第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
一、总体施工组织及规划 （一）工程概述
本项目主要有：路基开挖、换填、路基填筑、涵洞和桥梁、路面级配砂砾垫层、水泥稳定砂砾基层、沥青混凝土面层、交通安全设施及路面标线等工程组成。
中标后，及时组织先遣人员及机械设备进场，施工测量，租用办公生活用房、修建临时道路、施工辅助设施、料场准备，尽早形成施工能力。当具备施工条件后，及时展开各项目的施工。
总体施工方向：各施工区从与主进场道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于施工机械进行工作。
各主要工程具体施工组织和施工方法将在以下章节中逐一叙述。 （二）总体施工程序
本工程总体施工顺序为：施工准备→工程测量→路基开挖、填筑、涵洞工程→路面施工→零星项目与安全设施施工→维护清理→竣工验收。总体施工程序见下图：
维护清理
施工准备 工程测量 原有路面及结构物清除 路挖基开 筑路基填 涵程洞工桥梁工程施工期间测量路面施工 零星项目与安全设施施工 竣工验收 二、工程施工测量 (一)施测方法
根据业主提供的控制坐标及水准点,在工程开工前由测量人员利用全站仪对控制点和水准点进行加密，增设的点均埋设砼桩,并进行测量闭合,使其闭合差符合规范要求。测量资料经检查复核,并将测量结果交送监理工程师核准后方可施工。
1、选点与标桩埋设
导线根据总平面布设,点位选在道路旁或设计施工图中的净空地带。所选之地要便于通视、安全和能长期保存。导线点选定之后应及时用砼埋设固定标桩。
2、角度观测
角度观测采用全圆测回法进行。各导线网的测回数及测量限差与主格网角度观测要求相同。
3、边长丈量
边长丈量的各项要求及限差,与方格网边长丈量要求相同。 (二)定位及施工放样
对实施的具体分部分项工程在测量后应详细标记，标明轴线或边界位置，开工前、施工过程中及完工后，应严格按图纸要求或监理工程师的指示进行测量、放样。内容包括：
1、施工准备期布设施工控制网。 2、开工前进行地形测量和放样。
3、施工过程中确保符合设计开挖、回填轮廓的准确性进行测量和放样。
4、施工中为核算工程量和支付工程进度进行测量。 5、完工后为提供竣工资料进行的测量。
(三)施工过程中的测量控制与检测
测量控制与检测贯穿于各项工程施工全过程，主要任务为： 1、土石方开挖及填筑施工过程中，随着工程的进展进行跟踪测量，作为施工、验收依据，并指导生产。
2、依据工程进度每月施测一次施工形象进度图，用以研究、制定下阶段施工计划和现场布置工作。同时作为月工程进度依据上报业主和监测部门。
3、随着施工的进展，可能出现修改设计和补充设计，为此需增测局部地形图和断面图。
(四)测量技术措施
1、严格按照图纸及《工程测量规范》质量要求进行测量，对测量原始资料进行严格质量检查、整理、报审、存查，确保施工测量质量。
2、管理好施工控制网点，若有丢失和损坏，应及时修复和核校并报监理工程师审查。
3、在监理人员监督下进行抽样复测，当复测中发现错误时，应严格监理工程师指示和对已测工程进行全部或部分修正或补测。
三、路基的施工方案、施工方法及技术措施 (一)施工方案
路基土石方开挖工程施工工序流程见图3-2
施工测量 场地清理 工程师审批 土石方处理 运往利用方地段 废弃 土石方处理检查 场地检查 测量复核 土石方开挖 确定运输路线 确定开挖工作面 开挖 运土划分挖土石工作点 工程师审批 边坡整修 路面整修 工程师审批 交工验收 图3-2 路基土石方开挖工程施工工序流程图
1、路基土方施工采用机械作业，土方路堑开挖采用挖掘机挖装，
配汽车运输。边坡预留保护层，人工挂线刷坡。边坡防护及加固施工随路基开挖逐台进行施工。
2、填方路基按照横断面全宽水平分层逐层填筑，采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机及冲击式压路机碾压。填筑的平整度、宽度、密实度、横拱度均符合有关规定。填土严格按四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工。
(二)施工方法 ?路基土方开挖：
①施工测量：根据导线控制网及控制高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。
②准备工作：K4+750~K5+270段路基跨越左侧排洪沟，水深0.8m，淤泥深1.5m，考虑左侧改沟路基安全问题，现在路基右侧K5+120~K5+270段及路基左侧K4+730~K5+080段设置2.5m（左侧3m）高2m宽围堰（边坡1:1.5）后抽水，然后在路基范围内清淤1.5m深先抛0.5m卵砾石挤於，在对挖出部分换填1.5m砾类土，左侧泄洪沟在围堰外侧改移；K5+210~K5+327段左侧路基侵占鱼池，水深1.2m，淤泥深1.0m，现在路基左侧设置3m高2m宽围堰（边坡1:1.5）后抽水，然后在路基范围内清淤1.0m深先抛0.5m卵砾石挤於，在对挖出部分换填1m砾类土，左侧泄洪沟在围堰外侧改移；K5+372~K5+823.4段路基侵占鱼池，水深1.1m，淤泥深1.5m，先在路基两侧设置3m高2m宽围堰（边坡1:1.5）后抽水，然后在路基范围内清淤1.5m深先抛0.5m卵砾石挤於，在对挖出部分换填1.5m砾类土，左侧泄洪沟在围堰外改移；K5+885~K6+140段为废弃鱼池，淤泥深1m，在路基范围内清淤1.0m深先抛0.5m卵砾石挤於，再对挖除部分换填1.0m砾类土，考虑现有部门正在规划开挖旧鱼池，故为保证路基安全采用清表及开挖土方在路基两侧设1.5m高3m宽护坡道；K6+140~K6+159段左侧侵占鱼池，右侧为废弃鱼池，鱼池水深1m,淤泥深1m，现在路基左侧设置2m高2m宽围堰（边坡1:1.5）后抽水，在路基范围内清淤1.0m深先抛0.5m卵砾石挤於，再对挖除部分换填1.0m砾类土，考虑现有部门正在规划开挖旧鱼池，故为保证路基安全采用清表及开挖土方在路基右侧设1.5m高3m宽护坡道；下简路改线段X1K0+050~X1K0+100段路基跨越退水沟，水深0.5m，淤泥深1m，考虑右侧改沟路基安全问题，先在路基右侧2m高2m宽围堰（边坡1：1.5）后抽水，然后在路基范围内清淤1m深先抛0.5m卵砾石挤於沉降