塔城地区2011年第一批重要农村公路建设项目第四合同段 投标文件 Ⅲ.预制行车道板时要注意盖板的养生工作，必须在混凝土达到设计强度75%后，才允许脱模堆放和运输，运输和堆放时吊点位置下应设支点，不得上下倒置，空心板桥端与背墙之间的缝隙应用沥青麻絮填塞，以防泥土落入；
Ⅳ.为使铺装层与桥板混凝土紧密结合，预制矩形板时要求将预制板面拉毛；为方便沥青表处面层施工，盖板明涵及小桥边板帽石采用现浇的形式，注意预埋帽石钢筋位置准确；
Ⅴ.混凝土在拌合场集中拌合，用机械运输，用插入式振捣器振捣密实，混凝土浇筑后加强养生，在施工时注意锚孔的预留；
Ⅵ.预制板安装强度达到75%以上，用吊车吊装车辆运输，安装时注意梁体位置摆放准确，支座安装正确，并使支座与板梁接触密实牢固。 （2）、圆管涵施工方案、施工方法及质量要求
施工控制要点：原材料级配、水灰比、砼拌合时间、坍落度、砼的振捣、钢筋的制作绑扎与安装、几何尺寸、沉降的垂直、直顺，台身顺直，铺砌密实平整，进出口上下游沟槽连接平顺，平面位置，竖直度及坡度等符合要求，线条直顺圆滑，勾缝直顺无脱落现象。
圆管涵基础强度达到2.5Mpa时，方可吊装圆管，施工时保证顶部弧面与管身结合紧密，管节受力均匀，各管节应按照设计流水坡度平顺；
接缝接口应平顺，表面平整，填塞缝隙的麻絮上半圈应从外往里填塞，下半圈则应从里往外填塞；管材预制、运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整；当洞顶填土厚0.5m—1m时，管顶路基及管身两侧，在不小于两倍孔径范围内，应用砂砾石土每30cm一层分层夯实，使密实度达到砾石土最佳含水量的95%；施工期间，当管顶复土厚小于0.5m时，应严禁重型车辆通过，且禁止重型压路机振动通过。 （3）、盖板涵施工方案、施工方法及质量要求
昌吉市净达市政园林工程有限责任公司 联系电话：0994—2723667 塔城地区2011年第一批重要农村公路建设项目第四合同段 投标文件 1)、施工准备
施工前组织结构工程师、技术员对设计图纸进行审核，对构造物各部几何尺寸、标高、钢筋布置，进行计算复核，将校对无误的设计图纸随开工报告一同上报监理工程师审定，未通过审定的图纸不得用于施工。
施工前由专业测量工程师对板涵中心位置、原地面标高、板涵轴线方向进行实地测量，确认与设计相符后进行基坑放样，并以板涵中心桩为交点，放出纵横轴线控制桩，在板涵附近增设水准点，打下木桩固定，做好相关记录，上报监理工程师复测审批。 2)、基坑开挖
本段盖板涵基础采用机械开挖、人工修整的方式开挖，开挖时根据土质和地下水水位情况确定基坑边坡的放坡系数，并采取相应的基坑防护措施。基坑轮廓外各扩大100cm作为施工工作面，完成后经监理工程师检查，与原设计土质、地基承载力、几何尺寸、标高合格后进行下道工序施工。 3)、模板制作与安装
模板制作加工必须严格按照设计文件及构造物要求进行加工。模板制作安装必须有足够的强度、刚度和稳定性，模板支护：模板采用组合型钢模板。能可靠的承受施工中可能产生的各种荷载；模板面必须平整，接缝严密不漏浆。模板安装完毕后应对其平面位置，顶部高程、节点联系及纵横向稳定进行检查，保持位置准确。浇筑前模板应涂刷脱模剂，脱模剂使用必须为同一品种，浇筑时模板不得有偏差。 模板安装的允许偏差见下表：
项 目 基础 模板标高 柱、墙和梁 墩台 模板内部尺寸 上部构造的所有构件 允许偏差（mm） ±15 ±10 ±10 ±5，0 昌吉市净达市政园林工程有限责任公司 联系电话：0994—2723667 塔城地区2011年第一批重要农村公路建设项目第四合同段 投标文件 基础 墩台 基础 柱线墙 轴线偏位 梁 墩台 装配式构件水面的标高 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 预留孔洞中心线位置 预留孔截面内部尺寸 10 10 +2，-5 2 5 3 10 +10，0 ±30 ±20 15 8 模板的拆除期限应根据结构物的特性、模板部位和混凝土所达到的强度来决定，非承重侧模应在混凝土强度能够保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除，一般在混凝土强度达到2.5Mpa方可拆除侧模、承重模板，应在混凝土强度能承受自身重量及其他可能叠加荷载时方可拆卸。 模板拆卸完毕后，应将其表面灰浆、污垢清除干净，并维修整理，分类保存，防止变形。 4)、钢筋制作与安装
