塔城地区2011年第一批重要农村公路第四合同段(7)

2019-04-01 20:05

塔城地区2011年第一批重要农村公路建设项目第四合同段 投标文件 工缝水平铺一层10-20mm的水泥砂浆再进行浇筑;砼浇筑过程中或浇筑完成后砼表面泌水较多,须在不扰动已浇筑砼的条件下,采取措施将水排除,浇筑完毕后,查明原因,减少泌水。

养护:砼浇筑完毕初凝后对其表面加以覆盖并进行洒水,保持表面的湿润性,养护时间为14d,如气温较高应适当延长养护时间。 (4)、构筑物台背回填

台背回填两侧及涵顶的填筑在构造物基本完成后进行。由于场地狭窄,又要保证不损坏构造物,填筑压实比较困难,而且容易积水。而如果填筑不良,完工后填土与构造物连接部分出现沉降差,会发生跳车,影响行车速度、舒适与安全,甚至影响构造物的稳定,因而在施工时必须采取以下措施保证桥涵台背回填质量:

填料选择:必须选用透水性材料(砂砾、砾石土)或半钢性材料(石灰或水泥稳定粒料)填筑;粒料最大粒径不得超过50mm,距路面基层以下1m处,顺路方向长H×1.5m处,必须采用水泥含量为4-5%的水泥稳定土分层填筑。

台背填筑:台背填土应在两侧对称均匀回填;同时圬工强度需满足设计及规范的要求,并保持构造物完好无损,涵顶填土的松铺厚度小于50—100cm时,不得通过重型车辆和施工机械;靠近构造物200cm范围内不得有大型机械起始和作业,台背顺线路方向长度必须满足压实机械操作运转的施工需要,顶部为距翼尾端不小于H×1.5m,底面距基础内缘不小于2m,拱桥台背填土高度不小于抬高的3-4倍,涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度;特别注意,不得将构造物基础挖出来劣质土混入填料中。

排水:板涵等构造物处填土,在施工中要竭力防止雨水流入;对已有积水应挖沟或用水泵将其排除,对于地下渗水,可设盲沟引出。

压实:在接近最佳含水量状态下分层填筑,分层压实,每层松铺厚度不宜超过20cm,压实度应达到95%以上;桥涵构造物的台背填土压实时不得使用振动压路机。

昌吉市净达市政园林工程有限责任公司 联系电话:0994—2723667 塔城地区2011年第一批重要农村公路建设项目第四合同段 投标文件 为了保证填土压实质量,台背后填土宽度为两倍的台背高度并用人工挖出宽度≥100cm高度为20cm的结合台,碾压使用大型压实机械;对于压路机达不到的地方以及在临近构造物边缘及涵顶50cm内,采用手扶式振动压路机、冲击夯等小型夯压机械、分层夯实,夯压遍数应通过试验确定,以达到压实度要求为准。 检查验收:

检查验收分为过程控制和结果控制;过程控制是在每道工序的施工过程中对每个环节进行检查,达到控制质量的目的。结果控制是每一个砼构件完成后对其外观结构尺寸进行检查,发现问题及时处理。 (5)、桥涵施工控制要点:

1)、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道,所有沉降缝应用沥青麻絮填塞,沉降必须贯穿整个涵台断面(包括基),缝宽2cm沉降缝的设置应与板缝方向一致;

2)、预制斜涵盖板时要注意核对涵洞布置图角度,防止将盖板角度搞错;

3)、施工时,台后及八字墙背填土应选用透水性良好的砂砾土,台后填土须对称分层夯实填筑,压实度不小于95%;

4)、涵洞进出口开挖时,应保证开挖后流水顺畅,保证进出口垂裙的工程质量; 5)、涵洞下部与填土接触部分均做防腐处理;

6)、涵底铺砌沿水流方向与墙身沉降缝一致,其间用沥青麻絮填塞。

3、路面基层工程施工方案、施工方法及质量要求

路面级配砂砾基层配置挖掘机、装载机、自卸车、平地机、20t单钢轮压路机、混凝土搅拌机、摊铺机、12t双钢轮压路机,进行装运平压一条龙作业,人工配合施工。路肩施工采用人工培筑,拉线定位,双轮钢压实。 (1)、天然砂砾底基层的施工

昌吉市净达市政园林工程有限责任公司 联系电话:0994—2723667 塔城地区2011年第一批重要农村公路建设项目第四合同段 投标文件 材料要求:天然砾石做底基层时,砾石的最大粒径不得超过53mm。

砾石颗粒中细长而扃平的颗粒含量不得超过20%;级配砾石底基层的颗粒组成应满足技术规范的要求,同时级配曲线应是平滑曲线,液限应小于28%,塑性指数应小于9%。在做底基层时集料的压碎值不大于40%。

施工方法及工艺要点:施工准备→施工放样→上报分项工程开工报告→(批准后)清理路基顶面→洒水湿润→上料,装载机粗平→平地机精平→洒水、碾压、压实度检查→(合格后)放样→恢复中线→自检各项规定指标→报监理工程师交验。 ①、准备工作

