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进行布土，然后按边桩旁竹桩上的标高摊平，并检查土的含水量，使填土达到最佳含水量的要求，确保在最佳含水量范围内进行压实。压实遵照先轻后重的原则，直至达到规范要求压实度为止，当路基填土含水量不足时，可用水车洒水补充，同时要把路基填方边缘补压二至三遍，并检查土的含水量，确保压实度达到技术规范的要求。
料源取样试 拟定试验段方案 不合格 报工程师审批 合格 试验路段填筑 报工程师审批 施工测量放样 不合格 施工准备
分层碾压并整平 按试验路段成果指导施工 报工程师审批 合格 填料采运 检测各类试验资料和整理试验成果报告
图5-3 路基填筑施工工艺框图
报工程师审批 合格 路基填筑结束交验 汇总各类分层检测资料 不合格 报工程师审批 合格 分层填筑至设计标高 不合格 重碾及整修 检测每层压实度和固体体积率 重碾及整修
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2、结构物处的回填施工
1）进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量。
2）结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工规范》（JTJ041-2011）有关规定执行。
3）涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2 倍孔径。
4）结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%。
5）当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于《技术规范》中规定值96%。
6）台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。
5.3.5路基整修
1、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。
2、土质路基用机械刮土补土，人工配合机械碾压的方法整修成型，深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡，严禁在边坡上以土贴补。 3、在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理。
4、填土路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。
5、挂线进行边沟整修，路基整修完毕后，堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。
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5.3.6 路基土方压实
路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。
1、铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案
通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。 2、根据土壤性质，选择确定压实机械 3、含水量的检测与控制
土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施工的条件，但不能超过最佳含水量1%，这时所得效果最好，施工中当需要对土采用人工加水达到最佳含水量时可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。 4、压实施工
碾压开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
5.3.7拼宽段新老路基拼接施工
太仓港疏港高速公路TC-A3标段终于港外大道，为尽可能减小拼接加宽段因新老路基地基强度与填料强度、压实度不同产生的不均匀沉降及纵向裂缝，在新老路基拼接处采用挖台阶、路床铺设塑料土工格栅加筋处理的方法，来消除或减小与新老路基拼接处的差异沉降，加强拼接路基的整体性。拼宽路段，先将原有道路路基边坡削除30cm，再由下至上开挖台阶，开挖一级及时填筑一级。
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1、拼接路堤施工 1）、清表准备
路基拼接时，先拆除原边坡防护，清除老路边坡表面草皮、腐殖质土后（削除30cm）沿老路边坡坡面开挖台阶。
2)、临时便道和施工排水准备
（1）征地红线外8m作为临时征地修建临时便道，便道应保证施工全过程长期使用，标高高于原地表30～50cm，土基密实；
（2）临时便道通过灌溉渠、排水渠时必须设置临时涵管，确保排灌顺畅不积水；
（3）临时排水设施，可在新路堤边沟外侧开挖临时排水沟，梯形断面不宜小于60cm360cm，纵坡不小于千分之三，临时排水沟壑灌溉渠不能共用和互通；
（4）路基拼接前对旧路面的表面排水，要相对集中设置排水通道；对中央分隔带排水，超高段横向排水管要临时引至新路基外的排水沟中。
3)、拼接路堤的台阶开挖技术
拼接路堤的台阶时提高路堤拼接强度的重要保证。
（1）一般台阶尺寸为60cm390cm，保证台阶水平宽度≥100cm，最上层台阶100cm3150cm（由老路路肩边缘算起）；
（2）台阶立面要求机械开挖时预留10cm，用人工手提式内燃铲修整，台阶坡面向老路堤倾斜3%，以利于接缝处压实；
（3）台阶自下而上随填土进度逐层开挖，暴露台阶时间一般不超过3～4天完成最后一层填土；
（4）台阶内侧重型压路机碾压不到的接缝部位，须采用小型振动夯机压密实；
（5）台阶开始时若老路堤出现渗水，须及时报告监理，采取处理措施后才 可继续施工；
（6）台阶最上层土和新路堤同时翻松20cm，拌和，和新路堤同步整平压实；
5.3.8尘埃控制
无论在工地内外，都时刻注意防止有害尘埃在施工时发生，控制方法如下： 1）当运输、倾倒含有尘埃的材料时，在装卸点装帘子、罩子和排气过滤系
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统。
2）运输可能产生尘埃的材料的开敞车上安装适当的侧板、尾板并用油布盖住。
3）砂和骨料堆放（不包括路基回填料和堆载预压材料）采取三边围护，在装卸砂石料（包括路基回填料和堆载预压材料）时洒水。
4）除非施工需要，否则所有施工车辆在工地或工地附近的车速均限制在8km/小时以下，并限制在施工道路上行驶，施工道路的路面经过适当防尘封面处理，或洒水防止车辆通过时产生尘埃。
5）按环保部门规定的监测方法进行空气悬浮颗粒的监测（TSP），以满足环保部门的要求。
5.4路基排水与防护
路基的防护与排水施工，随路基施工穿插其间进行施工，首先进行挖方段顶部的截水沟施工，挖方地段边坡每开挖到预留平台位置时，经复核无误后即时对堑坡进行整修，人工将危石、欠挖部分清除，超挖部分浆砌回填处置，然后按设计进行路堑防护施工。路堤段护坡待土石方填筑完成，沉降基本稳定后进行，排水随防护施工同时交叉进行。
5.4.1路基排水
本标路基排水工程有预制块边沟、7.5号浆砌片石急流槽，路堑截水沟安排在路堑开挖前施作；路基本身排水工程在路基施工的同时，及时安排施工。施 工时根据路基施工进度和实际施工条件分段进行，路堑段排水沟提前施工。路堑与路堤连接处，使边沟缓顺引向路堤两侧的排水沟。
边沟等排水设施施工，按设计要求与桥涵、通道、排水水利设施等相顺接。浆砌水沟的边坡做到平整、稳定。水泥砂浆砌石水沟应做到砌缝均匀，砂浆饱满，伸缩缝填饱满，勾缝平顺，沟底平整不积水。排水工程施工要严格按规范施作，注意砌筑紧密无空洞、基础稳固、线型平顺流畅，管路安装准确，确保排水系统的正常使用。
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