预制梁施工及架设方案
一、编制施工方案的依据及原则
1、编制依据
1）***高速公路**至**段两阶段施工图设计。 2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 3）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 4）《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 5）《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010 6）**市公路水运工程安全生产强制性要求 7）《**市高速公路施工标准化指南》； 2、编制原则
1）在充分理解招标文件的基础上，根据本合同段工程特点，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
2）采用先进的施工设备和施工技术，确保质量和工期目标。
3）充分考虑不良气候等不可预见因素对工程的影响，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。
4）拟订的施工方案与施工规范及设计要求相符，有可靠的安全保证措施。 5）整个工程施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。
6）综合考虑现况道路及周围居民生活环境，最大限度降低对周围居民生活的干扰，做到文明施工。 二、工程概况
2.1我标段位于**，起讫里程为K30+960～K45+900，路线全长14.94km，其中有大桥两座、中桥两座，全线共有30m预应力砼T梁140片（其中**中桥30片、**大桥40片、**大桥70片）
2.2 T梁预制与吊装流程图与工期计划 预制梁 移梁 存梁 吊运梁 架梁 2.3工期计划：
2013年7月14日-2103年12月31日完成T梁预制。
2012年8月20日-2014年2月1日，完成全部预制T梁架设。
2.4主要施工设备及工程数量 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
三、技术指标
1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/m，弹性模量EC=3.45×10MPa。 2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN /m。
3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。
5）支座不均匀沉降：Δ=5mm。
6）竖向梯度温度效应：按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定取值。 7）钢板：钢板应采用《碳素结构钢》(GB/T 700－2006)规定的Q235B钢板。
334设备名称 电焊机 弯曲机 切割机 套丝机 振捣棒 波纹管加工机 张拉设备 压浆设备 发电机 龙门吊 架桥机 运梁车 附着式振捣器 型号 位 BX1-500 50型 YCW250 Y112-4/Y90L-4 150kw MG80/24-9A3 WJQ160t-40mA3 台 台 台 台 根 台 套 台 台 台 台 辆 个 单数量 6 2 2 2 6 1 2 1 1 2 1 3 20 备注 钢筋连接 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 混凝土施工 应急电源 T梁安装
8）锚具：预制T梁正弯矩钢束采用15-8型、15-9型、15-10型及15-11型系列锚具及其配件，预应力管道采用圆形金属波纹管；预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用BM15-5型扁锚及其配件，管道采用扁形金属波纹管。
9)预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线
10)压浆机采用1400转/分 11）千斤顶采用两个250吨 四、施工准备
1、场地选址
预制梁场建在K34+120-k34+416处路基主线上，梁场长度296米，平均宽度27米，占地12亩。
2、场地承载力的情况
30m T梁砼方量最大的是边跨边梁，一片砼方量是29.33m3，当梁张拉后，其受力集中在梁板两端，每端受力29.33*2.6/2=38.129t。
显然满足不了承载力要求，需对地基作相应处理，在T梁台座设计时会对地基进行处理。
3、龙门吊安装
预制场计划采用2台75t龙门吊进行提梁施工，用来预制梁模板安装、拆除、砼浇筑及T梁吊装，预制梁砼预制之前先安装好龙门吊，待龙门吊试吊安检满足要求后才能进入梁预制施工。
4、预制场临时排水
预制场内分纵、横向排水沟进行排水，场内排水直接与场外排水系统连通。 5、砼配合比及其它原材料试验
预制梁施工之前，试验室应提前做好各类原材料试验（包括钢筋、水泥、砂石料等）及砼配合比试验，砼配合比经过总监办试验室验证，所有原材料和配合比必须满足设计及规范要求后才能用于施工。
五、T梁的预制施工方案 1、T梁预制施工流程
施工准备建预制梁台座 铺设钢板 清洁模板、涂润滑剂 制作钢筋骨架 安装钢筋骨架 安装波纹管 安装侧模板 浇筑砼 构件养护 拆除模板 制做试块 预应力束制作 清理孔道、安装钢绞线 张拉机具校验 预应力张拉 压试件 孔道压浆封端养护 制作试块 运往梁场存梁或架设
压试件
2、预制场地布臵及台座、存梁区设臵
（1）预制场地布臵
预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门吊及轨道、排水沟、存梁预留区等。
我合同段计划建预制梁场30mT制梁底座12个，存梁台座6个。经多方面考虑预制场设在主线路基K34+120-k34+416位臵，此处临近拾万路，材料进出场交通便利，只需修筑一条通往主线的便道约160米。在预制场右侧（对应主线K34+140）设JS1500型混凝土拌和站1座（1#拌合站），供预制场混凝土。
（2）预制台座设臵
制梁台座地基处理根据台座结构图严格施工。30mT梁台座设计采用混凝土，6mm钢板底座，基础采用25cm厚25混凝土，台身为30cm厚C25混凝土，端部扩大基础范围为190cm*200cm*40cm（深），并设臵2cm反拱。
台座底模采用通长钢板，钢板厚度应为6mm，钢板应平整、光滑。
用于存梁的枕梁由C25混凝土浇筑，设在离梁两端面各80cm处，且不影响T梁吊装的位臵。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料如枕木等，且不污染梁底。
3、T梁模板 1）模板加工
根据只有5个月的工期，要完成140片T梁，故计划投入30mT梁模板共2.5套，其中2套中梁模板，半套边梁模板，每天必须保证1片T梁施工。为了提高砼外观质量，模板采用5mm厚的钢板辅以角钢加劲和槽钢支架组成的大块分段整体钢模。模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受模板周转、砼浇筑等过程中产生的各种荷载，以保证T梁各部分形状、尺寸准确；板面平整光洁，接缝严密不漏浆，拆装容易，施工操作方便、安全等特点。
2）模板安拆
a模板安装采用预制场龙门吊进行起吊，起吊吊点设两个，吊点设计应确保起吊钢丝绳的合力与模板重心重合，起吊后侧板面与地面垂直，顶板保持水平以方便工人操作。模板底脚支撑的地面应当进行硬化处理，以确保施工时不沉降，每块模板用四根30mm的螺旋支脚即可满足施工，模板的对口拉杆间距根据加劲桁片间距设臵，下口取用Φ22mm的拉杆，上口取用Φ16mm的拉杆；拉杆设计安装时应上下口都采用双螺母，以免滑丝胀模。
b模板安装拼缝间夹垫橡胶泡沫，橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。接缝