盐城市亭湖区黄尖镇总体规划（2011—2030） 文本
滨水布置，可设置入镇区的标志景观小品，提升镇区形象。
街头绿地三位于振兴路与经三路交叉口东南侧，占地0.3公顷，结合幼儿园与商业布置，并安排室外健身设施。
六带：规划对镇区内的水系进行了梳理，规划形成“三横三纵”的六带绿地系统，沿子午河、街道河、二排河、子午河、二中沟、七林带沟的主要带状绿地滨水景观带，并结合建设成为供人们休闲的滨河绿带，营造生态城镇的空间氛围。
第四节 空间景观规划
第63条
规划目的
1、利用黄尖镇的自然资源，特别是以新洋港主的滨水特色，充分挖掘城镇特色和文化内涵，努力塑造新的城镇形象，增强镇区艺术、文化魅力。
2、运用城市设计理念，突出空间特色优势，构筑完整的城镇景观体系，提高城镇的吸引力和凝聚力。
3、沿河沿路两侧布置绿带，串联公园、绿化广场、街头绿地，形成风景优美的开敞绿地网络。
第64条
开敞空间系统规划
开敞空间是城市公共外部空间，包括自然风景、硬质景观、公园和娱乐空间等。
外围的永久性生态绿地构成了环绕城市的开敞空间。城市内部的公园体系、街头绿地以及镇南镇西等水系空间，构成了城市内部的开敞空间，在设计上应注重公众的可达性与环境品质的建设，内、外空间相互连通、相互嵌合，城市周边的大片绿色田园通过水系和绿带渗入城市内部，共同形成开敞空间系统。
开敞空间规划体现生态性、文化性、经济性等特性，体现可持续发展的思路，塑造人与自然完美融合的城市空间景观。
第65条
空间景观规划
规划重点塑造“二轴、二区、多节点”的景观结构，打造黄尖镇现代化新
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型小城镇的新形象。
二轴：盐黄路、人民路两条路两侧控制10米的绿化带，设置道路绿化景观，结合道路的整治，建设黄尖镇对外展示自身特色的标志性景观。
二区：指镇区东片、西片景观中心，即镇区的核心地区，集中了主要的办公、商贸、文化娱乐等设施，并结合广场、公园等形成镇区中最具现代气息和活力的地区，也是现代小城镇风貌的集中展示区。
多节点：镇区的景观节点，包括综合节点、景观节点、交通节点、公园等，这些节点布置在道路的开敞空间地区，人流量多的商业区、道路广场。在建设中可以结合小品景观、标志物亮化这些地区，展现黄尖镇区良好的景观形象。
第五节 综合交通体系规划
第66条
道路等级
镇区道路网络分为三个等级，即主干路、干路、支路。 第67条
用地指标
规划道路广场用地面积33.68公顷，占城镇建设用地的12.6%，人均道路面积13.8平方米。本次道路网络规划分为三个等级，即主干路、干路、支路，道路网总长度为20.75公里，道路网密度为7.56公里/平方公里。
第68条 1、主干路
主干路呈“二横二纵”布局，是镇区的主要干路，分别为新坝路、盐黄路、人民路、经四路，规划红线宽度为24米。道路断面形式为二块板（3-8-2-8-3）。它们与镇区的对外交通道路相连通，构成道路系统的主骨架。
2、干路
干路呈“二横三纵”分别为振兴路、黄海路、五新路、新华路、经二路。规划红线宽度为18—24米，断面型式为“一块板”，它们与一级道路相衔接，主要担负起各功能区之间的联系。
3、支路
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规划布局
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支路是街坊、居住区和单位通向干道的道路，是干道网的补充，规划红线宽度为12米，断面型式为“一块板”。由纬一路、经一路、建华路、经三路、跃进路、育红路、育才路组成。
表8 镇区规划道路一览表
起讫点和途径点 五新路—经四新坝路 路 新坝路—黄海盐黄路 路 五新路—经四人民路 路 新坝路—黄海经四路 路 五新路—经八振兴路（原横路） 路 经一路—经八黄海路 路 新坝路—黄海五新路 路 新坝路—黄海新华路（人民东路） 路 新坝路—黄海经二路 路 五新路—经四纬一路 路 纬一路—黄海经一路 路 新坝路—黄海建华路 路 新坝路—黄海经三路 路 新坝路—黄海跃进路 路 五新路—盐黄育红路 路 五新路—盐黄育才路 路 公路名称 道路长度（m） 1627 1380 1780 1080 1818 1748 1470 1000 1060 1783 1406 1425 1083 1030 530 530 