六 其它施工设备 1 履带推土机 2 人车 3 洒水车 4 排水渣浆泵 5 多级泵
TY220，220HP 轨行，26人 SGZ5100SSE 150LZ-E，400m3/h，50m KQL200-400C,160m3/h,32m 1 2 1 4 4 4.4.2 试验人员和仪器配备
4.4.2.1 人员配备
局指中心试验室设在左线正洞口，派驻5人，其中主任1名，工程师2名，试验员2名，共同开展室内外常规项目检测。承担本项目部的试验管理和监督复查工作，负责对试验室的装机、调试和检测以及理化试验；承担现场试验项目，包括水泥、钢材、粗细骨料、外加剂、石材等原材料品质鉴定，钢筋焊接试验，砼及砂浆配合比设计与试验等试验工作；做好复检工作，配合监理工程师做好现场施工质量抽查工作。
4.4.2.2 仪器配备
主要仪器设备明细表
序号 名称 规格型号 1 万能材料试验机 WA-600B 2 压力试验机 NYL-2000D 3 水泥抗折机 WAY-300 4 水泥负压筛 FSY150B 5 水泥胶砂搅拌机 JJ-5 6 水泥震实台 ZS-15 7 水泥沸煮箱 DFEX-B 8 水泥凝结时间测定仪 9 砂筛 D=300mm 10 石子筛 D=300mm 第 25 页 共 108 页
数量 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1套 1套 1套 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 岩石切割机 锚杆拉力计 回弹仪 混凝土抗渗仪 混凝土试模 砂浆试模 水泥试模 天平 案秤 标准养护箱 电热鼓风干燥箱 强制式混凝土搅拌机 DQ-4 ML-200 HTW-1 HS40 150*150 70.7*70.7 40*40*160 1000g 10Kg YH-40B CS101-1 TQJ-30 1台 1台 1台 1台 30组 20组 6组 2台 2台 1台 1台 1台 5 施工准备
5.1 临时便道
人员、设备、材料绝大部分从打柴沟火车站或老312国道经进场主便道通至洞口。从312国道2378KM处至新312国道2373KM处涵洞的进场便道按招标文件由十八局负责修建。
由新312国道2373KM的涵洞至隧道洞口的便道长，设计为双车道，泥结碎石路面。
由新312国道2373KM的涵洞至3、4、5号斜井分岔处的主便道按乌鞘岭指合财[2003]09号文件由十八局负责修建，从分岔处至4号斜井洞口便道，设计为双车道，泥结碎石路面。
从芨芨沟弃碴场末端至招标文件中竖井（DK168+750）段汽车运输便道，长2.0公里，设计为双车道，泥结碎石路面。
从2号斜井至雨岭沟弃碴场的共用主便道由十八局负责修建，从2号斜井洞口到共用主便道，设计为双车道，泥结碎石路面。
所有施工临时便道于2003年3月15日前施工完成。
5.2 临时电力
从35KV主干线路引四条线路分别接至左线进口、进口泵站、2号斜井和4号斜井，其中正洞口配630KVA变压器1台。进口水井设100KVA变压器1台，2号斜井洞口设315KVA变压器1台、500KVA变压器2台，4号斜井设2000KVA变电器1台、100KVA变压器1台、500KVA变压器1台、630变压器1台、800变压器1
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台。
主要工程量：电力杆线5.16公里，变压器10台，低压补偿柜4台。 所有临时电力设施的安装、调试工作与2003年3月15日前完成。
5.3 施工用水
一号泵站位于庄浪河附近，设计为两眼机井，从机井一级抽水至1号斜井附近，并建蓄水池一座，容积为400立方米，管径为φ150，确保1#、2#斜井及进口正洞的施工需要。2号泵站位于庄浪河附近，设计为两眼机井，从机井一级抽水至3#、4#斜井之间，并修建蓄水池一座，容积为400立方米，上水管径为φ150，确保4#、5#、6#斜井的施工用水需要。
