2、管材用汽车运输，吊车装卸，人工配合。管材在运输过程，应该有防止滚动和相互碰撞的措施。
3、管道安装前进行试吊，吊离地面10厘米左右，检查捆绑，情况和制动性能，安全后方可起吊。
4、安管时用边线法控制安管中心位置，高程法控制管内底高程。 5、吊车安装注意事项：吊车沿沟槽方向开行，吊车支撑距边沟至少间隔1米的安全距离，以避免沟槽坍塌；下管必须有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作；绑套管子要找好重心，平吊轻放，不能忽快忽慢和突然制动；在起吊作业区内，任何人不得在吊钩和吊起的重物下站立或通过；管节下入沟槽时，不能与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，不能扰动天然地基。
管安稳后，应用干净的卵石或碎石将管体卡牢，避免碰撞移位，并注意检查对口，减少错口现象。 （4）涵管敷设及接缝处理
1、管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀。所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。
2、安管前应用笤帚或毛刷将管子及管环表面，内部的土及污垢清理干净。从井位处按尺寸要求排管，管口对接处应控制在1.5~2cm左右，用1：3石棉水泥封口。
3、预制钢筋砼套环接口操作程序：安套环→清理管口→填打油麻填打石棉水泥→捻缝→养护。
套环、石棉水泥接口，配合比为水：石棉：水泥=1：3：7（重量比），石棉纤维长约20mm，水泥采用普通硅酸盐水泥，标号不低于425号，施工时严格掌握配合比，严格计量。
4、套环与管缝对中，与管子的环向间隙用木楔背匀；填油麻的位置准确，宽2厘米，打实；填打石棉水泥要少填多打，用4填16打，每次填1/3，共3次，每次打4遍，最后填灰找平，打4遍。成型管道接口用湿草帘覆盖养生3天。
(5)基槽回填
圆管涵的安装和接缝经监理工程师检查合格，且砌体强度达到设计强度的75%后，在管基砼及接口养生期满，经闭水试验合格后方可回填土方。
回填要选择合格土质，不得采用腐殖土、垃圾土；回填前应将沟槽内杂物清理干净。回填土时，胸腔两侧应同时回填，两侧高差不超过30cm；并且每层虚厚不超过30cm。。回填时应水平分层、对称地按设计要求的压实度填筑和夯实。涵顶周围填土厚度大于50cm范围内用灰土回填，直至路床高度。 （二）盖板涵施工方法 ?挖基
基础开挖应符合图纸要求及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）的有关规定。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，承包人应开挖临时通道保护好灌溉水流。基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，承包人均应采取一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。
?垫层与基础
①砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95％以上，按重型击实法试验测定；砂砾垫层应分层摊铺压实不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。
②混凝土基座应按本章关于砼工程的相关规定施工，基座尺寸及
沉降缝应符合图纸所示，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
③管涵基础应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
④基础应按图纸要求设置沉降缝。 ? 涵洞施工
①基础强度达到一定强度时，即可安装墙身模板。墙身施工时应注意结合部凿毛、沉降缝的一致。墙身模板采用组合钢模板拼装，模板支好检查后浇注墙身，插入式振捣器捣密实。浇注时要控制每层厚度为30厘米，持强度达到80%时拆模。
②混凝土的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分应拉成毛面。基础、涵台及洞口建筑（帽石除外）采用石砌时，应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定。
③涵台或盖板，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑。
④图纸有要求将钢筋混凝土盖板用锚栓与涵台锚固在一起时，应按图纸规定或监理工程师批准的其它方法固定锚栓。
⑤当设计有支撑梁时，应在安装或浇筑盖板之前完成。 ⑥安装预制混凝土盖板，应注意下列事项： a、眀板涵涵面横坡由台帽顶面形成。
b、预制板吊运时利用吊环，不得利用锚栓孔调运。台帽上锚固栓孔应注意按上部块件的相应位置预留。
c、预制板必须在混凝土大道设计强度75%才容许脱底模、堆放和运输；堆放时必须在板端栓钉孔附近用两点搁支，不得上下倒置。
d、涵洞涵底标高和纵坡如与实际情况不一致时，可按实际做调整，以保障水流畅通，使进水口不积水，出水口不冲刷。
e、沉降缝处理应严格按照设计图执行，严禁向外渗水。
f、明板涵铰缝用粒径不大于2cm的C30碎石混凝土填塞。 g、涵洞基坑开挖后，应采取防水措施，防止水渗入基坑。 h、台帽上的锚固栓钉位置注意按上部块件的相应位置准确预留。 i、涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑辗压。
j、涵洞涵底铺设片石间应填满砂浆。 ? 沉降缝
①设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师指示进行施工，并按图纸规定填塞嵌缝料或采用监理工程师批准的加氟化钠等防腐掺料的沥青浸过的麻絮或纤维板紧密填塞，用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他材料封缝。
②在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示，具体的施工方法应经监理工程师批准。
五、桥梁工程的施工方案、施工方法及技术措施
本工程包含一座三三支沟桥，中心桩号K5+854.5，交角120度，桥梁全长25.02米，上部采用1*20m装配式部分预应力混凝土简支空心板，下部柱式桥台，基础采用桩基础。 （一）基础及下部构造
1、准备工作：内容包括修筑便道、埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。
2、钻孔施工
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头。
钻孔灌注桩注意事项：
a、钻孔灌注桩施工应具备水、水泥、砂、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告。
b、钻孔灌注桩施工时，应按有关规定制定安全生产、保护环境等措施。
c、钻孔施工平台要平整、牢固、稳定，能承受工作时所有静、动荷载。
d、护筒、泥浆、钢筋等的加工需要满足《公路桥涵施工技术规范》的要求。
e、钻孔灌注桩桩位必须准确，施工过程应严防塌陷。 3、钢筋笼制安
清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。
钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。
钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。
4、墩台施工
a、将整段钢筋笼基础焊接牢固，使之保持整体性。