中交一公局五公司 青海省西久拉脊山隧道平行导洞扩建桥梁工程专项施工方案
月10日，完成9个盖梁施工；2010年8月1日~2010年10月30日，完成3个盖梁施工。
梁板预制：2010年5月1日~2010年10月30日，完成全部66片梁板预制施工。 梁板吊装：2010年10月1日~2010年10月30日，完成全部66片梁板吊装施工。 桥面系及护栏施工：2011年5月1日~2011年6月30日，完成全部桥面系及护栏浇
筑施工。
二、确保工期的各项措施
1、保证工期的组织机构
成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。
2、工期保证措施
（1）、组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证进场快、安家快、开工快，抓住有利季节，实现施工进度良好开端。
（2）、建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工中有关问题，协调各方面关系。
（3）、选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。
（4）、充分细致做好开工前的各项工作准备，按照总工期目标，利用倒排工序法，精心编制实施性施工组织设计，制定详细的分段工期控制计划，科学组织施工。
（5）、不断优化施工方案和生产要素配置，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，把住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。
（6）、实行工期目标管理责任制，严格计划检查考核与奖惩制度。
（7）、重点抓质量、安全，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。 （8）、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。
（9）、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
（10）、严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。 （11）、挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、超和人人争先的氛围，不断掀起施工高潮，确保阶段工期目标和总工期目标的顺利实现。
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（12）、施工前调查附近机关、居民、学校分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况。做好安排，对交通、居民、学校减少干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。
（13）、同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签定合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。
（14）、备齐防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。 三、冬期施工方法及技术保障措施
1、钢筋冬期施工
钢筋焊接尽量在室内进行。风力超过四级时，应采取挡风措施。 2、混凝土冬期施工
（1）混凝土配制和搅拌的技术要求
宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5MPa，水灰比不宜大于0.5。冬期混凝土的配合比设计，要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑。外加剂掺量必须按照规范执行。
拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只能保温，不得加热。要保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。
（2）混凝土运输和浇筑的技术要求
混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器采取适当的保温措施。对混凝土输送泵管包裹保温。混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。
（3）混凝土养护的技术要求
养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素，可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法，以确保混凝土结构物不受冻害。 四、雨季施工方法及技术保障措施
1、在雨季来临前，本承包人将根据现场具体情况编制实施性雨季施工计划，并提交监理工程师审查批准。加强与气象部门的联系，做好预防工作。
2、保持现场排水设施的畅通，对水泥等易受水影响的材料采取重点防护措施。 3、成立在雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员。
4、备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证在雨季道路畅
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通。混凝土施工现场备好遮盖物资，以防施工时降雨。
5、增加材料的储备数量，防止因雨水过大而停工待料的情况发生。随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。
6、对已绑扎的钢筋及时灌筑混凝土，以防止钢筋锈蚀。
7、经常对用电设备及线路进行检查，并做好防雨护罩，防止漏电事故发生。降雨时停止高空作业。
8、进入主线的便道做好硬化处理，以确保在雨后通车不污染路面。 9、要加强施工各环节的有效协调。 10、提高质保体系工作效率。
