中交一公局五公司 青海省西久拉脊山隧道平行导洞扩建桥梁工程专项施工方案
3、建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。 4、积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。 5、坚持“标准化、规范化、程序化”作业。 6、质量保证体系见下图：
上级技术专家组 项目经理 内部监理 原材料 设计文件资料 项目总工 试验室 材料性能试验 建立材料供应渠道 技术工艺流程 施工人员 技术准备 项目质检组 材料进场 设计交底 问题 施工方案 现场核对设计 导线控制点核对 水文地质调查 施工组织设计 施工现场 分项工程 分部工程 试验性施工 设计单位 质量缺陷处理 正式施工 隐蔽工程 构件预制 甲方、监理 验收检查 质量评定 工段、工班自检 质量签证 完工数量签证 完工数量汇总 工程质量报表 竣工验收 竣工报告 竣工资料整理 完工工程结算 质量保证体系图
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三、技术保证措施
1、 严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，项目进场后立即结合工程特点和创优
计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。
2、 设计文件图纸分级会审和技术交底制度。图纸经过两名以上技术干部审核并填写意
见，最后由总工程师审核确定。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行“四交底”即施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。 3、 认真贯彻ISO9000标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受
控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程具有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。 4、 技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时
满足竣工交验的要求。
5、 工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业
主和监理工程师递交分项施工组织设计，并按审批的施工组织设计组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。 6、 同建设设计监理单位联合创优。按规定办理变更设计并做到签证手续齐全。 7、 加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。
8、 建立严格的原材料、半成品、成品采购程序，强化进场检验及管理制度。 9、 加强和完善质量监测手段和设备，为加强施工质量监测，经理部配备足够的技术力
量、仪器设备和监理工程师一起严把质量关。
（1） 测量控制：首先建立本合同段测量控制体系，绘制平面控制图，对工程师给出的
平面控制点（导线点）和水准点进行复核、恢复和加固。根据施工工序要求，确定分项工程详细的测量方法，测量工作在总工程师的直接领导下进行，并配备专职人员和具有丰富测量经验的测工，测量数据必须由两人以上计算复核才能使用。 （2） 原材料采购和试验控制：
加强原材料进场的验收工作，工程主材如钢材、水泥、支座等使用应填写申报表，并进行必要的验收试验和质量检验，不合格的原材料拒绝进场和使用。对工程质量影响大的材料我们进行重点控制，如路基填土含水量及压实度的控制，砼原材料检验及配合比设计，钢材的进场检验及存放等。
我部拟建中心试验室，配备充足的试验人员和试验仪器设备，完善试验手段和控制措施，加强人员培训，从试验控制方面保证工程质量。中心试验室负责土工试验、砼配合比设计、水泥性质指标试验、金属材料试验等试验。
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四、建立健全严密的自检制度
成立以总工程师为组长的质量检测小组，配备专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。
施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期的组织质量大检查，严格奖惩制度，确保创优目标的实现。 五、施工技术资料收集
各类技术资料分专业、分组组卷，编制目录，补充资料要与原资料配套，变更设计要在原设计图纸上说明。有关人员借阅资料要办理借阅手续，用后立即归还。工程竣工后，由总工程师组织相关人员，清理鉴定设计文件及各项资料，分别按留用、归档、上交、销毁等方式处理。
六、质量通病预防控制措施方案 1、桥头跳车治理（台背回填）
（1） 桥头路基填筑应专门编制作业指导书，按照设计和规范要求，合理安排施工计划、
填料的具体质量要求、施工操作工艺、自检内容和要求等，并指定专人对填料质量和关键工序进行专管及自检控制。
（2） 做好施工现场的排水工作。两侧边沟断面尺寸符合设计要求，排水畅通。 （3） 台背回填按照设计要求挖设台阶，对大型碾压设备碾压不到的部位，采用小型碾
压设备或人工夯击辅助碾压，分层厚度满足设计要求，并作到及时碾压。 （4） 严格控制台背填料的松铺厚度（不超过15cm）是保证台背回填质量的关键，施工