钢筋进厂后按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家，分别验收，分类堆放，并出具出厂证明和质量实验报告单，同时要防止钢筋锈蚀和污染。
钢筋送检：提供钢筋时应有工厂质量保证书（或检验合格证），否则不得使用于工程中。当钢筋直径超过12mm时，应进行力学性能及可焊性性能试验。进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉伸试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率），一个试件用于冷弯试验，一个试件用可焊性试验。如果有一个试件试验
昌吉市净达市政园林工程有限责任公司 联系电话：0994—2723667 塔城地区2011年第一批重要农村公路建设项目第四合同段 投标文件 失败或不符合要求，另取两个试件再做试验，如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收，或根据试验结果由监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。
钢筋加工时，应先将表面油渍、漆皮等清除干净，盘钢和弯曲的要调直后方可使用。箍筋用Ⅰ级钢筋制作时，两端做成弯钩，弯曲直径应大于受力钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩的形式要满足设计要求。钢筋长度不能满足桥梁结构尺寸时应进行焊接，焊接钢筋直径应宜小于25mm，采用双面电弧焊的方法，焊接时，两钢筋搭端先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，焊缝长度不小于5d，d为钢筋直径。对于焊接的钢筋，绑所时应设置在内边较小处错开布置。钢筋绑扎时交叉点用铁丝绑扎结实。弯起钢筋的叠合处在梁中央时，沿梁长方向并错布置。绑扎时搭接的区段确定搭接长度，对于受压区的钢筋搭接长度取受接钢筋绑扎接头长度的0.7倍，受接钢筋绑扎数搭接长度应符合下表规定：
混凝土强度等级 钢筋类型 C20 Ⅰ级钢筋 月牙纹 HBB400牌号钢筋 55d 50d 45d 钢筋加工的偏差不得超过下表要求钢筋加工的允许差：
项 目 受力钢筋顺长度方向加工后的生产 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 允许偏差（mm） ±10 ±20 ±5 35d HRB355牌号钢筋 C25 30d 高于C25 25d 45d 40d 35d 钢筋安装时钢筋的级别、直径根数和间距应符合设计要求，绑扎和焊接的钢筋不得有变形，松脱和开焊情况，钢筋位置的偏差不得超过规定的允许偏差。
昌吉市净达市政园林工程有限责任公司 联系电话：0994—2723667 塔城地区2011年第一批重要农村公路建设项目第四合同段 投标文件 5)、砼的浇筑：砼的搅拌：施工前先检查搅拌设备和均衡器；拌制出的砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象；在砼拌制过程中随机抽取从料斗流出的1/4、3/4之间部位，制作试块，进行试验。
砼的运输：砼的运输采用运输车辆运输，运输车辆根据浇筑速度而定，运输时间应符合下表规定：
气温（℃） 20—30 10—19 5—9 无搅拌设施运输min 30 45 60 有搅拌运输min 60 75 90 砼运至浇筑地点时发生离析、泌水和坍落度不符合要求时，进行二次搅拌，但不得任意加水。
砼的浇筑： 砼浇筑前先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，经监理工程师检验符合设计要求后方可浇筑。浇筑的砼采用插入式振捣器振捣，每一振捣位置，振捣到没有明显下沉、不再显出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止，但不得碰撞模板、钢筋和预埋件；砼浇筑采用水平分层浇筑法施工，分层厚度不得超过下表规定：
捣实方法 用插入式振动器 用附差式振动器 无筋或配筋稀疏时 用表面振动器 配筋较密时 无筋或配筋稀疏时 人工捣实 配筋较密时 150 150 200 浇筑层厚度mm 300 300 250 砼浇筑采用水平分层浇筑，一次无法浇筑完毕须留施工缝时，施工缝位置应在结构受力和弯矩较小且便于施工的部位，用人工凿除后用水冲洗干净，下次浇筑时对垂直施
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