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3.5车床专用夹具设计
3.5.1车床装用夹具设计要点
对于一些非回转体工件，要在车床上加工回转表面时，如钻孔、镗孔、车端面等，需要设计车床专用夹具。车床夹具的主要特点是夹具与机床主轴连接，工作时由机床主轴带动做高速回转。因此，在设计车床夹具时除了保证工件达到工序的精度要求外，还应考虑：
（1）夹具的结构应力求紧凑、轻便、悬臂尺寸短，使重心尽可能靠近主轴； （2）夹具应有平衡措施，消除回转的不平衡现象，以减少主轴轴承的不正常磨损，避免产生振动机振动对加工质量和刀具寿命的影响，平衡块的位置应可以调节；
（3）夹紧装置除应使夹紧迅速可靠外，还应注意夹紧旋转的惯性力不应使夹紧力有减小的趋势，以防回转过程中夹紧元件松脱；
（4）夹紧上的定位、夹紧元件及其他装置的布置不应大于夹具体的直径，靠近夹具外源的元件，不应该有突出的棱角，必要时应加防护罩；
（5）车床夹具与主轴连接精度对夹具的回转精度有决定性的影响，因此回转轴线与车床主轴轴线要有尽可能高的同轴度；
（6）当主轴有高速转动、急刹车等情况时，夹具与主轴之间的连接应该有防松装置；
（7）在加工中，工件在夹具上应能用量具测量，切屑能顺利排除或清理。 3.5.2定位方案
工件以已加工好的两个Φ20的孔及以加工好的平面为定位基准，其中平面限制了3个自由度，两个定位销限制了3个自由度，工件完全定位。
图3.5.1 车工序定位方案
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3.5.3定位误差分析
由图3.5.1可知车端面和车孔时的定位基准为已加工好的平面，而工序基准也是该平面，可知此工序的定位基准与工序基准重合，则?bc?0。且工件是以平面定位则?jw?0。所以
?dw??bc??jw?0?0?0
由上可知定位误差为0。 3.5.4夹紧机构选择
根据生产效率要求，运用手动加紧可以满足。采用钩形压板加紧机构。压板夹紧力主要作用是防止工件在钻销力的作用下产生的倾覆和振动，手动加紧是可靠的，可以免去夹紧力的计算。 3.5.5夹具与机床连接
采用螺纹夹紧，将夹具板固定在花盘的四条键槽中。 3.5.6使用说明
（1）将夹具体按要求装配好； （2）将夹具板固定在花盘上；
（3）在夹具板1上装入圆柱销6和菱形销8； （4）将工件套在两个定位销上； （5）用钩形压板将工件夹紧；
（6）加工结束后，松开钩形压板，取出工件即可； （7）加工下一零件时，步骤同上。
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图3.5.1 车夹具装配图
1-夹具体 2-套筒 3-钩形压板 4-带肩六角螺母 5-双头螺柱
6-圆柱销 7-螺钉 8-菱形销
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第四章 Solidworks夹具辅助设计
4.1 Solidworks概述
SolidWorks是基于Windows 操作系统的采用面向对象技术开发的三维CAD软件。其参数化和特征造型技术能方便的、快捷地创建任何复杂形状的实体，还可以吧CAD/CAM/CAPP进行有晓得集成，是一个优秀的三维CAD软件。
它以Windows为平台，集成了动态仿真软件（Motionworks）、工程分析软（CosMo-SolidWorksorks）、数控加工软件（SurfCAM）、以及工程数据管理软（SmarTeamWorks)等，使它们成为SolidWorks公司还没有网上站点，可方便用户快速了解此系统的最新发展情况，或获得最新的设计支持。
4.2 夹具零件图的绘制
利用Solidworks绘制零件图的步骤如下：1.分析零件图的结构特点，打开绘图软件的快捷方式,决定采用何种方式:拉伸、旋转、扫描切除等方式；2.根据最终各零件的结构特点，采用拉伸、旋转、打孔等方法进行绘制零件图；绘图结束后保存就可以了。
4.3 装配爆炸图
4.3.1 创建默认的爆炸图
用组装的打开方式打开Solidworks软件，打开要爆炸的组装零件图，然后点击装配窗口，点击生成爆炸快捷键，然后提示有选择零件，点击零件，选择爆炸距离，这样依次下去，直到所有零件都被选择和爆炸即可完成爆炸，然后点击保存，选择保存途径，完成保存。 4.3.2 编辑爆炸图
由于默认的爆炸图效果不是很好，所以一般零件的爆炸图都采用编辑爆炸图来实现，步骤是：用组装的打开方式打开Solidworks软件，打开要爆炸的组装零件图，然后点击装配窗口，首先点击新建爆炸图，确定后，再打开装配，选择编辑爆炸图，会出来一个窗口提示选择零件，按鼠标中键确定，然后移动所选择的零件，位置任意，你可自己选择合适的距离，这样依次完成下去，直到所有组件
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都完成一次选择零件、确定、移动的操作即可，然后点击确定，保存，选择保存途径，完成保存途径即可。 4.3.3 二套夹具的爆炸图
图4.1 钻夹具爆炸图
图4.2 车夹具爆炸图
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