第九部分 人员、材料及机械设备进场计划
1、人员进场计划
本单位工程主要工程技术和管理人员已经进场，我合同段将根据工程实际需要进一步调整人员配备。本单位工程所需劳动力人员已经部分进场，各工种配备齐全，具备开工条件。详见“第四部分 桥梁单位工程主要人员”。若现有人员无法满足施工生产需要，我合同段将增加人员投入，确保本单位工程顺利实施。 2、材料进场计划
工程进度的快慢和经营效果的好坏，与施工材料的供应情况密不可分，所以我们将实行超前计划供料，合理储备并抓好材料的检验、装、运、卸、储存、保管、发放以及消耗的环节，在保证质量的前提下，厉行节约，减少浪费。
本单位工程所用材料已经选定，并按照规范要求完成了原材料试验和前期配合比配制工作，其中片时采用隧道内质量较好的爆破片石，当供应不足时采用上新庄片石厂的开采片石；碎石采用上新庄碎石厂的机制碎石；中（粗）砂采用上新庄砂厂的水洗砂，水泥采用祁连山水泥厂的水泥，主要钢材采用八一钢厂和酒泉钢厂的国标钢材。目前部分原材料已经进场，具备开工条件，所有材料将根据工程进度计划分期分批进场。 3、机械设备进场计划
本单位工程所需施工机械设备的调运，由我公司统一管理，按投标书要求和施工进度计划安排进场，其中部分施工机械设备已经进场，满足前期施工生产需要，具备开工条件。
主要施工机械设备表
序号 设备名称 数量 出厂年份 设备完 好程度 备注 第 - 38 - 页 共 -51- 页
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 混凝土拌和站 单斗挖掘机 装载机 推土机 平地机 振动压路机 钻孔灌注桩钻机 洒水车 三辊轴整平机 混凝土运输罐车 架桥设备 发电机组 自卸汽车 1 1 1 1 1 1 3 1 1 2 1 3 5 2004 2005 2005 2004 2004 2005 2004 2006 2006 2004 2005 2005 2004 95% 95% 96% 95% 96% 96% 94% 97% 96% 98% 95% 95% 92% 第十部分 主要材料使用计划
一、主要材料需要量及使用计划
主要材料供应计划工程进度的快慢和经营效果的好坏，与施工材料的供应情况密不可分，所以我们将实行超前计划供料，合理储备并抓好材料的检验、装、运、卸、储存、保管、发放以及消耗的环节，在保证质量的前提下，厉行节约，减少浪费。本工程主要材料需要量及进场计划见下表。
主要材料需要量及进场计划表
序 材料 号 名称 1 2 3 4 水泥 钢筋 碎石 砂 单位 T T km km T km 333合计 24158 1556 55 31 45 15 2009年 2009年 2009年 2010年 2010年 2010年 2010年 2011年 2011年 4～6月 7～9月 10～12月 1～3月 4～6月 7～9月 10～12月 1～3月 4～7月 1000 150 2 1 0 2 4300 270 10 5 25 3 3000 180 7 4 20 2 3000 150 7 4 0 0 4000 250 9 5 0 2 4200 220 9 5 0 3 3000 150 7 4 0 2 1300 150 3 2 0 0 358 36 1 1 0 1 5 钢绞线 6 片石 第十一部分 施工便道、施工用水、电、通讯和临时工程建设
一、
施工便道、施工用水、电、通讯和临时工程
1、施工便道主要使用原1标的便道，由于部分便道在新建道路的公路用地界内，故
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我合同段将从新修建部分便道，其新建便道将高出原地面30cm，最窄处宽4.5m，每隔200米设置会车道，在与其他道路交汇处设置安全设施，以保证行车安全。我方在施工中将严格按照招标文件要求，精心组织施工，并做好交通疏导工作，确保交通畅通。
2、施工用电与当地电力部门联系，利用现有电网安装变压器，除此每个施工点根据实际情况专门配备足够数量的发电机组，作为施工用电的补充，施工用电做到万无一失，坚决避免因电力情况造成的误工。
3、施工用水可就近取水，不使用路线所经地段存在污染严重的河水，采用洁净的河水。所有水源在使用前都进行严格检测，并经检验符合施工用水标准后才能使用。
4、项目部将配备足够数量的座机，项目管理人员和现场技术人员均配备手机，拌和站和测量人员配备对讲机，以便随时沟通信息，满足工程需要。
5、临时工程布置本着少占耕地、满足需要的原则设置，同时考虑地方政府的要求和环境保护的需要，全面统筹安排。现项目经理部已经建设完成，其余各项临建设施正在建设当中。本段公路临时工程位置，详见《施工总体平面布置图》。 二、 施工交通管理措施
因我合同段工程为二期工程，在施工过程中将会与一期工程同时施工，同时施工场地狭小，地形变化较大，便道通行能力有限，为确保通行顺畅，互不干扰，我合同段制定了以下交通疏导措施和安全控制措施。 （一） 交通疏导措施
1、在施工段以及交叉路口明显位置设置安全警示标志2块，按照公安交通施工通告，在施工段设置限速标志牌2块，并设置红灯和反光标志。
2、在施工处，为了确保安全，配备限速标志，严禁超车标志，变道行驶指示标志等，按照有关要求设置夜间照明和危险信号红灯。
3、加强辖区日常巡查，做好日记工作，严格管理，文明施工保畅通，协助各个施工队保持行车道路面整洁，标牌、标志设置规范。交通提示牌。在进入我标段前、临时占道处或临时断道处，设置“前方施工，车辆慢行”、“前方施工，车辆绕行”等提示牌。 （二） 安全控制措施
1、成立以项目经理为组长的交通安全管理领导小组，由质量安全部负责具体实施，明确安全生产责任，派一位副经理专门负责交通安全管理工作。
2、根据本段公路施工的要求和相应的交通管理标准，备置各类施工标志牌、示警桩及示警灯具和施工现场照明设施，并有专业安全人员完成设置和收取。
3、在工程开工前，应根据《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）及工程实
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