。
图4-15 步进电机式控制阀电路图
3．逻辑运算与驱动级电路动作
电磁阀型式的怠速控制阀、其以平均电流的磁力维持阀门的开度，或是以频率开和关的动作，控制平均的空气旁通量，对驱动信号而言，其都以脉冲信号作为控制方式。然而，步进马达则以两组马达线圈，分别单向的Hi和Lo（电晶体开和关）型态，控制马达的转向和转距。
三、怠速控制阀电路故障分析
怠速控制阀不良，一般发生在阀门积碳、粘滞为多，而电路方面，则是驱动怠速控制阀的电晶体损坏。致于怠速补偿不足的状况，大都是引擎怠速调整不当，或是提供补偿信号的传感器不良。有关怠速控制阀电路故障，大致可分为下列原因：
1．怠速控制阀不动作
所谓怠速控制阀不动作，是指其电路有短路或断路，而不能执行阀门动作，以及怠速控制阀机械性的卡住不动。怠速控制阀电路短路或断路，其发生故障位置大致在：电线接头、电磁阀线圈（或马达线圈）、引擎电脑内部电晶体。
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2．怠速控制阀动作不良
怠速控制阀除了积碳、堵塞、粘滞问题外，其电路上的动作不良，先要考虑控制动作的三个要素，即是引擎达到工作温度（水温传感器信号）、引擎基本怠速的转数（rpm）信号和节气门在怠速位置（怠速开关信号），此三项条件必须配合，才能正确判断怠速控制阀的动作是否好与坏。通常以冷气开关信号，作为观察怠速有无补偿，亦是参考办法之一。
3．怠速控制阀动作不准确
有时更换怠速控制阀后，又再更换引擎电脑，始终未能解决怠束不稳的疑问。若是调整不当，或是进气系统漏气，或是喷油器堵塞、漏油的问题，应先予以排除。至于怠速控制阀的动作不准确，可分为阀门位置自动归位不当、阀门无法到达或超过到达基准位置，以及怠速控制阀垫片漏气等原因。所以说，除了电路问题外，又需注意阀门归位的要素，平时常用的归位校正。若非设定校正方式可以克服，则需加减垫片方式，让阀门位置更准确。
第五节 发动机警示灯电路检测
一、Check Engine警示灯功能说明
检查发动机警示灯（Check Engine Light），在发动机电脑的控制电路当中，具有两个特别功能。
1．故障警示功能
在行驶途中，仪表板上的“Check Engine”灯亮起，表示发动机系统有故障产生，以提醒驾驶人应检查发动机，并到保养厂检修。
2．故障码输出功能
除了有些车种的Check Engine灯，只具备警示功能外，大部分车种均具有自我诊断——故障码输出功能。也就是说，经由自我诊断接头的设定或触发，甚至点火开关转在ON位置，如图4-16，即能记忆Check Engine灯闪烁方式，闪示故障码。
图4-16 故障警示灯控制图
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二、检查发动机灯闪示故障码形态
检查发动机灯所闪示的故障码，依车种的配备和电路设计功能，可分为下列各种形态。
1．持续亮灯
例如：积架车系，如图4-17。
图4-17 故障灯闪烁
2．累计闪示故障码
所有闪示次数总和，即是代表故障码的数字，例如：奔驰车系，如图4-18。
图4-18 故障灯闪烁
3．两位数闪示故障码
分别闪示拾位数和个位数故障码，例如：美国车系，如图4-19。
图4-19 故障灯闪烁
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4．三位数闪示故障码
分别闪示百位数、拾位数和个位数故障码，例如：富豪车系，如图4-20。
图4-20 故障灯闪烁
5．四位数闪示故障
分别闪示千位数、百位数、拾位数和个位数故障码，例如：大众车系，如图4-21。
图4-21 故障灯闪烁
6．智慧型闪示型故障码
一组故障码中，具有系统扫描、记忆指示、进入诊断提示、故障码和故障提示等多种意义，例如：BMW车系，如图4-22。
图4-22 故障灯闪烁
三、检查发动机警示灯电路说明
仪表板上的Check Engine（检查发动机）警示灯，其电源来自点火开关，经过灯泡的电热丝后，才到发动机电脑，交由功率电晶体驱动控制。该功率电晶体的B极（基极），则由逻辑电路给予信号，而逻辑电路的信号是由各传感器监视电路和控制系统监视电路供应，如图4-23。也就是说，传感器的电路，以及控制元件的电路，依设计需要和系统功能特性，
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以并联方式监视电路是否正常，甚至程式信号处理不当，亦是监视电路的任务之一。
若配合原厂设计的自我诊断模式，即能透过逻辑电路的设定或触发，借着灯泡闪示方式，直接输出记忆的故障码。在故障码读取后，亦需进入故障码设定解除程式、或触发时间解除等。
图4-23 故障灯闪烁
四、检查发动机警示灯电路故障分析
1．警示灯一直不亮
检查发动机警示灯，在点火开关ON时，一直不亮，如同虚设时，以电压表测量发动机电脑接脚端，若无12V电压，表示灯泡烧毁或保险丝断路。若有12V电压出现，则从发动机电脑接脚处，以跨接搭铁方式，检测警示灯是否会亮，如果灯泡正常，则表示控制灯泡电路的电晶体已损坏。
2．警示灯一直亮着
警示灯一直亮着，其产生的因素有三种： 1）警示灯控制端的电路有短路现象。 2）故障检修后，尚未清除故障码。
3）确实仍有故障码存在，等待检修和清除。
3．警示灯不能闪示故障码
为何警示灯不能闪示故障码？其原因有：
1）Check Engine灯，只具有警示故障功能，未有故障码输出功能设计。 2）读取故障码方式不当，即是未依照原厂规定的自我诊断模式。 3）故障码记忆输出的逻辑电路不良，如设定电路有断路。 4）警示灯电路被更改，例如被接到机油压力开关等情形。
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