红线宽道路断面度（m） （m） 道路走向 24 3-8-2-8-3 东西向 24 3-8-2-8-3 南北向 24 3-8-2-8-3 东西向 24 3-8-2-8-3 南北向 18 4—10—4 18 4—10—4 18 4—10—4 24 4—16—4 24 4—16—4 东西向 东西向 南北向 南北向 南北向 12 2.5-7-2.5 东西向 12 2.5-7-2.5 南北向 12 2.5-7-2.5 南北向 12 2.5-7-2.5 南北向 12 2.5-7-2.5 南北向 12 2.5-7-2.5 东西向 18 4—10—4 东西向 第69条 交叉口用地控制规划
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平面交叉口进口道展宽段宽度和长度可参考下表。
表9 新建平面交叉口进口道规划红线宽度增加值和长度
交叉口 主－主 主－次 主－支 次－次 次－支 支－支 规划红线宽度增加值（米） 主干干支路 路 路 10～－ － 15 5～5～10 － 10 3～3～5 － 5 5～－ － 10 3～3～－ 5 5 3～－ － 5 进口道规划红线长度（米） 展宽段长度（米） 展宽渐变段长度(米) 主干干路 支路 主干路 干路 支路 路 80～－ － 30～50 － － 120 70～50～20～－ 20～40 — 100 70 40 50～30～－ 15～30 － 15～30 70 40 50～15～－ － － － 70 30 40～30～15～－ － 15～30 60 40 30 20～－ － － － 15～30 40 平面交叉口出口道规划红线可增宽3.5米，增宽长度视道路等级取60～80米，渐变段为30～50米。
第70条
公共交通
远期黄尖镇实现公交“镇镇通”、“村村通”，实现亭湖区与黄尖镇公交的联通，故远期规划公交首末站1处，占地面积为0.59公顷，与镇区停车场结合布置。
第71条
停车场
镇区远期规划人口为2.44万人，按人均0.6m2停车面积计算，其中机动车停车场按80％考虑，所需停车面积为24400*0.6*80%=11712㎡。结合大型商业、办公和对外交通道路规划大型社会停车场三处，规划面积分别为0.23公顷、0.3公顷、0.59公顷。规划的公交首末站站内可以设置较大面积的停车场。
表10 规划主要公共停车场一览表
序号 1 2 3 位置 新华路与人民交叉口西南侧 人民与经二路交叉口东南侧 新坝路与经四路交叉口西南侧 面积（ha） 0.29 1.24 0.47 32
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注：停车场2结合公园集中布置；停车场3结合公交首末站布置，主要停泊公交车。
镇区行政机关、市场、公园、体育场、文化中心等主要公共建筑的用地内必须按标准设置必要的停车场用地。在居住用地范围内根据规范要求和社会经济发展情况配建停车场。
表11 各组团公共建筑、住宅建筑停车位控制指标
类别 旅馆 饭店 行政机关 农贸市场 文化中心 商业中心 公园 医院 中学 小学 二类居住用地 工厂厂房 第72条
单 位 车位/客房 车位/100平方米营业面积 车位/100平方米建筑面积 车位/100平方米建筑面积 车位/100平方米建筑面积 车位/100平方米营业面积 车位/公顷 车位/100平方米建筑面积 车位/100个学生 车位/100个学生 车位/户 车位/100平方米建筑面积 加油站
机动车（个） 自行车（个） 0.1~0.2 － 1.0~1.2 1.0 0.5~0.8 3 0.1~0.5 7.5 0.5~06 30 0.15~0.5 7.5 0.5~1.0 20 0.3 3 0.2 40~50 0.2~0.3 8~15 0.6 2 0.1 1.5~3 在黄海路的南侧设置1座加油站，为现状保留，占地面积0.04公顷。
第六节 市政公用工程设施规划
第73条
给水工程规划
1、规划原则
（1）给水规划应具有超前意识，从近期实际需要出发，远、近期结合，统一规划，分期实施，留有发展余地。
（2）给水工程规划应立足镇区，兼顾周边，实现区域资源共享。 （3）用水量预测，采用综合指数法，取综合值。 （4）自来水水质应符合国家现行生活饮用水卫生标准。
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