路基是底基层及其以下部分,路基(下承层)表面应平整、坚实、具有规定的路拱、没有任何松散的材料和软弱的地点;施工中严格控制路基(下承层)的平整度和压实度。土基不论路堤还是路堑,必须用18T振动压路机进行碾压3-4遍; 基层的下承层是底基层。对于底基层应进行压实度检查和弯沉值测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况分别采取洒水补充碾压、换填后压实等措施,使之达到标准。

施工放样: 在路基上恢复中线,直线段每20m设一桩,平曲线段要加桩,并在两侧路肩边缘外根据要求设指示桩。 ②. 运输和平整砂砾料

砂砾料装车时,应控制每车的数量基本相等。同一料场供料的路段内,应由远到近大致计算用料的多少及运距,卸车距离应严格掌握,避免用料不足或过多。用平地机将砂砾均匀的摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并做好规定的路拱,同时摊铺路用料在进行施工前应事先通过铺筑试验段确定集料的松铺系数,摊铺整形前应检验松铺材料层的厚度是否符合要求,必要时,应进行减料或补料工作。 ③.平整及整形

用平地机拌和,每施工作业段的长度约为300-500m,在拌合时,用洒水车洒足水分,

昌吉市净达市政园林工程有限责任公司 联系电话:0994—2723667 塔城地区2011年第一批重要农村公路建设项目第四合同段 投标文件 拌合结束时,砂砾混合料的含水量应该均匀,并最接近最佳含水量,最好比最佳含水量大1%左右,并且砂砾料中没有粗细颗粒离析现象。 使用平地机将拌合均匀的混合料按规定路拱进行整平和整形。以上工作完成后用压路机在已经初平的路段上快速碾压一遍,这样做可以暴露潜在的不平整,再用平地机进行整平和整形。 在上述施工过程中,禁止任何车辆通行。 ④.碾压

在整型后,当混合料的含水量等于或接近最佳含水量时,立刻用12T以上的压路机、振动压路机或钢轮压路机进行碾压,在直线段由两侧路肩开始向中间进行碾压,碾压时后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压路面全宽时为一遍,碾压到基层达到规定的压实度为止,一般需要6-8遍,且表面没有明显的轮迹. (2)级配砾石基层的施工

材料要求:级配砾石做基层时,砾石的最大粒径不得超过37.5mm。

砾石颗粒中细长而扃平的颗粒含量不得超过20%;级配砾石基层的颗粒组成应满足技术规范的要求,同时级配曲线应是平滑曲线,液限应小于28%,塑性指数应小于9%。在做基层时集料的压碎值不大于35%。

施工方法及工艺要点:施工准备→上报分项工程开工报告→施工放样→洒水湿润→按技术规范规定厚度上料,(根据含水量洒水)、平地机精平→碾压→压实度检查→(合格后)放样→恢复中线→自检各项规定指标→报监理工程师交验。 ①. 准备工作:

路基是底基层及其以下部分,路基(下承层)表面应平整、坚实、具有规定的路拱、没有任何松散的材料和软弱的地点。施工中严格控制路基(下承层)的平整度和压实度。土基不论路堤还是路堑,必须用18T振动压路机进行碾压3-4遍。 基层的下承层是底基层。对于底基层应进行压实度检查和弯沉值测定,凡不符合设计要求的路段,

昌吉市净达市政园林工程有限责任公司 联系电话:0994—2723667 塔城地区2011年第一批重要农村公路建设项目第四合同段 投标文件 必须根据具体情况分别采取洒水补充碾压、换填后压实等措施,使之达到标准。

施工放样: 在路基上恢复中线,直线段每20m设一桩,平曲线段要加桩,并在两侧路肩边缘外根据要求设指示桩。 ② 运输和平整砂砾料

砂砾料装车时,应控制每车的数量基本相等。同一料场供料的路段内,应由远到近大致计算用料的多少及运距,卸车距离应严格掌握,避免用料不足或过多。用平地机将砂砾均匀的摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并做好规定的路拱,同时摊铺路用料在进行施工前应事先通过铺筑试验段确定集料的松铺系数,摊铺整形前应检验松铺材料层的厚度是否符合要求,必要时,应进行减料或补料工作。 ③平整及整形

用平地机拌和,每施工作业段的长度约为300-500m,在拌合时,用洒水车洒足水分,拌合结束时,砂砾混合料的含水量应该均匀,并最接近最佳含水量,最好比最佳含水量大1%左右,并且砂砾料中没有粗细颗粒离析现象。使用平地机将拌合均匀的混合料按规定路拱进行整平和整形。以上工作完成后用压路机在已经初平的路段上快速碾压一遍,这样做可以暴露潜在的不平整,再用平地机进行整平和整形。 在上述施工过程中,禁止任何车辆通行。 ④碾压

在整型后,当混合料的含水量等于或接近最佳含水量时,立刻用12T以上的压路机、振动压路机或钢轮压路机进行碾压,在直线段由两侧路肩开始向中间进行碾压,碾压时后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压守路面全宽时为一遍,碾压到基层达到规定的压实度为止,一般需要6-8遍,且表面没有明显的轮迹.

4、下封层施工方法、质量要求

(1)材料要求

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