为保证冬季施工供水，洞外上下水管道全部暗埋保温，暗埋深2米，洞口段供水管用保温石棉包裹。
所有施工用水设施于2003年3月25前施工完毕。
5.4 场地布置
隧道进口设集团公司乌鞘岭隧道现场指挥部。二、四公司项目部设在施工现场，二公司指挥部设在2#斜井洞口附近，四公司指挥部由隧道进口迁至4#斜井工区，便于现场组织施工。隧道进口设中心式验室，负责全部集团管区试验工作，2#、4#斜井洞口设工地试验室。隧道进口和2#斜井之间设高位水池，集中供水。4#斜井设高位水池，向3#、4＃、5＃斜井工区供水。每个洞口设砼搅拌站一处，根据环保要求设污水处理池。每个洞口设变压器站一处，炸药库房一处。正洞口生产生活用房设在洞口左侧的台地上，采用砖混结构的平房，部分办公房设计为楼房。开工前期采用军用帐篷临时过渡。2#斜井的生产生活用房设在洞口及洞口右侧的斜坡地。4#斜井的生产生活用房设计在洞口及洞口右侧的斜坡地。办公用房按每人5平方米设计，住房按每人3平方米设计。
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6 总体工期和里程碑工期及施工进度安排
6.1 总体工期要求
2003年2月1日开工；
2005年4月30日右线隧道竣工，
2005年10月21日右线隧道投入运营； 2006年2月28日左线隧道竣工，
2006年10月21日左线隧道投入运营；
6.2 里程碑工期
2003年11月6日左线正洞口与2＃斜井贯通 2004年4月6日2＃斜井与4＃斜井贯通
2004年4月28日4＃斜井与中铁十七局6＃斜井贯通；
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2004年10月30日左线平导与中铁十二局平导贯通 2005年3月26日右线隧道竣工
2005年11月6日4#斜井承担的左线平导扩挖结束 2006年2月28日左线隧道竣工
6.3 进度指标及确保右线工期的施工进度指标核算
6.3.1 施工进度指标
围岩级别 左线正洞 2#斜井施工左线平导 4#斜井施工左线平导 4#斜井施工右线正洞 Ⅱ 360 360 0 0 Ⅲ 350 350 310 150 Ⅳ 300 300 280 115 Ⅴ 180 180 150 0 Ⅵ 60 0 50 0 备注 Ⅵ级围岩为综合指标,其他为平导指标 综合指标 6.3.2 保右线工期的施工进度指标核算
围岩平导 平导指标级别 (米) (米) Ⅲ 860 310 Ⅳ 2100 280 Ⅴ 200 150 Ⅵ 156 50 4号斜井左线平导总工期(月) 施横1工期 4号斜井本身工期 时间 (月) 2.77 7.50 1.33 3.12 14.73 0.50 2.00 正洞 (米) 700 50 0 0 正洞指标 (米) 150 115 90 55 时间 (月) 4.67 0.43 0 0 备注 右线正洞总工期 5.10 22.33 05年4月16日 4#斜井施工右线正洞总工期(从03年6月6日起算)
7 施工方案及主要施工方法
7.1 施工方案
隧道按新奥法原理组织施工，采用光面爆破技术进行钻爆开挖，Ⅲ、Ⅳ级围岩采用全断面开挖，Ⅴ、Ⅵ级围岩采用台阶法开挖，必要时Ⅵ级围岩掌子面留核心土。加强围岩量测工作，以指导支护和衬砌施工。对不良地质地段采用TSP-203超前预报系统，地质雷达和超前地质探孔对掌子面的地质情况进行探测。
隧道进口采用无轨运输，人工风镐正台阶法开挖，掌子面留核心土。进口Ⅵ级围岩浅埋地段全断面设钢架，间距按3榀/2m，拱部采用R32N自进式锚杆预注水泥水玻璃浆。设计参数;R32N自进式锚杆，L=4m，外插角50~100，环向间距
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