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加工。
冲孔尺寸：dT?(dmin?X?)0-?T
式中：dT——冲孔凸、凹模刃口尺寸，mm； dmin——冲孔件的最小极限尺寸，mm；
X——磨损系数，在0.5-1之间，与工作精度有关，可查表选取； △——冲裁件制造公差，mm； δT——凸模的制造公差，可查表取得； 故 ?冲孔凸模Ⅰ
工件孔尺寸为30mm,1000+1mm
尺寸为30mm时，查表δT=0.02mm,△=0.52 尺寸为100时，查表δT=0.025mm， 查表可得，x=0.5
dT1?(dmin?X?)0-?T??30?0.5?0.52??0.020
?30.260?0.02mm
dT2?(dmin?X?)0-?T ?(100?0.5?1)0-0.025
?100.50-0.025mm?冲孔凸模Ⅱ
工件尺寸：26mm.32mm,60mm,135+10mm
查表得：尺寸为26mm.32mm,60mm时，δT=0.02， 尺寸为135+10mm时，δT=0.03
尺寸26mm.32mm,60mm的公差△分别为0.52,0.62,0.74，
dt2?(dmin?X?)0-?t0 ?(26?0.52?0.5)-0.02 故
?26.260-0.02mmdT2?(dmin?X?)0-?T ?(32?0.62?0.5)-0.02 ?32.310-0.02mm0 15
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dT3?(dmin?X?)0-?T ?(60?0.74?0.5)-0.02 ?60.370-0.02mmdT4?(dmin?X?)0-?T0 ?(135?0.5?1)0-0.03
?135.50-0.03mm?切断凸模宽度：
工件宽度500-0.5mm(见零件图)
查表可得，尺寸为50mm时，δT=0.02mm，X=0.5，
切料处相当于落料，应以凹模为基准，由于凹模并不是整体，因此还应该要算到以凸模为基准进行的配研。该处为单面剪切，凸模与挡铁贴靠后与凹模之间的间隙为一般冲裁模单边间隙的2/3，因此，Zmin=2/3×0.72/2mm=0.24mm。
根据凹模公式：
??AAA?(A-X?) 0
AT? AA- Zmin?(A- X?- Zmin)0-?T ?(50-0.5?0.5-0.24) ?49.510-0.02mm0-0.02
式中：AA——凹模刃口尺寸，mm； Zmin——最小初始双面间隙；
X——磨损系数，在0.5-1之间，与工作精度有关，可查表选取； △——冲裁件制造公差，mm； δT——凸模的制造公差，可查表取得。
凹模工作部分尺寸均按凸模研配，保证两侧共有0.72～1mm的均匀间隙，切断部分保证具有0.25～0.33mm。
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刃口尺寸计算见表4-1
表4-1 刃口尺寸计算
分类 基本尺寸 计算结果 30.260?0.02mm 30mm 冲孔凸模Ⅰ 1000+1mm 26mm 相应凹模尺寸按凸模尺寸配作，保证双面间隙在0.71~1mm之间 同上 26.260-0.02mm 32mm 同上 32.310-0.02mm 冲孔凸模Ⅱ 同上 60mm 60.370-0.02mm 同上 135+10mm 135.50-0.03mm 同上 切断凸模宽度
4.4.侧压力的计算
切断部分是单侧冲裁，所以凸模切刃的另外一侧需要有挡块平衡侧压力，侧压力的大小可以按照剪切时侧压力的计算方法计算，即
F侧??0.10~0.18?F2500-0.5mm 49.510-0.02mm 同上 ?0.15?1879200
?281880N 17
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第五章 模具的总体设计
5.1.模具的结构形式 5.1.1.模具类型的选择
由冲压工艺分析可知，采用级进模方式冲裁，所以模具类型为级进模。 5.1.2.操作方式
该零件的生产为大批量生产，合理安排生产采用自动送料方式能够达到批量要求，因此采用自动送料方式。 5.2.定位方式的选择
为了保证条料的正确送进和毛坯在模具中的正确位置，冲出外形完整、符合要求的合格零件，所以在设计模具时，应考虑条料或毛坯的定位［11］。正确的位置应依靠定位零件来保证的。由于模具的结构和毛坯的形式有些不同，所以定位零件的种类也较多。设计时要根据毛坯的形式、模具的结构、零件的公差大小以及生产的效率等因素进行选择。定位包含控制送料步距的挡料和垂直方向的导料等。 5.2.1挡料销
挡料销的作用是挡住条料搭边或冲压轮廓以限制条料的送进距离。国标中常用的挡料销有三种：固定挡料销、活动挡料销和始用挡料销。固定挡料销安装在凹模上，用来控制条料的进距，主要特点是结构简单，制造方便，因为安装在凹模上，所以安装孔可能会造成凹模强度的削弱，常用的结构有圆形和钩形挡料销。活动挡料销常用于倒装复合模中，始用挡料销用于级进模中的最初定位。根据产品的要求及模具的结构，选择固定挡料销。 5.2.2导正销
导正销通常和挡料销配合使用在级进模中，以减少定位误差，保证孔与外形的相
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对位置尺寸的要求。当零件上有适合于导正销安装的孔时，导正销应安装在落料凸模上。当零件上没有适合于导正销安装的孔时，对于工步数较多的、零件精度较高的级进模，可以在条料两侧的空处设置工艺孔，以供导正销中的条料使用，此时，导料销可以固定在凸模固定板上或者弹压卸料板上。 5.2.3侧刃
在级进模中，常采用侧刃控制条料步距，从而达到准确定位的目的，侧刃实质上是裁切边料凸模，通过侧刃的两侧刃口，切除条料两侧的边缘部分材料，形成一个台阶，条料切去部分边料后，宽度才能够继续被送入到凹模中，送进的距离相当于切去的长度，当条料送到切料形成台阶时，侧刃挡块阻挡了材料的继续送进，只有通过模具下一次的工作，新的送料步长才可以形成。 5.2.4定位板和定位钉
定位板和定位钉是为单个毛坯定位的元件，以确保前后工序的相对位置精度或工件内孔与外轮廓的位置竞速要求。 5.2.5送料方向的控制
条料的送料方向是条料靠着一侧导料板，沿着设计的送料方向导向送料，为使条料靠近一侧的导料板，为了保证送料的精度，可以采用侧压装置。 5.3.推件零件的设计 5.3.1卸料零件
设计卸料零件的目的，是为了将冲裁后卡在凸模上或凸凹模上或凸模上的制件及废料卸掉，保证下次冲压的正常进行［12］，常用的卸料方式有以下几种： 5.3.1.1刚性卸料
刚性卸料是采用固定卸料板结构，常用于材质较硬、较厚且精度要求不高的工件冲裁后的卸料，当卸料板只起到卸料作用时，卸料板与凸模的间隙随着材料
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