南京交通职业技术学院(论文)
厚度的增加而增大,单面间隙取(0.2—0.5)t,当固定卸料板还起到对凸模的导向作用时,卸料板与凸模的配合间隙要小于冲裁间隙,此时要求卸料后的凸模不能完全脱离卸料板,以保证凸模与卸料板配合大于5mm。
常用的固定卸料板有几种:卸料与导料为一体的整体式卸料板;卸料板与导料板分开组合式卸料板,在冲裁中应用最广泛;用于窄长零件的冲孔或切口卸件的悬臂式卸料板;在冲孔底部用来卸空心件或弯曲的拱形卸料板。 5.3.1.2弹性卸料板
弹性卸料板具有卸料和压料的双重作用,主要用于冲裁料厚在1.5mm以下的板料,由于有压料作用,冲裁比较平整。弹压卸料与弹性元件、卸料螺钉组成弹性卸料装置,卸料板与凸模的配合的单边间隙选择(0.1—0.2)t,若弹压卸料板还要起到对凸模的导向作用,二者的配合应小于冲裁间隙。弹性元件的选择应满足卸料力和冲模结构要求。
为了方便操作,提高生产效率,选择采用弹性卸料的方式,因为采用级进模加工方式,故采用凸模与卸料板下推的出件方式。 5.3.2顶件装置
推件和顶件的作用是将制件从凹模中推出来(凹模在上模)或顶出(凹模在下模)。推件力是通过压力机的横梁作用在一些传力元件上,使推件力传递到推件板上将制品(或废料)推出凹模。推杆的位置和推板的形状应根据被推材料的形状和尺寸来确定。弹性装置被设计在下模的,主要通过凸模下压式弹性元件在冲压时储存能量,模具在回程时,顶件器的弹性元件释放能量,从而使顶件块将废料从凹模中顶出。
本套模具采用固定卸料,刚性打件的方式,并且利用安装在压力机工作台上的标准缓冲提供压边力。 5.3.3导向方式的选择
常用的模架有:导板模架、滚动式导柱导套模架、滑动式导柱导套模架,模架主要由上、下模座和导向零件组成,是整副模具的骨架,模具的所有零件都固定在这上面,并且承受着冲压全过程的所有载荷[12]。模具上模座和下模座分别与冲压设备的滑块和工作台固定,上、下模之间的精度主要是靠导柱导套的导向来实现的。
20
南京交通职业技术学院(论文)
对角模架:因为导柱安装在模具的对角线上,所以上模座在导柱上滑动平稳,常被用于横向送料的级进模或纵向送料的落料模、复合模。
中间导柱模架:导柱安装在模具的对称线上,导向比较平稳,准确,但是只能在一个方向送料。
后侧导柱模架:由于前面和左右都不受限制,所以送料和操作比较方便;因为导柱被安装在后侧,所以工作时偏心距会造成导柱导套单边磨损,并且不能用浮动模柄结构。
四导柱模架:有平稳、导向准确可靠、刚性好等优点,常用于精度较高或冲压尺寸比较大的冲裁件。
滚动式导柱导套模架的导向精度高,且使用寿命较长,主要用于高寿命、高精度的精密模具以及较薄材料的冲裁模具。
根据标准模架的选择,为了提高模具寿命和工件质量,方便安装调整,该级进模采用后侧导柱的导向方式。模具选用后侧导柱窄型标准模架。为防止装模数据的确定,在绘制总装配图,选标准件时可灵活调整。
根据结构图初算闭合高度H=(55+10+30+31+45+70+4.5)=254.5mm 根据凹模的尺寸,确定上模板的尺寸为550mmX160mmX55mm, 下模板的尺寸为550mmX160mmX70mm, 根据模板尺寸,确定上、下模座的外形尺寸为610mmX310mm
21
南京交通职业技术学院(论文)
第六章 主要零部件设计[13]
该模具采用自动送料的送料方式,切断凸模面积大,直接用螺钉和圆柱销固定在上模板上;冲孔凸模用固定板固定;凹模直接用螺钉与圆柱销固定在下模板上。
纵向定位用挡块,横向定位用定位销;上下模采用导柱,导套导向。凸凹模如图6.1—6.4所示
图6.1 冲孔凸模1
图6.2冲孔凸模2
22
南京交通职业技术学院(论文)
图6.3切断凸模
图6.4 凹模
23
南京交通职业技术学院(论文)
第七章 设备的选定[14]
该模具的主要参数:
总冲压力:F总=3548184N
闭合高度:H模=268mm
外廓尺寸:610mm×310mm
该零件尺寸精度要求较低,尺寸较大,因此应选择操作空间大、方便,容易安装机械化的附属设备和成本低廉的开式双柱固定台压力机JA21—400A。该压力机的主要技术规格为:
公称压力:4000KN
滑块行程:200mm
行程次数:25次/min
最大装模高度:550mm
装模高度调节量:150mm
工作台尺寸:1400mm×900mm
工作台孔尺寸:750mm×480mm
24