中应适当加长台背回填的长度，尽量采用重型振动压路机碾压，对于边角等压路机碾压不到的地方，使用冲击式气夯进行夯实处理。
（5） 施工中及时协调路基施工和桥台施工进度，相互配合，先填桥头，台背填土和相
邻路基填土同步施工。
（6） 加强检测，严格按照规范要求频率对台背回填压实度进行检测，是保证台背回填
质量的必要措施，加大自检频率，时刻以数据指导施工。 2、预应力管道压浆不实
（1） 预应力筋张拉锚固后应及时灌浆，以防止预应力锈蚀。 （2） 水泥浆水灰比应满足设计及规范要求。
（3） 灌浆前压浆孔道用压力水冲刷并湿润孔壁，压浆顺序严格按照设计文件要求进行。 （4） 灌浆过程应缓慢均匀的进行，不得中断，灌满孔道并封闭排气孔后，应再继续加
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压并稳压一段时间（不少于2min）以确保密实性。 3、桥面铺装砼碎裂
（1） 加大原材料检验力度和检测频率，确保原材料质量稳定可靠，并满足设计要求。 （2） 做好砼养生工作。桥面砼浇筑完成后，应及时养生，覆盖草帘并洒水养生至养生
期满，养生期间车辆不得上桥面行驶。
（3） 做好砼的施工配合比和拌和质量，确保砼的和易性及拌和均匀性。
（4） 做好砼的振捣工作。开工前对振捣工进行培训和技术交底工作，使用有经验的振
捣工，确保振捣的密实性和振捣质量。
（5） 确保桥面钢筋网的保护层厚度。浇筑前检查钢筋网的绑扎及桥面砼的保护层厚度。 （6） 规范要求时间内进行桥面砼的切缝工作，以免切缝时间过迟，造成收缩裂缝。 4、结构物表面粗糙
（1） 成型模板在首次施工前，预先在地面拼装，检查接缝与接茬错台情况，提前进行
修整；所用模板接缝均使用单面胶海绵条堵塞，防止漏浆。桥涵预制件成品或半成品质量必须符合有关规范要求，预制件不合格不准出厂。钢模贴面必须严密，使用前检查其厚度，厚度不均匀，不允许使用，以保持成品结构表面平整度。 （2） 精选混凝土施工配合比，提高砼的和易性。选用低水化热的水泥和符合要求的粗
细骨料，并掺入外加剂和掺和料，同时严格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化热过高和收缩量过大。认真组织现场混凝土生产、浇筑工作，防止混凝土生产与浇筑脱节造成间歇。施工时，严格按照事先确定的施工程序施工，同时必须按照施工规范要求振捣密实。混凝土必须严格按照试验室选定的配合比计量拌合，不得随意更改。
（3） 选择合理的拆模时间，避免因拆模过早，混凝土早期受力而引起结构裂缝。脱模
后及时修整模板并涂刷脱模剂，确保混凝土表面光滑直顺，加强对混凝土的养护。
第八部分 施工进度计划及确保工程进度的措施
一、施工组织计划
1、劳动力安排及施工任务划分
根据工程需要，我们将调遣曾多次参加高原公路路基桥梁隧道标施工的队伍，具有丰富实践经验和工程技术人员参与本工程施工。
本单位工程由砼拌合站、梁板预制厂和桥梁现场施工队三部分组成，砼拌合站负责本单位工程所有砼的拌合和运输施工，下设砼拌合班和砼运输班；梁板预制厂负责本单
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位工程所有梁板的预制施工，下设钢筋班、木工班、砼浇筑班、梁板安装班等班组；桥梁现场施工队负责桥梁基础及下部构造和上部结构施工，下设钻孔灌注桩班、钢筋班、木工班、砼浇筑班等班组。各施工队按照施工组织设计和业主、监理要求，在现场具体进行施工作业。 2、工期目标
（1） 主要工程项目施工进度计划制定原则为：
a.
以招标文件提供的工程数量和本承包人计划投放的资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）为依据，以合同工期为前提，统筹兼顾、合理安排。 b.
在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。 c.
以组织均衡法施工为基本方法，各工程项目抓紧施工，采用平行、流水、阶梯作业方法，超前运作。
（2） 主要项目进度计划如下：
a.
施工准备：2009年6月1日~2009年6月24日，在该段时间内完成驻地建设、施工场地建设、人员和机械设备进场、试验检测仪器进场、施工复测、原材料及配合比试验工作等开工前的一切准备工作。 b. c.
桥梁工程：2009年6月25日~2011年7月30日，完成全部桥梁工程。 细部工程进度计划
施工准备：2009年6月1日~2009年6月24日，在此期间内完成开工前的所有准备
工作。
桩基础施工：2009年6月25日~2010年9月30日。其中2009年6月25日~2009年
10月30日，完成22根桩基础；2010年7月1日~2010年9月30日，完成6根桩基础施工。
桥台施工：2009年8月1日~2010年9月31日，在此期间内完成桥台施工。 系梁施工：2009年7月15日~2010年9月30日。其中2009年7月15日~2009年
10月30日，完成9道系梁；2010年7月1日~2010年9月30日，完成3道系梁施工。
桥墩墩身：2009年7月15日~2010年8月30日。其中2009年7月15日~2009年
10月30日，完成18根墩柱施工；2010年7月1日~2010年8月30日，完成2根墩柱施工。
桥墩盖梁：2009年8月1日~2010年10月30日。其中2009年8月1日~2009年11
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