⑶试验路如经监理工程师的验收，则可作为工程的一部分，否则要挖除重做试验。 2.2.2 准备下承层
a 底基层的下承层是路基及其以下部分，路基表面要平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。路基的平整度和压实度要符合规范的规定。
b 路基必须用压路机进行静碾压检验。在碾压过程中，如发现表层松散，要适当洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，要采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
c 路基上的低洼和坑洞，要仔细填补及压实。路基上的搓板和辙槽，要刮除；松散处要耙松、洒水并重新碾压。
d 新完成的路基根据压实度检查和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到规范规定标准。达到标准后，方能在上铺筑基层。 2.2.3 施工放样
a 在路基上恢复中线。直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩。利用中桩布置底基层边桩。
b 进行水平测量。在侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。
2.2.4 运输、摊铺材料
a 计算材料用量，根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的
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压实密度，计算各段需要的集料数量，根据运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
b 自卸汽车运输集料时，要控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于路基上。卸料间距要严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
c 用平地机按试验路确定的松铺系数将集料均匀地摊铺在规定的宽度上，要求表面平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料，以便一起碾压。
d 检验松铺材料的厚度及高程，看其是否符合预计要求。必要时要进行减料或补料工作。铺筑的底基层要无明显离析现象，若有采用集料嵌缝或挖除换料处理。 2.2.5 碾压
a 整形后的底基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。碾压采用由试验路确定的方法、遍数进行。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，轮要重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到达到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜。以后用2.0～2.5km/h为宜。
b 凡含土的级配碎砾石底基层，要进行滚浆碾压，直压到碎
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石、砾石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄层土）要予清除干净。
c 碾压全过程均要随碾压随洒水，待表面稍干后碾压，使其保持最佳含水量。碾压中局部有“软弹”、“翻浆”、现象，要立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。
d 开始时，要用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象要将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 2.2.6 检测
在已完成的底基层上按规定检验所有检测项目。在合格后报请监理工程师检验。施工中所有的试验、检验结果，均报监理工程师审批。
2.2.7 施工工序：试验→清扫路基→放线→上料铺筑→平整→ 碾压→检测
2.2.8 施工控制要点：压实度、宽度、横坡、高程、平整度
2.3、水泥稳定砂砾基层
本标段大部分水泥稳定砂砾基层厚20cm，还有一部分15cm、的水泥稳定砂砾基层。采用一次摊铺。水泥稳定砂砾基
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层的施工方法采用中心站集中拌和（厂拌）法拌制混合料。
水泥稳定砂砾施工时，要注意缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。所以在施工时要做延迟时间对强度影响的试验，以确定合适的延迟时间，并使此时水泥稳定砂砾的强度仍能满足设计要求。
2.3.1 准备工作
（1）各种材料如水泥、砂砾料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，要按施工平面图堆放，而且还要按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻地监理组。砂砾土在自采加工时分为三级（0－0.5cm，0.5－2cm,2－3.1cm）分开开采，以便调试出准确的合成级配。
（2）在施工前要根据所开采的砂砾料与所采购的水泥做水泥稳定混合料配合比试验，要按高速公路的标准选取无侧限抗压强度标准（4Mpa），配合比试验严格按选中的强度标准控制，一般水泥用量为4－6%。在满足强度指标的前提下选用较低的水泥用量，以减少基层裂缝，水泥选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的缓凝普通硅酸盐水泥，不使用普通、快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥，采用水泥标号为32.5 的水泥。
（3）检查、验收清理下承层：检查底基层的压实度、平整度、
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横坡度、高程、厚度、平面尺寸等指标要符合要求后再进行基层施工。
（4）开工前要做好基层试验段，一般选取200米路段，以确定施工工艺、松铺系数、人员、机械配备及数量、压实遍数以指导正常施工。 2.3.2 施工放样
恢复中心线，中心线两侧按路面设计图每10m设铁制标桩，在标桩上用横向钢筋棍定出基层设计高基准。施工时在设计高基准线上布设钢丝绳，摊铺机摊铺时根据基准钢丝线来控制基层施工。 2.3.3 拌和
安装生产能力为300T/h的2台水泥稳定砂砾混合料拌和站，在正式拌制稳定土混合料之前调试所用的厂拌设备，集中拌合时必须掌握下列要点：
（1）砂砾料的最大尺寸要符合公路规范小于31.5mm的规定，连续生产配料要求准确，每天要多次测量检验水泥剂量，发生变化要及时调整。
（2）混合料的含水量及水泥用量要略大于最佳值，一般增加0.5-1%。 2.3.4 摊铺
（1）在铺筑段两侧先培路肩用料，以控制基层的宽度和厚度。
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